【テント泊】伊豆山稜線歩道（天城峠〜達磨山レストハウス）

2025年04月16日(水) 〜 2025年04月17日(木)

• GPS: 13:56
• 距離: 36.3km
• 登り: 2,053m
• 下り: 2,053m

コースタイム

1日目

• 山行: 5:23
• 休憩: 1:32
• 合計: 6:55

距離 18.8km 登り 1,070m 下り 857m

9:10 天城峠バス停
9:19 9:27 旧天城トンネル北口園地
9:40 9:47 天城峠
10:19 10:26 古峠
10:56 11:01 二本杉峠
11:27 11:37 滑沢峠
11:39 11:40 小僧山分岐
12:08 12:18 三蓋山
12:22 12:28 三蓋山の山名標識
12:49 12:51 ツゲ峠
13:34 13:48 猫越峠
13:58 水吞頭
14:10 14:20 猫越岳
14:25 14:26 猫越岳山頂の池
14:30 14:35 猫越岳展望台
14:53 14:55 後藤山
15:10 15:13 仁科峠展望台
15:19 15:20 仁科峠
15:48 風早峠
16:05 宇久須峠

2日目

• 山行: 5:32
• 休憩: 1:24
• 合計: 6:56

距離 17.5km 登り 982m 下り 1,195m

4:31 宇久須峠
5:09 5:19 魂の山
5:50 5:51 土肥峠
6:12 6:19 南無妙峠
6:39 吉奈峠
6:56 6:59 棚場山
7:26 7:40 船原峠
8:31 土肥駐車場
8:41 8:50 伽藍山
8:55 8:57 小土肥駐車場
9:12 9:19 古稀山
9:28 戸田駐車場
9:45 10:00 達磨山
10:12 あせびヶ原駐車場
10:21 10:23 小達磨山
10:33 10:34 三等三角点石原沢
10:40 10:44 戸田峠
10:56 11:05 金冠山
11:27 だるま山高原レストハウス

天候

1日目：晴れ（爆風）、2日目：晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

4/16 9:02

電車とバスを乗り継いで、やっとスタート地点の天城峠バス停に到着です。

4/16 9:21

これが有名な天城トンネルですか

4/16 9:49

本日初めての富士山

4/16 12:47

山の上では今が桜の見頃です

4/16 14:14

長ーい水平移動を耐え、やっと猫越岳に到着です

4/16 14:31

猫越岳展望台でようやく海が見えました

4/16 14:32

富士山とこれから行く丘陵線

4/16 14:59

道路が見えて来ました

4/16 15:20

仁科峠に到着、本日ここで初めて人（バイクですが・・・）に会いました

4/16 15:35

爆風ですが、最高のトレールです

4/16 15:48

風早峠、まさに名前通りです

4/16 16:48

爆風の中、宇久須峠でシングルウォール・テントを設営、ツェルトだったら詰んでました

4/16 17:00

風強すぎなので、テント内で恒例の乾杯

4/16 18:04

焼けて来たので、着込んで夕日鑑賞します

4/16 18:10

見事な夕日頂きました

4/16 18:14

誰もいない宇久須峠でチルタイム

4/16 18:58

テント内に戻り、安酒の燗で2回戦突入

4/16 19:36

爆風を除き、完璧なシチュエーションです

4/17 4:31

AM4：30出発します

4/17 4:31

この時間に歩くのが好きです

4/17 5:14

無事、魂の山で日の出を頂きました

4/17 5:19

それにしても凄い名前の山です

4/17 7:49

本日のコースは結構ロード沿いを歩きます

4/17 9:10

富士山と達磨山を望む

4/17 9:12

古希山に到着、伊豆山稜線歩道で一番のビューポイントかな

4/17 9:13

戸田の港が見えて来ました

4/17 9:13

まさに伊豆山稜線歩道

4/17 9:46

達磨山に到着、ここら辺りからいきなりハイカー多くなって来ました

4/17 9:50

長かったトレールもあと少しです

4/17 9:53

振り返って、ここまでのトレールを望む

4/17 10:41

戸田峠に到着です

4/17 10:58

最後に金冠山に立ち寄ります

4/17 11:27

爆走で駆け降り、11：29のバスにギリギリ間に合いました、お疲れ様でした

撮影機器：

iPhone 16 Apple

感想

keysaku

2025年の初登りはいつもと趣向を変えて、ロングトレールをやってみました。本当は残雪期登山に行きたかったのですが、最近体調がイマイチなので、雪上テント泊は止めました。
また、今回初めて車ではなく、公共交通機関で出かけました。行きはバス時刻の都合上、新幹線使いましたが、快適でした。クセになりそうです。
初日は晴れていましたが、強風が吹き荒れ、特に仁科峠以降、体が持っていかれました。当初ツェルト泊を予定しておりましたが、強風予報のためシングルウォール・テントに切り替えておりました。ツェルトでしたら詰んでいたかもしれません。フライがないので、シングルウォールは風に強いと改めて思いました。
伊豆山稜線歩道、良かったです。富士山を鑑賞するのには一番のトレールだと思いました。