林道メインで日の出山

2025年03月01日(土) [日帰り]

• GPS: 06:10
• 距離: 20.5km
• 登り: 1,268m
• 下り: 1,270m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:31
• 休憩: 0:39
• 合計: 6:10

距離 20.5km 登り 1,268m 下り 1,270m

7:51 スタート地点
8:34 8:35 台沢林道
8:56 9:07 肝要峠(肝要間坂)
9:26 9:29 新所沢線23号鉄塔
9:46 9:48 梅の木林道〈斜めの石段〉
9:56 9:57 要害山
10:01 10:07 梅野木峠
10:13 萩平(妙ヶ窪ノ頭)
10:29 高峰
10:40 10:41 竜のヒゲ
11:03 11:10 日の出山
11:53 11:54 クロモ上見晴台
11:59 クロモ岩
12:41 12:47 麻生平
13:39 林道焼岩線入口
14:01 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

r184新肝要橋の脇に本田原二郎を停めさせて頂く

写真

3/1 7:54

r184の新肝要橋脇に本田原二郎を停めさせて頂く

3/1 7:59

道脇の梅が咲き始めていた

3/1 8:06

まずは林道西の入・ホオバ沢線を登る

3/1 8:34

林道台沢線との合流点を通過

3/1 8:40

林道梅の木線へ入る

3/1 8:56

モグモグタイムのコーナーからは良い眺め

伐採地の開けた眺め

3/1 9:30

時々崩落している所も有るが歩くには問題無い

3/1 9:55

日向の杉林は花粉で溢れていそう

3/1 10:00

梅野木峠
眺めが良さそうなので鉄塔の方へ寄り道

3/1 10:02

新秩父線25号鉄塔

鉄塔先の携帯基地局より北西方向

鉄塔先の携帯基地局より東方向

3/1 10:10

キノコがいっぱい付いた様なパラボラ鉄塔

3/1 10:11

ここも眺めがまずまず

木の広い隙間から良い眺め

3/1 11:00

日の出山へ階段を登る
間隔が狭いので意外と楽に登れる

3/1 11:04

ちょっとだけ未踏だった所を廻る

3/1 11:08

日の出山の三角点

日の出山より南側の眺め

3/1 11:09

日の出山より富士山の頭がちょっとだけ見えている

3/1 11:10

日の出山のお印

3/1 11:20

鳥居の所で鋭角ターン

3/1 11:28

岩や木の幹などに「日の出町」がいっぱい書いてある

3/1 11:30

通行止めの丸太に腰掛けて昼食

ここも、まずまずの眺め

3/1 12:04

平井川源流の碑

3/1 12:10

林道麻生山線へ

3/1 12:22

林道麻生山線の緩やかに登る砂利道は意外にこたえる

3/1 12:26

日影に残る凍った残雪

枝間からの眺めもなかなか

麻生平

3/1 12:47

麻生平のお印

麻生平からの眺め

3/1 12:52

桜植栽地の休憩所

3/1 12:56

今日最後の良い眺め

3/1 13:16

麻生山線起点のお印

3/1 13:16

麻生山線起点は大崩落した様で大きく補修されている

3/1 13:33

脇の沢が秘境感あふれて宜しい

3/1 13:35

通行止めのチェーン柵を越える

3/1 13:39

林道焼岩線からr184に出てきた

3/1 13:48

キレイな沢沿いのr184を戻ってオシマイ

撮影機器：

COOLPIX W300 NIKON CORPORATION

装備

個人装備

長袖シャツ(1) ソフトシェル(1) ズボン(1) 靴下(1) グローブ(1) 雨具(1) 帽子(1) 靴(1) ザック(1) 昼食(1) 行動食(1) 非常食(1) 飲料(1) 地図(1) コンパス(1) 予備電池(1) GPS(1) 常備薬(1) 携帯TEL(1) 時計(1) タオル(1) ストック(1) カメラ(1) ロープ(1)

感想

thin_rider

日の出山あたりをウロチョロしに出掛けてみた・・・みた。。。
3月にはなったが、まだまだ日の出の時間も遅く朝晩は寒いので、出発時間は遅くなりがちなので出かける山は近場が多くなる。
ということで今日は、何回か停めさせてもらったr184の新肝要橋脇スペースにバイクを停めて日の出山へ行って来ようと思う。コースは、というと普段はなるべく尾根などの山間を歩いているので、今日は林道をメインに歩いてみる。
日の出と同時位に家を出て、新肝要橋に到着したのは7:45。準備をして早速r184を南へ歩き出す。
林道西の入・ホオバ沢線：この林道で標高を200m程上げて尾根に出る。枯れているようなチョロチョロの沢沿いを上がって行くと、花粉満載の杉林などが見渡せるようになってくる。
林道梅の木線：尾根に上がった所から梅野木峠までの尾根の南下をウネウネと行く林道。梅ケ谷トンネル上のあたりまでは尾根の北側で、トンネル上あたりで北方向に眺めが良い所が有る。以降は尾根の南側になるので、所々で南西側の眺めが良い。MTBの少年とすれ違っただけで、静かな林道歩きが楽しめた。
梅野木峠のゲートを出たら、眺めが良さそうだった新秩父線25号鉄塔の方へ寄り道してみる。鉄塔付近も眺めが良かったが、それ以上にもう少し先の携帯基地局の所が、北に突き出たようになっているので、西北東と広く見渡せて良い眺めだった。
梅野木峠からは尾根下を行くコース通りに日の出山の南下まで行く。この辺からは登山者とよくすれ違うようになる。このコースでも東方向が開けて眺めの良い所が有る。日の出山の少し手前からは木の根が多い登り基調になり、南下の所で給水休憩して日の出山へ登る。
長めの階段が続くが、ココの階段は間隔が狭いので、一歩一歩ユックリと登ればスムーズに歩ける。
日の出山：やはり人気の山なので人出は多い。お印や眺望を人が入らない様に撮影するのはタイミングを見計らうのが難しい。普段はあまり撮影しない三角点なども入れてみた。富士山のテッペンも見れてGOOD。
下りは一旦西へ降り、関東ふれあいの道を東へ折り返し、コンクリート舗装の急坂を少し降ったら、林道麻生山線へ。
林道麻生山線：ちょっとイメージで下り基調と勘違いしていたが、麻生平まで緩やかに登って行く砂利道。抜群に開けた所は無いが、枝間からは周りの山々が終始見えている感じで、すれ違う人も無く意外と楽しく歩ける。
麻生平：その名の通り、林道と登山道の交差点になっている広場の様な所。ちょっとボロくなっているがベンチも有り、北側の縁からは広く良い眺めが見られる。
麻生平を過ぎると林道麻生山線は下りになる。最初の方で眺めの良い所が何か所か有る。クネクネと下り、大きく補修工事された沢の所までが林道麻生山線。それ以降は林道焼岩線という事になっているようだ。時々舗装された所も有るが基本的には砂利道で、三澤薬師堂の所でr184に出る。以降は脇に流れるキレイな沢などを見ながらr184を2km程戻ってオシマイ。

岩場などの歩きがいの有る所は無いが、UP/DOWNはそれなりに有り、眺めの良い所が多くて思ったより楽しめたので、GOOD・・・GOOD。。。