小仏城山 底沢からの新ルートは見つけられずも下り新ルート発見

2015年12月19日(土) [日帰り]

• GPS: 04:56
• 距離: 13.0km
• 登り: 655m
• 下り: 651m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:23
• 休憩: 1:34
• 合計: 4:57

8:53 スタート地点
9:03 9:11 底沢登山口
9:22 9:23 西小仏口
10:05 10:05 西小仏口
10:39 10:45 小仏峠
11:08 12:27 城山
12:40 12:40 峰尾山
12:44 12:44 中丸
13:09 13:09 西小仏口
13:27 13:27 底沢バス停
13:49 13:49 相模湖駅
13:50 ゴール地点

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

相模湖駅　底沢バス停
相模湖駅

コース状況／危険箇所等

メインルートに危険個所や泥濘箇所はありません。

新ルートにはもちろん標識はありません。
コースに入ってすぐ左へ方向を変える所の尾根幅が広くここだけ注意です。
66番鉄塔という明確なランドマークがあるので冬の時期は問題ないでしょう。
危険な個所や傾斜のきつい所はありません。

写真

12/19 8:50

今回もここからスタート。

12/19 8:56

前回に引き続き、あそこを目指します。

12/19 9:25

可能性のある場所その1では取り付き点を発見できず。

12/19 9:31

可能性のある場所その2に向かう。

12/19 9:36

送電線巡視路の黄色ポールを探すも見つけられず。

12/19 9:45

このトンネルはきっと中央道で分断された獣道の為に掘られたのか？通って向こう側の探索に行こうかとも思ったが、やめました。

12/19 9:46

おとなしく峠に向かいます。

12/19 10:21

行きたいのは68番。

12/19 10:30

旧街道は落ち葉に埋め尽くされています。

12/19 10:56

守屋さんは今日も忙しい。
高尾詳細図が売り切れ、新コースを加えた新版が近々発売される様だ。

12/19 10:59

今日は空気が澄んでます。

12/19 11:10

光り輝く城山頂上に到着。

12/19 11:11

今年もお世話になりました！

12/19 11:16

日本一を眺めながらボルドータイム

12/19 12:33

さて下りますか

12/19 12:46

ここを入り、底沢を目指します。

12/19 12:48

レアコース名物レトロ空き缶。

12/19 12:50

藪漕ぎなしで行けそうだ。

12/19 12:52

こんな感じ

12/19 12:55

明瞭な尾根ルート。

12/19 12:58

ピンクテープあり

12/19 12:59

無事66番に到着。

12/19 13:00

必ず攻略するぞ68番！

12/19 13:04

巡視路名物プラスチック階段。

12/19 13:06

静かなルートでした。

12/19 13:15

終点間近です。

12/19 13:16

水場手前のここに降りてきました。

12/19 13:52

相模湖駅到着。

12/19 14:35

高尾で降りて本日の締め。

12/19 17:33

今年最後と思います。
来年もやっている事を祈ります・・

撮影機器：

COOLPIX P310 ニコン

iPhone 5 Apple

感想

subaru🍷

ヤルと決めたら最後まであきらめず成し遂げるのが男だ！
・・という事でしつこく底沢→68番鉄塔→492m→671mピークなのである。

今回は美女谷付近の尾根末端部と小仏トンネルの上部に取り付き点を探ってみた。
どちらからも強引に尾根に出ればいけると思うが、送電線巡視路入り口の黄色ポールが立つ場所がきっとどこかにあると思うので、もう少し探してみることにします。

なんだか悔しいので城山から千木良へ下る途中、66番鉄塔経由で底沢行きを決行しました。
藪漕ぎも無くすんなり下ることが出来ました。

締めのあさかわは予約の客で終始満員状態でした。
年内は27日まで、来年の事は、はっきりとはおっしゃらず「明かりがついていたら入ってきてね」と謎のような事を言うのでありました・・

やっと見つけた安らぎの場を失うのは辛い、あさかわロスを心配する今日この頃なのであります。

コメント

takaozuki @高尾好き

６８番鉄塔、気になります・・・
必ず、巡視路があると思います
中丸（516m)から、行けそう

あさかわ周辺は、土地買収が完了して立ち退きを待つ限りか？？？
北口の開発には、疑問あり
あさかわで、新年会を開催したいです

subaru🍷

Re: ６８番鉄塔、気になります・・・
ズッキーさんコメントありがとうございます

巡視路はきっとどこかにありますよね〜
宝探し気分で今後も挑みます

もろもろ会ってお話ししたいですね・・

半袖隊長👕

subaru5272さん、
確かに送電鉄塔整備のため、巡視路が延びているはずです。
６番写真のトンネル、拙者も潜ろうかと思うも、同じような理由で逡巡して止めたことがあります。

予約で満席でしたか……(@_@)
忘年山行後の集いの最盛期だったのかも。

来年は……(｡´･ω｀)ﾉ(つд･`｡)･ﾟ+
鬼が笑うから言うのを止めましょう(^_-)-☆

半袖隊長

subaru🍷

Re: subaru5272さん、
隊長コメントありがとうございます

ルート探索、ほとんど少年時代の遊びの延長ですね・・また報告します。
誰かから先に回答もらえたら、それはありがたく利用させていただきます。

今年も残りわずか、31日はサクッと高尾周辺歩きで2015年を締めるつもりです。

再会楽しみにしております

silchari

底沢→68番鉄塔→492m→671m ルート
底沢→68番鉄塔→492m→671mのルートを登ったこと有ります。
こちらの記録になります。
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-457102.html
ネットで調べると↑の記録の68号と69号が入れ替わっているようです。

民家の右側から入り、すぐに沢を渡る橋が有り、尾根に乗りました。巡視路だったかは覚えていませんが、記述がないのでたぶん巡視路ではなかったと推測されます。鉄塔巡視路は、鉄塔から北西に伸びる尾根についていたかもしれません。また巡視路は上からピストンでついている場合も見たこと有りますので、麓からは道がない場合も有るかもしれません。

それにしてもこんなルートに行きたい人が居るとは嬉しいかぎりです。バリルートの記録はなかなか載らないので楽しみにしています。

subaru🍷

Re: 底沢→68番鉄塔→492m→671m ルート
silchariさん初めまして、コメントありがとうございます！！

いやはやホントに回答いただける方がいらっしゃるとは・・感謝です
全くこんなルートに価値観を見出すヒトが他にもいるんですね〜（失礼 ）

ん〜やはり可能性のある場所その１からのアプローチですか・・
６７１ｍピークからの入り口は確認しており、こちらから降りで行くことを考えてましたが、考え直しきっちり登りで勝負してみます。

ちゃんと報告できるか少し緊張しますな ・・