石尾根〜雲取〜飛龍〜天平尾根

2011年10月08日(土) 〜 2011年10月09日(日)

• GPS: 28:59
• 距離: 37.6km
• 登り: 2,896m
• 下り: 2,670m

コースタイム

1日目
奥多摩駅9:15-石尾根取り付き9:54-三ノ木戸林道分岐11:04-
11:34六ツ石山11:43-巻き道分岐12:04-
倉戸山方面分岐12:43-12:57鷹ノ巣山12:59-
13:12避難小屋13:22-日蔭名栗山13:51-高丸山14:11-
千本ツツジ14:30-14:48七ツ石小屋

2日目
七ツ石小屋6:15-6:42七ツ石山6:44-7:41雲取山7:43-
8:02三条ダルミ8:17-狼平8:44-北天のタル9:43-
10:10飛龍山10:12-前飛龍10:55-熊倉山11:38-
12:03サオラ峠12:05-親川分岐12:35-親川13:58-
お祭BS14:07

天候

1日目　晴れのち曇り
2日目　晴れ時々ガス

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き　JR奥多摩駅9:07下車
帰り　西東京バス　お祭BS14:28-奥多摩駅15:08
　　　JR奥多摩駅15:26ホリデー快速乗車

コース状況／危険箇所等

雲取から歩いて飛龍に登る場合、山と高原地図で破線になっているルートは上り口の標識もありルートも赤テープがありルートを間違える心配は少ないと感じました。また飛権現から登るよりも楽です。

サオラ峠から親川に下るルートは前半は快適な尾根歩きが楽しめます。標高1,100m付近で尾根から外れるところがちょっとわかりにくかったです。所々に赤テープがあるので尾根を外れるところさえクリアできれば道迷いの心配は無いと思います。

写真

10/8 9:33

10/8 10:06

奥多摩駅から40分。ようやく登山道の入口に。

10/8 11:57

石尾根を離れて六ツ石山へ。

10/8 11:47

六ツ石山山頂。

10/8 11:59

10/8 12:22

ブナの巨木。上のほうは少し黄葉していました。

10/8 12:58

快適なトレイル。

10/8 13:10

鷹ノ巣山山頂。人が多かったので写真だけ撮って下り始めました。

10/8 14:03

日蔭名栗山。

10/8 14:23

高丸山

10/8 14:42

千本ツツジの分岐

10/8 15:14

七ツ石小屋

10/8 15:15

この日は小屋の宿泊者は1名でした。

10/9 5:59

夜明けの富士山。小屋の前から。

10/9 6:06

御来光。樹の隙間から何とか。

10/9 6:39

自分撮り

10/9 6:44

七ツ石山からの富士山

10/9 7:13

ヘリポート付近。ガスです。このときは雲取山での展望は諦めてました。

10/9 7:45

雲取まであとわずか。晴れてきました

10/9 7:54

ダブル富士

10/9 7:58

10/9 8:00

これから目指す飛龍

10/9 8:32

10/9 8:33

微妙な高さの倒木

10/9 8:56

狼平。ここまでは晴天でした

10/9 9:20

ガスってます。狼平の先、最初の橋

10/9 10:06

10/9 10:14

飛龍の登り口。山と高原地図で破線のルート

10/9 10:23

飛龍山山頂。人で一杯でした。

10/9 10:39

山頂から下って飛龍権現

10/9 10:48

前飛龍(右側)

10/9 11:04

振り返って飛龍山

10/9 11:11

前飛龍のすぐ下。ここから休憩舎の下りの始まり。

10/9 11:28

10/9 11:50

10/9 12:35

沢山のキノコが・・・。

10/9 13:28

真新しい標識。標高900m付近。丹波天平から続く尾根をはずれ200mほど急斜面を下りきってトラバース道に出たところに建っています。現在地を特定するいい目安になります。

10/9 13:39

廃屋。標高800m付近。

10/9 14:10

親川に下山。

撮影機器：

Caplio R7 リコー

感想

nipe

今回のウエア

ドライレイヤー　ファイントラック・フラッドラッシュスキンメッシュ
ベースレイヤー　マーモット・ハーフジプシャツ
ウインドシェル　アークテリクス・スコーミッシュフーディー(1日目　六ツ石山休憩時、2日目　出発から奥多摩小屋まで)　
タイツ　　　　　CWX
ショートパンツ　モンベル
パンツ　　　　　ファイントラック・ストームゴージュパンツ(2日目　出発から三条ダルミまで)