今年初の遠征は伯耆大山

2025年05月12日(月) [日帰り]

• GPS: 04:46
• 距離: 7.9km
• 登り: 973m
• 下り: 958m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:02
• 休憩: 0:45
• 合計: 4:47

距離 7.9km 登り 973m 下り 958m

8:34 大山寺バス停
8:39 大山館
8:44 夏山道登山口（大山寺橋側）
9:19 9:21 三合目
9:38 9:39 五合目
9:43 9:44 行者谷分かれ
9:55 10:10 六合目避難小屋
10:33 八合目
10:42 石室方面との分岐
10:55 10:57 大山頂上避難小屋
10:59 11:06 大山頂上碑
11:09 大山頂上避難小屋
11:19 石室方面との分岐
11:28 八合目
11:49 11:58 六合目避難小屋
12:05 行者谷分かれ
12:08 12:09 五合目
12:35 元谷堰堤右岸分岐
12:47 元谷・下宝珠越分岐
12:53 12:58 大神山神社
13:09 13:11 大山寺
13:19 大山館
13:21 ゴール地点

天候

曇りのち晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

▽行き
前日夜新宿発6：50米子駅着
7：20米子駅発　8：12大山寺着
▽帰り
15：20大山寺発　16：12米子駅着（実際は15分遅れ）
19：54米子駅発サンライズ出雲乗車　翌7：08東京駅着


米子-大山寺間のバスは交通系IC利用不可
帰りはサンライズ出雲で帰京（シングルB寝台22,880円）
米子駅周辺は居酒屋以外目立ったお店は少なく、カフェやファーストフードはあまりなく時間つぶしに苦労しました。ゆっくり散策にして大山寺18時10分発便でもよかったかも。　　

コース状況／危険箇所等

階段階段階段とにかく階段
距離は短いが4キロの間に1000m標高を上げるので足を休める区間はほとんどない。段差の小さい階段は下りには優しく、帰りは楽ちんでした。
6合目の雪は登り下りともにチェーンスパイクなしでも行けた

その他周辺情報

日帰り入浴
豪円湯院 　７９０円
https://goenyuin.com/
登山口とバス停の間にある入浴施設。浴槽は露天風呂１つで必要最低限といった印象。入浴券購入は新札不可

写真

5/12 8:32

バス停から山頂が見えます

5/12 8:29

登山口は大山寺の参道からすぐそば観光地としては洗練されている印象

5/12 8:38

大山寺本堂へ向かう坂道の前を右折しモンベル方面へ

5/12 8:38

山頂がはっきり見えます

5/12 8:43

モンベルの前を通り過ぎ、橋を渡れば登山口はすぐ

5/12 8:50

登山口からずっと階段。お寺の参道のような道が続きます。

5/12 9:20

全体的に階段の段差は低め、おかげで帰りは楽だった。

5/12 9:34

5/12 9:42

5合目の山の神様

5/12 9:43

行者登山道分岐

5/12 9:57

大山北壁、崩壊した土砂が川の流れのように谷に注いでいます

5/12 9:57

頂上付近拡大

5/12 10:03

六合目避難小屋から迫力の北壁を一望

5/12 10:03

六合目避難小屋横の残雪
ここは大したことないですがこの上に10mほどの雪の区間があります。登り下りともチェーンスパイクは使わずに通過。

5/12 10:14

イワカガミ

5/12 10:20

スタート地点を見下ろす

5/12 10:24

このように標高表示が100mごとにあります

5/12 10:39

眼下に雄大な景色が広がります

5/12 10:39

8合目を越えて頂上はすぐそこ

5/12 10:47

5/12 10:48

ダイセンキャラボクの純林、頂上避難小屋が見える

5/12 10:58

大山頂上（弥山）登頂、遠くに剣が峰
山頂は風が強く寒かったのでお昼は6合目の避難小屋の前で食べました

5/12 11:17

この絶景を正面に見下ろしながらの気持ちのいい下山

5/12 11:20

5/12 11:23

頂上振り返り

5/12 11:27

丸太を背負ってる？

5/12 12:09

帰りは行者登山道へ。こちらは階段控えめで普通の登山道のよう。合目の標識はないですが標高の標識はここにもあります。

5/12 12:28

砂利で埋まった砂防ダムの上から北壁を観望。かっこいいです。

5/12 12:51

5/12 12:51

こちらの登山口は大神山神社の奥宮につながってます

5/12 12:53

山奥なのに立派。しっかりお参りして旅の無事に感謝を。

5/12 13:00

神々しい雰囲気でパワースポット感あります

5/12 13:03

5/12 13:11

大山寺本堂から大山頂上を臨む

5/12 13:12

5/12 13:14

5/12 14:21

大山寺バス停近くのコモレビト ジビエフード＆カフェにて
ビックマウンテンバーガー+アボガド＆コーラ。

5/12 14:38

時間を持て余したのでその向かいの自然歴史観へ

5/12 19:54

帰りはサンライズ出雲で翌朝東京駅着
思ったより快適、思ったより揺れたけど眠れた。

撮影機器：

NIKON Z 7 NIKON CORPORATION

iPhone SE (3rd generation) Apple

感想

RYO

深夜バスに身体を預け、鳥取へ向かう。帰路は寝台特急。強行軍であることは承知の上だ。ネックピローというものが首にかかる負担をいくらか和らげた。長旅の供には必須のアイテム。天候は晴れ、夜明けの空気は疲労を忘れさせるほどに澄んでいた。

伯耆大山。その登山道は噂に違わずよく整備されていた。洗練された観光地の顔も持つ。人気があるのも頷ける。だがその整った道こそが牙を剥く。延々と続く階段。標高差約千メートルを、わずか二キロ余りで登り詰める。平坦な道など、ありはしない。よく行く塔ノ岳の尾根ほどではないと甘く見ていたわけではないが、これはこれで骨身にこたえる。短い距離の急登だけに体力の差がそのまま時間の差となって現れる山のように思える。

六合目。そこで視界が開けた。苦行にも似た登りの果てに絶景が待っていた。行く手には山頂が聳え、背後には米子の街が広がる。その先に日本海があるはずだが今日は霞んで見えぬ。山頂とされるのは弥山だ。最高峰、剣ヶ峰へと続く稜線は崩落し、今は通行を禁じられている。踏み込める領域は限られている。肌を刺す寒気。南からガスが湧き上がる。だが、その切れ間にダイセンキャラボクの純林が緑の絨毯となって広がっていた。空の青との対比が目に焼き付く。この光景を見るために、ここまで来たのだ。

下りは行者道を選ぶ。荒々しい北壁を仰ぎ、古社に立ち寄る。登りとは違う顔を持つ道だ。多くの者がこの道を選ぶ理由がそこにある。山を下り、バスで米子駅へ。待つのは寝台特急サンライズ出雲。一度は乗ってみたいと思っていた列車だ。だが、発車までには間がある。駅前で時間を潰そうにも気の利いた店は見当たらない。手持ち無沙汰な時間が流れるだけだ。登山口の豪円湯院あたりで汗を流す方が賢明だったかもしれぬ。
ようやく乗り込んだサンライズ出雲。個室寝台は孤独を求めるには十分な広さだった。車体の揺れは思ったよりも大きい。だが、その揺れがいつしか心地よい眠りを誘っていた。目を覚ませばそこは東京だ。旅の終わりである。