スイセンピーク・嵯峨山・白狐山・小鋸山・鋸山

2025年02月01日(土) [日帰り]

• GPS: 08:10
• 距離: 11.2km
• 登り: 692m
• 下り: 722m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:25
• 休憩: 0:41
• 合計: 8:06

距離 11.2km 登り 692m 下り 722m

9:40 小保田バス停
9:55 9:56 下貫沢出合
10:25 小保田峠
10:46 10:52 スイセンピーク
11:06 11:09 嵯峨山展望台
11:13 11:16 嵯峨山
11:19 11:20 嵯峨山展望台
11:32 スイセンピーク
11:52 11:53 小保田峠
13:51 13:52 白狐峠
14:06 14:18 小鋸山
15:41 15:42 鋸山林道口
16:10 鋸山東の肩
16:26 16:35 鋸山
16:51 16:59 東京湾を望む展望台
17:04 17:05 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
17:09 猫丁場
17:14 17:15 石のストックヤード跡
17:26 車力道上り口
17:30 17:31 車力道入口
17:38 関東ふれあいの道・車力道分岐 下部
17:44 房州大福温泉
17:50 浜金谷駅
17:50 ゴール地点

天候

晴れ(曇り)

アクセス

利用交通機関：

電車 タクシー

行き→保田駅からタクシー🚕で小保田バス停まで(2000円)
帰り→浜金谷駅から🚃電車

コース状況／危険箇所等

チバンドキャニオン近くと、鋸山の近くまで、鋸山からの関東ふれあいの道以外は、割とずっと危険箇所。
多分、小鋸山から鋸山のバリルートは、滑落事故の危険が高い、上級者コースの難易度だと思う。
間違えても初心者は、行かない方が良いと思う。
GPSあっても道迷い、道に見えない登山道、荒れてる、長く続く、両側切れ落ちている断崖絶壁の岩稜歩きの痩せすぎの尾根、両側切れ落ちた崖の岩場登り、岩が砕けた砂利で全体ザレ過ぎ、急登急降下のロープ場など。

写真

2/1 9:39

バスの時間が遅いので、保田駅からタクシー🚕で、移動。こちらで降りる。(2000円)

2/1 9:43

水仙

2/1 9:52

水仙畑

2/1 10:11

2/1 10:27

眺望〜

2/1 10:35

ロープ場、やたらたくさんありました。

2/1 10:35

下りは、ザレて、かなり滑ります。

2/1 10:39

2/1 10:41

こんな道。やや痩せ尾根。

2/1 10:46

眺望〜

2/1 10:48

2/1 11:05

眺望あるけど、ここは、山頂では、ない。

2/1 11:06

海まで見えます。✨

2/1 11:06

2/1 11:08

2/1 11:13

嵯峨山山頂。✨

2/1 11:34

ザレてます。慎重に…

2/1 11:35

痩せ尾根。両方切れ落ちてます。｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡

2/1 12:31

両方切れ落ちてます。痩せ尾根。

2/1 12:39

こちらに向かいます。

2/1 12:47

振り返る。とにかくザレて、滑ります。

2/1 12:59

ロープ場

2/1 13:05

2/1 13:31

振り返る。

2/1 13:43

チバンドキャニオン。

2/1 13:43

2/1 13:43

2/1 13:43

2/1 13:45

2/1 13:48

この回りは、私有地のよう。立ち入り禁止区域を避けて行きます。✨

2/1 14:02

ロープ助かります、

2/1 14:09

小鋸山山頂

2/1 14:13

両側切れ落ちてます。縦足一足分の道。左は、深い谷。｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡

2/1 14:13

両側切れ落ちてます。こんな道がかなり暫く続く。｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡

2/1 14:16

ここを通ってきました。｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡
もう登山道に見えません。

2/1 14:20

ここを通ってきた。滑り台みたいな岩。

2/1 14:20

滑り台みたいな岩の終わりの地面は、靴一足分の幅の先は、奈落の底。勢いよく滑ってくると、死にます。😭

2/1 14:28

ロープ場。登ります。両側切れ落ちているので、疲れていたのか、ちょいと、初めて怖いと思いました。😭

2/1 14:28

ロープ場。

2/1 14:30

ロープ場。

2/1 15:30

海〜。✨

2/1 15:41

一回林道にでましたが、また、登山道に入ります。

2/1 15:52

池がある〜。😳

2/1 15:52

海が見えるけど、急がないとやばい時間。💦

2/1 16:30

鋸山山頂。ここは、2回目です。
この手前から、木の階段のアップダウンが、繰り返し半端ない。😣最後体力削られました。😫

2/1 16:45

木の階段地獄。笑

2/1 17:01

以前に喜んだ、ラピュタの壁も暗くなってきて、不気味。｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡この後、車力道辺りで真っ暗に。ヘッデン初めて使って下山。笑

2/1 17:49

もう浜金谷駅は、真っ暗。18時前に到着。✨

撮影機器：

iPhone SE (3rd generation) Apple

感想

みいこ

土曜日に日帰りで千葉県の観光地の方じゃない、鋸山付近に行ってきました。
保田駅で降りて、タクシー🚕で小保田バス停で下車し、水仙畑を通り、登山口へ。

(水仙のない)スイセンピークと嵯峨山に向かいますが、ザレた痩せ尾根や急登急降下のロープ場など、かなり滑ります。
嵯峨山手前では、海なども見える眺望がありました。

チバンドキャニオンは、今まで登山では、見たことがない絶景でした。😳
回りは、私有地なので、私有地に行かないように、注意をしながら行きました。

小鋸山まで、ロープ場を繰り返し登っていきます。
小鋸山から鋸山に向かうバリルートは、今までにない、難路で、長い長い断崖絶壁の激痩せ尾根の岩稜歩きでした😱😱😱😱
ザレていて滑るし、靴が一足分縦に入るだけの細道だし、すぐその横は、断崖絶壁だし。😨😨😨😨😨😨😨😨
終始、緊張しまくりで、慎重に慎重に行きました。😭😭😭😭😭😭
しかも、魔のバミューダ海域の様に、何故か進んでいるはずが、元の小鋸山の方に戻っているでは、ありませんか…。😱😱😱😱
見落とし分岐があるはずと戻ってみたら、木の陰に降る道がありました。😮‍💨
そのまま、進んでしまったようでした。？？？
とても登山道には、見えない岩登りや道続きなので、初心者には、絶対オススメしません。😭😭

長い長い危険箇所を過ぎると、鋸山付近になると木の階段地獄…アップダウンが結構ありました。笑
暗くなりかけで、ようやく車力道の観光地に…しかし、誰もいないと思いましたが、一人だけ登ってきたのには、びっくり。😳
とっぷりと日が暮れて、ヘッデンをつけて、暗がりの中の下山。😮‍💨
浜金谷駅まで歩きました。
アドベンチャー感がありすぎの、今回の登山でした。笑

コメント

噂のハセさん(╯⊙ω⊙╰)

写真でも伝わるオッカネー場所の数々でしたね😨
グラフ的にも小刻みなアップダウンが凄かったのではないかと思われます…
恐るべし千葉の山(笑)

しかし度々見える眺望が良すぎて動きたくなくなっちゃいますね(*^^*)
色んな意味でも先に進みたくなくなりそう😂

途中からヤマレコのルートが消えているのでバリルートみたいなものなのでしょうか…？
私の場合はこんな感じの場所に行ったら〇されるので破線とバリはほぼ使いません🤣
でもちょっと楽しそう(笑)

チバンドキャニオンすげー✨
これは採石場かなにかですかね？
しっかりとチバンドキャニオンですね(笑)
ある意味ここを歩かないと見れませんでしたね😁

鋸山のときは既に薄暗くなってたんですね😢
整備された道に安心感はあったと思いますが心細かったと思います…
本当にご無事で何よりでした🙏

みいこ

噂のハセさん(╯⊙ω⊙╰)さん
コメントいつもありがとうございます。✨
はっきり言って、生きた心地がしませんでした。ｱﾊﾊヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
これで、200〜300mの低山ですからね。😮‍💨
眺望どころじゃなかったです。笑

ルート消えてます？こちらのは、ちゃんとなってますよ？あ、ほんとだ！消えてますね。
登山道では、ない道みたいでした。絶対、マニア向きのバリだったと思われます。笑

チバンドキャニオンは、採石場跡です。✨
私有地でなければ、車でこれそうでしたけど。笑
普通の人は、エスケープルートもないから、ここを歩かないと見れないでしょうけど。😅

まあ、車力道位まできてから、真っ暗でしたので、思ったより、平気でした。🥹
ありがとうございます😭。