記録ID: 7851473
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無雪期ピークハント／縦走
奥多摩・高尾
要倉山・醍醐丸・恩方山（関場バス停〜恩方上宿バス停）
2025年02月27日(木) [日帰り]
東京都
神奈川県
fiftynine
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:46
- 距離
- 20.7km
- 登り
- 1,404m
- 下り
- 1,480m
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日帰り
- 山行
- 7:58
- 休憩
- 1:48
- 合計
- 9:46
距離 20.7km
登り 1,404m
下り 1,480m
17:01
恩方上宿バス停
| 天候 | 晴 八王子の最高/最低気温 15.6/-3.0 登りは汗ばみ下りは寒いで、服の脱ぎ着が忙しかった 春霞で景色はいまいち |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
高尾 6:47 〜 7:11 関場バス停 西東京バス 590円 ＜復路＞ 恩方上宿バス停 17:08 〜 17:26 高尾 西東京バス 300円 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
関場〜送電線鉄塔：急登が続く。下りは厳しそう。 要倉峠〜本宮山：薮っぽい 峰見通り：良く整備されているが、アップダウンがきつい 高留沢ノ頭〜小津：一般登山道ではなく、道標はない。踏跡は明瞭で、ピンクテープも多い。特に迷う箇所はなかった（GPS使用のうえで）。 |
写真
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午後歩く峰見通りが見える。赤白の送電線鉄塔が建っているのが弾左衛門ヶ峰。右に高留沢ノ頭。
要倉峠先の伐採地からの眺め。右端に本宮山、その向こうに陣馬山、左に堂所山。
この辺りは少し薮っぽい。暑いのでウールの帽子を取って歩いたら、薮が頭に当たって痛かった。
本宮山山頂。熊野神社本宮跡の碑は見つからなかった。見当違いな所を探したようだ。
ちょっと戻った分岐から峰見通りに入る。ここから果てしなくアップダウンが続く。
小ピークを三つ越えて、今朝遠望した弾左衛門ノ峰の送電線鉄塔まで来た。新多摩変電所と新秦野変電所を繋ぐ新多摩線（50万KV幹線）。
2/27 14:04
小ピークを三つ越えて、今朝遠望した弾左衛門ノ峰の送電線鉄塔まで来た。新多摩変電所と新秦野変電所を繋ぐ新多摩線（50万KV幹線）。
不動山手前の伐採地からの眺め。送電線鉄塔の先の台形が要倉山。
さらに四つ越えて、盆前山山頂。「ぼんぜんやま」と振り仮名が書いてある。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
ウール帽子
靴
ザック
行動食
非常食
飲料
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
筆記用具
ガイド地図
ファーストエイドキット
保険証
時計
サングラス
タオル
ツェルト
ストック
モバイルバッテリ
スマホ（GPS）
|
|---|
感想
醍醐川を囲む中谷山尾根、吊尾根、峰見通りをつなぎ、さらに小津まで歩くというルート。
要倉山の登山口は尾根末端と北側の二箇所あるが、どちらもチェーンで塞いであり、歓迎されない様子。北側は藪がきついようなので、尾根末端から入らせていただいた。
峰見通りからは、分かってはいたがアップダウンが果てしなく続き、累積標高差の数字以上に疲れを感じた。
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