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Yamareco

記録ID: 7753449
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
奥多摩・高尾

静寂の御前山~大岳山(奥多摩湖IN、奥多摩駅OUT)

2025年01月31日(金) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
07:40
距離
17.0km
登り
1,473m
下り
1,668m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
6:43
休憩
0:52
合計
7:35
距離 17.0km 登り 1,473m 下り 1,668m
6:04
4
スタート地点
6:14
6:18
48
7:05
7:10
50
8:00
13
8:14
8:16
5
8:21
8:31
3
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21
8:56
8:59
11
9:11
17
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9:29
21
9:50
2
9:52
9:53
11
10:04
10:05
60
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11:26
19
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10
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4
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16
12:15
12:17
6
12:23
7
12:30
12:31
35
13:06
13:10
23
13:33
11
13:44
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2025年01月の天気図
アクセス
利用交通機関:
バス 自家用車
奥多摩駅まで車。
奥多摩駅からバスで奥多摩湖へ。
大岳山から奥多摩駅へ下山。
コース状況/
危険箇所等
御前山山頂から鋸山方向へ下る区間少しの積雪あり。
(季節装備でチェーンスパイクを携行していたが、ツルツルに凍結という感じでもなく歩行ライン取りと足運びに気を付ければ使用せずに通過できた)
鋸山から奥多摩駅への下山路、終盤に行くほど岩場が険しくなる感じで、さらに愛宕神社での一山登り返しからの長大な階段の急降下と、終盤ギリギリで攻めてくるドSルート。
その他周辺情報 奥多摩駅駐車場:タイムズ奥多摩町役場
平日終日880円(新500円玉使用不可w)
奥多摩駅に車を停めて、バスで奥多摩湖まで移動。
バス乗場がよくわからなかったが、来てたバスがちょうど奥多摩湖行きだった。
2025年01月31日 05:39撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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奥多摩駅に車を停めて、バスで奥多摩湖まで移動。
バス乗場がよくわからなかったが、来てたバスがちょうど奥多摩湖行きだった。
まずは奥多摩湖から御前山へ。
2025年01月31日 06:14撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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まずは奥多摩湖から御前山へ。
サス沢山展望台からの奥多摩湖。
2025年01月31日 07:05撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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1/31 7:05
サス沢山展望台からの奥多摩湖。
大菩薩嶺がよく見える。
2025年01月31日 07:11撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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大菩薩嶺がよく見える。
ひと尾根上がると富士のチラリズム。
2025年01月31日 07:40撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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ひと尾根上がると富士のチラリズム。
御前山手前の眺望スポットからの富士山。
2025年01月31日 08:13撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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御前山手前の眺望スポットからの富士山。
2025年01月31日 08:16撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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天気は完璧!
2025年01月31日 08:16撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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天気は完璧!
そして御前山到着。
誰もいない、というかここまで人っ子1人おらずw
2025年01月31日 08:18撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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そして御前山到着。
誰もいない、というかここまで人っ子1人おらずw
御前山登頂確認!
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御前山登頂確認!
御前山山頂からの眺望はこれぐらい。
2025年01月31日 08:22撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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御前山山頂からの眺望はこれぐらい。
鷹ノ巣山と雲取山。
2025年01月31日 08:26撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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鷹ノ巣山と雲取山。
雲取山山頂ズーム。
山頂避難小屋も確認できた。
2025年01月31日 08:26撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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雲取山山頂ズーム。
山頂避難小屋も確認できた。
鷹ノ巣山。
よく見ると山頂標柱が確認できた。
2025年01月31日 08:26撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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鷹ノ巣山。
よく見ると山頂標柱が確認できた。
御前山山頂から鋸山方向への降り。
階段上に薄ら積雪見て「!」となったが、チェーンスパイク使うほどでもなかった。
2025年01月31日 08:35撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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御前山山頂から鋸山方向への降り。
階段上に薄ら積雪見て「!」となったが、チェーンスパイク使うほどでもなかった。
通過〜
2025年01月31日 08:59撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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通過〜
通過〜
2025年01月31日 09:11撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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通過〜
途中林道に当たる。
ありがたい事にトイレもあった。
2025年01月31日 09:28撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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途中林道に当たる。
ありがたい事にトイレもあった。
大岳山山頂に近づくと岩場の急登が現れる。
2025年01月31日 10:21撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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大岳山山頂に近づくと岩場の急登が現れる。
一応鎖場。
2025年01月31日 10:23撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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一応鎖場。
大岳山登頂。
ようやくここで人の姿を見るw
2025年01月31日 11:20撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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大岳山登頂。
ようやくここで人の姿を見るw
大岳山山頂標柱。
東京都の山頂標柱にかける熱意は異常w
2025年01月31日 11:19撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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大岳山山頂標柱。
東京都の山頂標柱にかける熱意は異常w
大岳山登頂確認!
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大岳山登頂確認!
山頂からの眺望。
2025年01月31日 10:36撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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山頂からの眺望。
富士山の姿が素晴らしい。
2025年01月31日 10:36撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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富士山の姿が素晴らしい。
2025年01月31日 10:37撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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さっきまで居た御前山から三頭山と奥には大菩薩嶺。
2025年01月31日 10:40撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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さっきまで居た御前山から三頭山と奥には大菩薩嶺。
2025年01月31日 10:37撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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2025年01月31日 10:40撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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2025年01月31日 10:41撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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ひとまず早めのランチに麺!
2025年01月31日 10:56撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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ひとまず早めのランチに麺!
丹沢蛭ヶ岳から丹沢山?
2025年01月31日 11:16撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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丹沢蛭ヶ岳から丹沢山?
奥に大山と手前には陣馬山の山頂の小屋が見える。
2025年01月31日 11:16撮影 by  DSC-RX100M6, SONY
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奥に大山と手前には陣馬山の山頂の小屋が見える。
下山途中。
鋸山は特に眺望も無く、帰りも巻道でスルーすれば良かったかと。
2025年01月31日 12:15撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
1/31 12:15
下山途中。
鋸山は特に眺望も無く、帰りも巻道でスルーすれば良かったかと。
下山路終盤から岩場の険しさが増すというドSなルートだが、途中のピークからの眺望。
さっきまで居た山々が確認できた。
2025年01月31日 13:06撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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1/31 13:06
下山路終盤から岩場の険しさが増すというドSなルートだが、途中のピークからの眺望。
さっきまで居た山々が確認できた。
終盤の終盤に現れる愛宕神社。
ここからひと山登り返しw
2025年01月31日 13:30撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
1/31 13:30
終盤の終盤に現れる愛宕神社。
ここからひと山登り返しw
ひと山登り返したあとは階段での急降下w
2025年01月31日 13:36撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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1/31 13:36
ひと山登り返したあとは階段での急降下w
最後の激下りを終え奥多摩駅は下山完了。
下山ルートの終盤が今回の山行の核心部だったw
2025年01月31日 13:50撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
1/31 13:50
最後の激下りを終え奥多摩駅は下山完了。
下山ルートの終盤が今回の山行の核心部だったw

装備

備考 季節装備でチェーンスパイク(未使用で終了)

感想

そろそろ土の上を歩きたくなり、有休取得日で天気も良いので近場の奥多摩は御前山から大岳山の縦走に出かけてみた。
奥多摩湖の登り始めから御前山を経て大岳山山頂登頂まで人っ子1人出会わず、大岳山からの下山もすれ違いは2人程と実に静かでしみじみと山歩きを楽しめた。

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