富田新道〜雲取山〜鴨沢

2016年01月23日(土) 〜 2016年01月24日(日)

• GPS: 20:41
• 距離: 24.8km
• 登り: 2,085m
• 下り: 2,149m

コースタイム

1日目

• 山行: 4:29
• 休憩: 0:00
• 合計: 4:29

距離 8.5km 登り 889m 下り 504m

19:29 東日原バス停
19:35 中日原バス停
19:44 日原観光公衆トイレ
19:51 日原鍾乳洞バス停
20:21 八丁橋
23:16 富田新道入口
23:58 宿泊地

2日目

• 山行: 13:59
• 休憩: 1:56
• 合計: 15:55

距離 16.3km 登り 1,184m 下り 1,653m

0:03 宿泊地
7:03 7:06 サワラノ平
8:55 権衛ノ頭
10:30 小雲取山
11:09 12:57 雲取山避難小屋
13:00 13:04 雲取山
13:05 13:06 雲取山避難小屋
13:16 小雲取山
13:32 ヨモギノ頭
13:36 奥多摩小屋
14:06 ブナ坂
14:58 堂所
15:43 小袖緑道あがり
15:46 丹波山村村営駐車場
15:58 鴨沢バス停

天候

1/23 雪→22:00頃から曇り
1/24 晴れ

気象庁発表：小河内 （標高530m）の気温
1/23 19:00 0.8℃ ： 風速 0.5m/s
1/24 13:00 1.0℃ ： 風速 3.6m/s（山頂に居た時間帯）
1/24 16:00 1.1℃ ： 風速 4.8m/s

実測：
1/24 12.34 雲取避難小屋の屋外気温計 -6.5℃
※1/24 8.00 標高1,800m付近 気温計の下限(-10.0)以下

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

【行き】
電車：JR青梅線・奥多摩駅駅
バス：西東京バス・東日原バス停

【帰り】
バス：西東京バス・鴨沢バス停
電車：JR青梅線・奥多摩駅

コース状況／危険箇所等

富田新道の積雪は、唐松谷付近で30〜40cm、小雲取山付近で40〜60cm。
唐松谷ルートは道崩壊で通行止め。
日原林道の2，3箇所は、谷間の雪が崩れて道路まで少し堆積してました。

写真

1/23 19:27

東日原バス停付近。既に雪が降っています。地元の方の話だと、18日の雪では、この辺は30cmくらい積もったそうです。

1/23 21:44

日原林道は野生動物の足跡のみが延々と続きます。たまに尻餅を付いたような奇妙な足跡もありますが、恐らくシカあたりの足跡が風化したもののようです。

1/23 23:08

やっと登山口との合流点に到着。

1/23 23:23

ある程度雪が絞まっていたので、この辺は割合歩きやすかったです。

1/23 23:26

日原川の分岐点に掛かる、お馴染みの吊り橋。橋の上には雪がモコモコ積もっています。

1/24 0:35

唐松谷方面は道の崩壊で通行止めです。どのみち、冬の夜にこの谷を通る酔狂な人は居ないでしょうが。

1/24 6:23

モタモタしている内に陽が明けてきました。何回仮眠取っても眠い…。

1/24 7:27

何度か通っているはずですが、雪が積もると、どこがルートなのか記憶が怪しくなってくる。

1/24 8:52

倒木が盛り上がってて地味に体力を奪ってくれます。

1/24 8:57

雪の上に出来た細かい粒模様が綺麗。ちなみに、稜線の風は強いです。

1/24 9:25

道無き道が続く。

1/24 10:29

やっと小雲取へと合流。ここからは歩きやすいトレースが既にあります。

1/24 10:29

雪の上にダイブして人の形を作る方は、今回はいないようです。

1/24 10:32

飛龍山。この武骨な姿が好きです。

1/24 11:03

雲取避難小屋を見上げた所。

1/24 12:57

逆に避難小屋付近から見下ろした所。

1/24 13:01

山頂へ到着。足跡を見るに、今回の降雪後はそんなに大勢は来ていないようですね。

1/24 13:40

この辺は風が強い影響もあるのか、ルート上の積雪は少ないです。

1/24 13:44

七ツ石山。今回は時間の都合で行けません。

1/24 15:08

鴨沢近くのこの水場は、チョロチョロ出てました。登山者が使う機会はあまりなさそうではありますが。

撮影機器：

Canon PowerShot S120 Canon

感想

matagi

前回の降雪後から、三峯と鴨沢はトレースが出来たと聞きましたので、富田新道も誰かがトレース付けたものと思って、雲取山へナイトハイクに行きました…が。
日原林道のゲート付近までは1名（恐らく登山者ではなく工事関係者？）のトレースがありましたが、そこから先はトレース皆無。
結局、小雲取山まで全くトレース無しでした。
（以前来た時もこれに少し近い状態でしたので、富田新道はそんなに人が入らないようです）
自分も微力ながらトレースは作りましたが、何箇所かで、間違えてルート外してしまったり正規ルートわからなくなって急斜面を強引に直登してます。
どのみち一週間後の雪で消えちゃうでしょうが、後からこのルート来る方居ましたら御注意を。

しかし、登山道だけではなく林道でも、ワカン履いて膝ラッセルが続くと、地味に体力を奪われますね。
登山道と違って、林道だと気合の入り方がイマイチという理由もあるかと思いますが…。
そんな訳で、日原林道・大ダワ林道・富田新道の分岐に着いた頃は、まだ山へ登っていないにも関わらず、かなり疲れてしまいました。
途中、仮眠や休憩など取りまくったのですが、結局雲取山の山頂へ到着出来たのは翌日の昼近くになってしまいました。
休憩時間を差し引いてもかなり歩いていた気がします。

それから今回、予報では多少雪はあるものの、奥多摩は大幅に天気が崩れなさそうだったので行きました。（スタートがダメそうだったら日原へすぐ戻れるという事もある）
実際には降雪よりも稜線の風のほうが厳しかった気がします。
数値上の気温より体感温度がずっと下がるし、新雪がパラパラ飛んできて顔にまとわりつくので、富田新道の終盤では顔の表面が終始ヒリヒリしました。
風向きに合わせて避けても、すぐUターンして来たりで意外と複雑。
対して石尾根側は、通った時間帯もあるのでしょうが、そこまでは現象が顕著ではありませんでした。

色々と疲れはしましたが、夜通しで膝またはそれ以上のラッセルは貴重な経験になったと思います。