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Yamareco

記録ID: 8023015
全員に公開
ハイキング
伊豆・愛鷹

越前岳・呼子岳、巨大富士ビューの後は過酷な沢下り(愛鷹登山口から周回)

2025年04月18日(金) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
07:01
距離
13.1km
登り
1,007m
下り
1,008m
歩くペース
速い
0.80.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
6:06
休憩
0:47
合計
6:53
距離 13.1km 登り 1,007m 下り 1,008m
9:53
9:57
3
10:00
10:01
15
10:16
4
10:20
10:21
8
10:29
9
10:39
27
11:06
11:08
36
11:44
21
12:05
12:34
36
13:10
13:11
13
13:24
10
13:34
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5
13:40
13:48
5
13:53
13:54
74
15:08
15:12
3
15:42
18
16:02
ゴール地点
天候 曇り時々晴れ
過去天気図(気象庁) 2025年04月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
(往路)
御殿場駅→愛鷹登山口(富士急モビリティ)
https://www.fujikyumobility.com/rosen/

(復路)
愛鷹登山口→三島駅(富士急シティバス)
https://www.fujikyucitybus.com/bustimetable/timetable.html
本日は仕事をサボり、娘と一緒に御殿場駅8:30のバスに乗って30分、愛鷹登山口下車。
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本日は仕事をサボり、娘と一緒に御殿場駅8:30のバスに乗って30分、愛鷹登山口下車。
帰りに気づいたのだけど、三島駅から富士山5合目行きに乗れば、遅い出発でほぼ同時刻に着く。何もない御殿場駅で待たなくて済んだのに。
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帰りに気づいたのだけど、三島駅から富士山5合目行きに乗れば、遅い出発でほぼ同時刻に着く。何もない御殿場駅で待たなくて済んだのに。
山の神の駐車場まで20分ほど、林道を歩いていきます。上流の工事現場に向かってダンプが行き交っていて怖い。休日だとこういうことはあまりないんだけど。
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山の神の駐車場まで20分ほど、林道を歩いていきます。上流の工事現場に向かってダンプが行き交っていて怖い。休日だとこういうことはあまりないんだけど。
倒木が転がっていますが、よく歩かれている道です。平日なのに5組ほどと会いました。
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倒木が転がっていますが、よく歩かれている道です。平日なのに5組ほどと会いました。
ミツマタはちょうど色づいています。
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ミツマタはちょうど色づいています。
9:51、あしたか山荘が見えてきました。
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9:51、あしたか山荘が見えてきました。
モグラの害で水が枯れました、のお知らせは15年前。もう管理されていないのかな。
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モグラの害で水が枯れました、のお知らせは15年前。もう管理されていないのかな。
と思いきや、中は意外と小ぎれいです。
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と思いきや、中は意外と小ぎれいです。
ドイツからの客人があったようです。
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ドイツからの客人があったようです。
富士見峠にあがり、まずは黒岳を目指します。山頂手前の黒岳展望広場。発砲音のようなのがずっと聞こえています。自衛隊の射撃場が近いのか。
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富士見峠にあがり、まずは黒岳を目指します。山頂手前の黒岳展望広場。発砲音のようなのがずっと聞こえています。自衛隊の射撃場が近いのか。
10:21、黒岳
富士山はやはり近くて大きい。ここからだと、ど真ん中にでかい穴が開いている富士山です。
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富士山はやはり近くて大きい。ここからだと、ど真ん中にでかい穴が開いている富士山です。
10:39、戻って富士見峠
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10:39、戻って富士見峠
ここからは緩〜い尾根をまっすぐ登っていきます。
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ここからは緩〜い尾根をまっすぐ登っていきます。
11:06、鋸岳が見えます。
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11:06、鋸岳が見えます。
11:28、「危険」の看板があるところ。普通に登山道を行けば大丈夫ですが、覗くと怖い。
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11:28、「危険」の看板があるところ。普通に登山道を行けば大丈夫ですが、覗くと怖い。
12:04、越前岳に到着
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12:04、越前岳に到着
風が当たらない、一段下がったところにもベンチがありました。ランチはオヤジお手製のおにぎりだったのだけど、写真忘れたな。
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風が当たらない、一段下がったところにもベンチがありました。ランチはオヤジお手製のおにぎりだったのだけど、写真忘れたな。
12:34、次に呼子岳に向かって下ります。
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12:34、次に呼子岳に向かって下ります。
左端が位牌岳。午前中は曇り空でしたが、晴れてきた。
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左端が位牌岳。午前中は曇り空でしたが、晴れてきた。
こんなところを何度か登り下りします。
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こんなところを何度か登り下りします。
急な下りで道は狭く、登ってきた道よりも少し緊張感があります。
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急な下りで道は狭く、登ってきた道よりも少し緊張感があります。
陽当たりのいいところの馬酔木。
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陽当たりのいいところの馬酔木。
13:21、呼子岳
この先は廃道。
越前岳の向こうに富士山
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越前岳の向こうに富士山
地形が険しくなってきます。
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地形が険しくなってきます。
13:33、割石峠。ここから鋸岳経由で位牌岳を目指したいところですが、
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13:33、割石峠。ここから鋸岳経由で位牌岳を目指したいところですが、
13:45、蓬莱岳。地図上はここが鋸岳になっています。この先のノコギリのようなところを鋸岳と言っているのかな。なぜか踊る娘。立ち入り禁止ではなく、警告なのが微妙なところ。
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13:45、蓬莱岳。地図上はここが鋸岳になっています。この先のノコギリのようなところを鋸岳と言っているのかな。なぜか踊る娘。立ち入り禁止ではなく、警告なのが微妙なところ。
位牌岳への道。今日は娘連れでもあるし戻ります。
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位牌岳への道。今日は娘連れでもあるし戻ります。
水がなさそうなところだけど大丈夫かな。
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水がなさそうなところだけど大丈夫かな。
13:53、割石峠に戻って、愛鷹登山口に向かって下ります。
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13:53、割石峠に戻って、愛鷹登山口に向かって下ります。
両側とも崩れてきていて、上流部は沢の中を下っていくしかなさそうです。
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両側とも崩れてきていて、上流部は沢の中を下っていくしかなさそうです。
こんなところやら
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こんなところやら
もろく崩れやすい岩や浮いているものも多い。道を探すより、大きくて安定している岩の上を跳んでいく方が楽だな。
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もろく崩れやすい岩や浮いているものも多い。道を探すより、大きくて安定している岩の上を跳んでいく方が楽だな。
小さい頃と同じシーンだ
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小さい頃と同じシーンだ
崩落に巻き込まれて横倒しになりながら頑張っている馬酔木。このあたり、ルートは荒れていてわかりにくい。おそらく大雨の度に様相が変わってしまうのでしょう。豊富なピンクテープが頼りになります。
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崩落に巻き込まれて横倒しになりながら頑張っている馬酔木。このあたり、ルートは荒れていてわかりにくい。おそらく大雨の度に様相が変わってしまうのでしょう。豊富なピンクテープが頼りになります。
14:48、やっと土の上を歩けるかな、と思ったところに霧が出てきました。風も強くなってきた。一雨来るかな。
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14:48、やっと土の上を歩けるかな、と思ったところに霧が出てきました。風も強くなってきた。一雨来るかな。
14:54、第一ケルン。この先、渡渉したところで道路が現れます。やっと楽に歩けるようになるか。
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14:54、第一ケルン。この先、渡渉したところで道路が現れます。やっと楽に歩けるようになるか。
が、いたるところ落石を受け、踏み跡が残るのみ。その踏み跡ごと崩落しているところもあります。この先、前岳から位牌岳に登り返そうと考えていましたが、疲れたし時間も遅くなってしまいました。酒を優先しましょう。
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が、いたるところ落石を受け、踏み跡が残るのみ。その踏み跡ごと崩落しているところもあります。この先、前岳から位牌岳に登り返そうと考えていましたが、疲れたし時間も遅くなってしまいました。酒を優先しましょう。
林道も崩落しています。
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林道も崩落しています。
う回路にもピンクテープたくさんあります。
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う回路にもピンクテープたくさんあります。
15:33、広くなった大沢を最後に渡渉して
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15:33、広くなった大沢を最後に渡渉して
15:42、山の神に戻ってきました。
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15:42、山の神に戻ってきました。
林道左側斜面にミツマタが大群生しています。朝は気づかなかった。
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林道左側斜面にミツマタが大群生しています。朝は気づかなかった。
16:00、愛鷹登山口
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16:00、愛鷹登山口
左側の笹薮に隠れて着替え、30分後の三島駅行きに乗車。
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左側の笹薮に隠れて着替え、30分後の三島駅行きに乗車。
父娘、三島駅前にて老舗の大衆割烹の女将さんに次々と美味しいお酒を出していただく。今日もお疲れさまでした&ごちそうさまでした。
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父娘、三島駅前にて老舗の大衆割烹の女将さんに次々と美味しいお酒を出していただく。今日もお疲れさまでした&ごちそうさまでした。
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技術レベル
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体力レベル
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