仙丈ヶ岳

2025年08月24日(日) [日帰り]

• GPS: 04:22
• 距離: 9.3km
• 登り: 1,036m
• 下り: 1,044m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:57
• 休憩: 0:56
• 合計: 4:53

距離 9.3km 登り 1,036m 下り 1,044m

6:24 北沢峠
6:42 北沢峠・長衛小屋分岐
7:17 7:22 薮沢大滝ノ頭
8:02 8:08 小仙丈ヶ岳
8:37 8:38 仙丈小屋分岐
9:02 9:10 仙丈ヶ岳
9:18 地蔵尾根合流
9:23 9:59 仙丈小屋
10:17 丹渓新道合流
10:22 馬の背ヒュッテ
10:27 10:28 藪沢小屋分岐
10:32 薮沢小屋
10:45 薮沢大滝ノ頭
11:08 北沢峠・長衛小屋分岐
11:21 北沢峠
11:21 ゴール地点

天候

午前晴れ～午後山頂付近ガス

アクセス

利用交通機関：

自家用車

中央道・諏訪ICから国道152号経由で戸台パークに3:15着。仙流荘寄りの駐車スペースは9割程。

コース状況／危険箇所等

小仙丈ヶ岳→仙丈ヶ岳で急な岩場の下りが2,3箇所。下山の人と渋滞になりやすい。
馬の背ヒュッテ経由の下山ルートは3箇所ほど小さい沢を渡渉必要も、登山靴で問題なし。

その他周辺情報

仙流荘日帰り入浴大人800円。
バスタオル200円、小タオル100円

写真

8/24 3:20

8月下旬日曜
朝3:15に戸台パーク着。噂通りバス列、チケット列に荷物の場所取があります。今回ポールと飲み物をデポ

8/24 4:55

4:55少し早めにチケット発売開始。券売機は4台、左がキャッシュレス、右が現金可能と案内されます。進むスピードは若干キャッシュレスが早い？

8/24 4:57

8/24 5:16

15分ほど早くバス運行してくださいました。私が乗れたのは3台目

8/24 6:17

北沢峠に到着。12℃と肌寒い気温

8/24 6:28

トイレ横の登山口でなく、長衛小屋方面に少し下り、右手の登山口から登ります。比較的なだらかな樹林帯の道です

8/24 6:42

2合目。ここから傾斜が急に。

8/24 6:57

3合目

8/24 7:06

4合目。気温も上昇、息が上がります。

8/24 7:17

大滝の頭で栄養補給。ここで休憩されてる方が多かったです

8/24 7:21

なかなかの斜度

8/24 7:22

ずんぐりキノコ。かわいいね

8/24 7:26

ぐんぐん登ります

8/24 7:30

大岩ゴロゴロ地帯を抜けると…

8/24 7:35

6合目！森林限界で視界が開けます。小仙丈ヶ岳くっきり

8/24 7:35

振り返れば甲斐駒ヶ岳。少し雲がかかりそう

8/24 7:38

ナナカマドさん？

8/24 7:40

景色が良くてテンションあがります

8/24 7:50

北岳と富士山(うっすら)

8/24 7:59

小仙丈ヶ岳への分岐

8/24 8:02

小仙丈ヶ岳！カールがくっきり最高の眺め

8/24 8:09

美しい山容…何度も足を止め写真を撮っちゃいます

8/24 8:25

8合目看板と北岳。もう少し

8/24 8:37

仙丈小屋への分岐

8/24 8:42

登ってきた稜線を振り返る

8/24 8:43

反対側、藪沢カールも美しい

8/24 8:53

山頂直下

8/24 8:55

登頂！

8/24 9:02

大仙丈ヶ岳もくっきり。結構登ってる人がいます

8/24 9:03

山頂で休憩。これが3000メートルの気圧！

8/24 9:24

仙丈小屋まで降りてきた。いつか泊まってみたい

8/24 9:30

ベンチと机をお借りしてお昼ご飯

8/24 10:00

下山開始。リアル南アルプスの天然水

8/24 10:21

馬の背ヒュッテ。この辺りでガスガスに

8/24 10:27

沢を何度か渡ります

8/24 10:32

藪沢小屋

8/24 10:33

トリカブトかな？

8/24 11:08

キノコ①

8/24 11:12

キノコ②

8/24 11:20

樹林帯を進み、林道が見えた！

8/24 11:21

11:21下山！13時のバスまで時間あるな、、と思っていたら、臨時便が出ました(人数が揃ったら出してくださるのだそうです)

撮影機器：

iPhone 15 Apple

感想

ktaka23

憧れていた仙丈ヶ岳に登山。午前中は天気も良く、小仙丈ヶ岳から美しい山容がくっきり。見上げれば仙丈ドーンの気持ちいい稜線歩きを堪能できました。深夜移動は大変でしたが、来て良かったです。次は甲斐駒ヶ岳にも挑戦したいです。

<林道バスについて>
行き：バス列とチケット列に分かれており、荷物を各列最後尾に置くことで場所取り可能(荷物はザック、ポール、飲み物が多い)。私はポールと500mLペットボトルを用意。日曜3:15時点でそれぞれ40番目、20番目くらい。ただ、朝人が並ぶとそれ以上の人数になっていたので、グループ代表者が場所取りしてるケースもあるようです。最後尾確保後は車に戻り仮眠&準備。チケット発売開始20分前の4:40頃に列に向かい、ちょうど良い感じでした。今回3台目のバスにギリギリ乗れたので、人数的には100番目くらいだったことになります。

帰り：時刻表に記載されている時間以外にも、バス停に人数が揃ったら(1台分以上、40名くらい？)臨時便を出していただけるようです。土日だけの措置なのか、平日もそうなのかは分かりませんが、下山後1〜2時間待つ覚悟をしていただけに、大変ありがたかったです。

<バス運用について個人的な思い…>現状の場所取りが必要な状況は、盗難リスクや場所取りのための睡眠不足・体調不良懸念もあり、何とかならないものかと思ってしまいます。予約制(web・現地で予約しQR整理券を配布するなど)が理想ですが、コスト的に難しいのでしょうか…。とはいえ、場所取り制により順番さえ確保できれば、あとはゆっくり睡眠・準備できるという側面もあり、今の運用に落ち着いたのだと想像します。