記録ID: 1412365
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積雪期ピークハント/縦走
日高山脈
オムシャヌプリ(西峰・東峰)・十勝岳(日高)
2018年03月24日(土) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 11:33
- 距離
- 11.3km
- 登り
- 1,457m
- 下り
- 1,470m
コースタイム
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年03月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
オムシャ南西の沢、野塚岳からの沢合流付近が大崩落しています。 翠明橋の下の林道は跡形もなく、林道の橋も崩落しています 入山、下山ポイントに注意が必要です |
写真
撮影機器:
感想
晴天予報の南日高。
2週前の大規模雪崩で通行止めだった天馬街道がようやく復旧。
翠明橋からの日高十勝岳〜オムシャヌプリの周回登山を画策。
深夜札幌をでて仮眠をして6時30過ぎの入山。
さて今日はどんな日高の絶景を拝めるのか楽しみ。
入山時全然気づかなった沢の雪崩。法面、林道の崩落
たまたま戻れたからよかったが、知っていたら十勝岳ピストンにしていたな〜
しかし前回の落合岳に続き沢沿い絡みのルートの難しさ勉強になった山行でした
■日高十勝岳から北尾根を下る
■ 晴天!オムシャヌプリ山頂から
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2525ゆるり山歩き
http://spyama2525.blog.fc2.com/
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コメント
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こんにちは
日高はやっぱり好いですね
ご無沙汰しております!^_^
ほんと日高の急峻は最高の眺望をくれますよね〜!!
こんにちは、同じルートを画策していましたので大変参考になりました。沢の崩壊は下山時とても苦労しそうですね。沢に降りて駐車スペースに戻るまでどれくらいの時間がかかったのでしょうか。
また、野塚トンネル付近(浦河側)の沢もかなりやられた感じでしょうか。分かる範囲でご教授いただけると幸いです。
はい!
沢底周辺はまだ上部から崩落してきたと思われる泥混じりの巨大な氷塊がゴロゴロしていて今後それらが溶けてどうなるか不明ですが、現状はオムシャ南尾根、南西尾根双方とも尾根先(先端部は地盤が崩落してます)まで降りずに少々手前で沢底に下りれば荒沢を上手く処理すれば翠明橋のトンネル側付け根付近に直接登れます。(林道は崩壊してありません)
沢底には流水はなく分厚いアイスブロックや泥が堆積しその下を水が流れていると思われます。(現在は沢底を濡れずに歩けます)
自分は日高の冬山初戦の相方が突破に少々苦労し荒れ沢の処理に1時間程度かかりましたが、通常であれば15分もあれば上手く国道に上がれますよ。
また、大規模雪崩のあったトンネル十勝側出口の通常ルートの沢の状況は確認していません。すいません。
hiro2525さん、とても参考になりました。
ポン3の沢も相当な荒れようでしょうからトヨニ岳への取り付きも大変かもしれませんね。今週末都合がつけば十勝〜オムシャ間アタックしたいと思います。
詳細なコメントありがとうございました。
はい!お気をつけて楽しんできてくださいませ。
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