360度の大絶景@赤岩（菜畑山～今倉山～赤岩）道の駅どうしから周回

2025年01月10日(金) [日帰り]

• GPS: 05:36
• 距離: 16.5km
• 登り: 1,275m
• 下り: 1,224m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:13
• 休憩: 0:24
• 合計: 5:37

距離 16.5km 登り 1,275m 下り 1,224m

6:51 スタート地点
6:52 6:53 あけぼの橋
7:44 7:51 菜畑林道終点
8:21 8:22 菜畑山
8:55 水喰ノ頭
9:25 平沢ノ頭
9:46 9:47 今倉山
10:00 10:02 御座入山
10:09 10:10 西ヶ原
10:21 10:32 赤岩
10:46 中ノ沢ノ頭
11:01 林道出会い
11:37 道坂隧道バス停
11:41 道坂峠
12:28 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

◆往路
環八→東京IC→東名高速→海老名JCT→圏央道→相模原IC→国道413→道の駅どうし（4:30→6:15:105分）

◆駐車場
平日のため6:15時点で5台程度とガラガラ

◆バス移動
中山BS（道の駅の向かい）6:43発
曙橋BS 6:49着
平日・土曜のみ。日曜祝日は運休

◆復路
道の駅どうし→国道413→相模原IC→圏央道→海老名JCT→東名高速→東京IC→環八（120分）
東京IC手前で渋滞発生。左レーンは影響を受けず

コース状況／危険箇所等

危険個所、道迷い箇所などなし。VRなし。

※西丹沢登山詳細図、丹沢西端・西道志登山詳細図を参照（以降、詳細図）

◆ 菜畑山・曙橋道コース
詳細図で赤実線となっており一般登山道。曙橋BSから林道界・アンテナまで舗装道路。ここまで一般車でアクセス可能のよう。ここから菜畑山の山頂までも階段や経路がはっきりしており問題なし。

◆ 唐沢尾根コースA（菜畑山～今倉山）
赤実線の一般登山道。非常に歩きやすい稜線。足裏のグリップが効きやすい土質で足運びも楽。急登や劇急もなし。
特筆事項としてはこの時期の寒さ。ペットボトルの水が凍ったほど。稜線に吹き付ける風の冷たさは厳しかった。フリースとレインウェアをレイヤリングで着用。フードを被れば良いが耳当てがあった方が良かった。

◆ 唐沢尾根コースB（今倉山～萱野盛里林道の合流点）
御座入山、赤岩、中ノ沢ノ頭を含むピークが7から8つくらい続き30～80メートルほどのアップダウンあり。今倉山を離れる辺りから岩場混じりのアップダウンになり、コースAとは様相が一変したが、それほどキツくはない。要所要所にロープが設置されており、安心してアップダウンができる。唯一赤岩の山頂直下の乾いたザレ場はスリップしやすいので注意する。

◆ 萱野盛里林道（合流点～道坂トンネル）
舗装道路で問題なし。トンネル手前でフリースを脱いだが、トンネルを出てから脱ぐべきだったと後悔した。

◆ 都留道志線（道坂トンネル～道の駅）
舗装道路で問題なし。道が大回りをするのでみんなの足跡を参考に所々でショートカットした。踏み跡や明確な経路も見つかったので積極的にショートカットして良いと思う。

写真

1/10 6:41

曙橋まで歩いて行こうと思っていたがバスの時間が近づいていたのでバスに乗ることにした。道の駅正面の中山バス停6:43発。

1/10 6:52

曙橋バス停で下車。

1/10 6:58

一般車もここを通れる模様。

1/10 7:09

詳細図で一般登山道扱いだったが、きちんと道標が設置されていた。

1/10 7:28

山の端から陽が昇る。

1/10 7:31

最近お馴染みの佐久間東幹線。333番鉄塔。

1/10 7:28

先週登った御正体山と富士山。雲ひとつなくこれは幸先良さそうだ。

1/10 7:34

ダイヤモンド加入道山。

1/10 7:37

もう一方の登山道と合流。こんどここを下りる予定。

1/10 7:47

富士山が本当にきれい。

1/10 7:50

ここまで自家用車で上がってきてた人がいた。らくルートた地図で「テレビ塔」とある場所。菜畑山まで至近。
【2025/01/12追記】
「登山口ナビ」ではここが駐車ポイントとして紹介されていた。

1/10 7:50

ここから舗装ではなくなる。登山道で菜畑山に向かう。

1/10 8:18

あっという間に山頂。ここまでで2名とすれ違った。山梨百名山ということで人気の山なんだ。

1/10 8:20

丹沢方面。太陽の右下のモッコリしてるのが畦ヶ丸。左の大きな山塊は大室山。

1/10 8:20

菜畑山の山頂標に富士山を入れて撮影。

1/10 8:39

これから向かう今倉山。

1/10 8:54

かなり快適な稜線歩き🎶

1/10 8:58

開けたところがあればすかさず富士山をパチリ。

1/10 8:58

御正体山越し。

1/10 8:59

これまで歩いた稜線や尾根が一望。

1/10 9:30

岩ゴロ地帯もあった。が、難儀は皆無。

1/10 9:42

写真では分かりづらいですが相模湾が見えてました。

1/10 9:42

ほぼ急登もなく今倉山の山頂に到着。

1/10 9:44

無理して作った笑顔（笑）。胸のペットボトルの水が凍ってシャリシャリしてます。

1/10 9:46

丹沢主脈線。

1/10 9:59

アップダウンが続き徐々にスピードダウン。

1/10 10:09

ここも同じような高さ。

1/10 10:17

今倉山を振り返る。

1/10 10:17

高尾方面。

1/10 10:30

この日一番良かったのが赤岩。

1/10 10:26

360度の眺望。富士山の全貌を見せずに少し隠れるところがオツな感じ。

1/10 10:25

アップだが肉眼だとこれくらいのインパクト。

1/10 10:26

三つ峠山や南アルプス。だんだんこっちの人になりそうな気配（笑）

1/10 10:26

雲取山や大菩薩嶺。金峰山や国師ヶ岳も見える。

1/10 10:26

大岳山など奥多摩と陣馬山方面。

1/10 10:47

アップダウンはまだまだ続いた💦

1/10 10:50

ナイスな尾根。

1/10 11:03

何度見ても良い。

1/10 11:03

何度アップしても良い。

1/10 11:10

林道の一部で崩落があった。通行止め区間は30メートルほどと短め。

1/10 11:14

御正体山の存在感は素晴らしい。

1/10 11:20

鹿留山も入れて。

1/10 11:20

中央右の尖った山は文台山か。こんどは都留の方から御正体山を周回しその際に行ってみたい。

1/10 11:30

ここで都留道志線に着地。

1/10 11:36

道坂トンネル。ここの左脇に駐車スペースがある。

1/10 11:37

ここから上がってきた南アルプス市から来た女性の方とすれ違ったり、追い抜いていただいたり、赤岩でお会いしたりと4度遭遇した。

1/10 11:43

正面は蛭ヶ岳かな。。。
【2025/01/12追記】
PeakFinderで事後確認したところ大室山でした。

1/10 11:44

トンネルを出たところに祠があった。ここまでの無事を感謝。

1/10 11:56

ショートカットしたら鮮明な経路が現れた。

1/10 12:11

下山は都留道志線の一般道を進んだ。ここでも送電線をチェック。佐久間東幹線326号鉄塔。

1/10 12:18

車道は大回りをするので適宜ショートカット。バリ魂が騒ぐw。

1/10 12:19

この柵戸を通過し、経路を辿って道の駅へ。

1/10 12:23

車庫の右の脇から出てきた。

1/10 12:24

甲相国境尾根が見える。

1/10 12:26

鳥ノ胸山。いつか行こう！

1/10 12:28

道の駅に到着。

1/10 12:40

道の駅でカツカレー。レストランの味。美味しかったー。

今日も無事下山でき山の神様に感謝🙏

撮影機器：

iPhone 14 Apple

感想

ハピアド

林道、舗装道路が多くを占めたが美稜線歩きは本当に楽しかった。急登もなく概ね優しいアップダウンだった。またザレた所もほぼなく、土質も乾いておらず足裏のグリップも効き、上りも下りも足運びがしやすかった。
赤岩からの展望は圧巻だった。赤岩という名前から、山頂であることを察しにくく、期待していなかっただけに、山頂からの大展望には感動した。リピートしたいし、おススメもしたい。御正体山も良かったがこちらも良かった。西道志の山々との相性がいいのかも♡

コメント

kamisugirunner

ほぼ完ぺきな富士山の眺望
TVでも富士山見ましたが晴れている日が多いんですね
この季節でも山道に雪が全くないのですね
仙台市街地は今までカラカラでしたがきのうから積雪、山はず~と雪
大雪警報ばっかりでさすがに山に足が向きません
でも、明日は少し行ってみようかなぁ

ハピアド

kamisugirunnerさん、おはようございます。雪はありませんが昨日は冷えました。出発時点でマイナス7度。稜線上はマイナス10度を下回っていたんじゃないかと思います。ショルダーベルトのペットボトルの水が凍りました。やはり丹沢は暖かいのだと実感しました。
この3連休ですが大寒波が来ているそうなので、気をつけてください。