六甲山（東お多福山から水無山、縦走路を宝塚へ）

2024年03月18日(月) [日帰り]

• GPS: 05:49
• 距離: 17.4km
• 登り: 969m
• 下り: 1,385m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:22
• 休憩: 0:35
• 合計: 5:57

10:13 東おたふく山登山口バス停
10:20 10:20 東おたふく山、土樋割峠への分岐
10:49 10:59 東お多福山
11:07 11:07 土樋割峠
11:33 11:36 蛇谷北山
11:50 11:54 石の宝殿
12:01 12:02 後鉢巻山
12:07 12:07 六甲最高峰トイレ
12:13 12:16 六甲山
12:24 12:24 一軒茶屋
12:30 12:30 後鉢巻山
12:35 12:35 船坂谷登り詰め
12:44 12:49 水無山
13:23 13:23 船坂峠
13:43 13:46 縦走路逆瀬川分岐
13:54 13:55 大平山
14:15 14:16 大谷乗越
14:50 14:50 譲葉山
15:00 15:00 岩倉山
15:14 15:17 塩尾寺
15:54 15:55 湯元台広場
16:00 16:00 宝塚駅（阪急）
16:10 宝塚駅（JR)

「歩くペース」は「とても速い」と出ているが、コースタイムより早くなくて、「1.0」くらいなのではと思う。

天候

曇りのち晴れ、風強い。

アクセス

利用交通機関：

電車

青春18きっぷ利用。
家を5時20分に出て、9時29分にJR芦屋駅到着、阪急バス「芦屋ハイランド行き」（北6番乗場）で9時55分発、10時11分「東お多福登山口」に到着。360円。
16時26分宝塚駅出発し、家に20時35分到着。
結果としては、朝1時間遅く出発しても、30分遅い宝塚駅16時53分に乗れたということだが、列車に遅れが出たりすれば、本数の少ないバスに乗り遅れたりして、焦りが生じることも危惧される。
登山に6時間、往復に8時間半。
往復の車中では読書で毎回1冊読破。今日は往きで1冊読了し、帰りは携帯ラジオで相撲視聴と夕刊読みで過ごす。
朝食は、パンを米原駅での待ち時間にホームベンチでとった。
夕食は、米原駅での待ち時間に乗車待ちの列に並びながらとった。
往きの電車は、岡崎始発で刈谷辺りではもう座る席なし。

今回六甲の山を、2回格安なJRきっぷを利用して、アクセスしたが、
車でアクセスするなら、南の神戸市街地に無料駐車地を探すことをせず、
ドライブウェイ付近に駐車し、下りから始め、登りで終わるというルート取りという案もある。

写真

3/18 9:49

JR芦屋駅からバス。

3/18 10:15

「東お多福登山口」で下車。左へ。

3/18 10:19

右へ。

3/18 10:21

左の山道へ。

3/18 10:26

ここで「東おたふく観察会」の皆さん（10人以上）が花観察中でした。花のカラー写真とホームページ教わる。一緒にゆっくり花を探したいところだが、先が長く見通せないので、残念。

3/18 10:39

短い頂上までの区間に、典型的な山道が現れる。ここは土が露出するU字形の道で滑り注意。

3/18 10:40

穏やかな、アセビの木が目立つ

3/18 10:45

3/18 10:47

頂上付近は、草原・笹原が混じる。

3/18 10:51

「東お多福山山頂」。11時に「土樋割峠」への下り始める。

3/18 10:51

神戸の街が見える。昨日の雨以降まだ曇りではっきりしない。

3/18 10:53

少し南へ下がってみた。

3/18 10:54

「ススキ草原の再生事業実施中」。

3/18 10:54

下界が見えるので、ここまでとした。

3/18 11:04

北へ下り向かう。

3/18 11:07

中央が「黒岩谷」。右が「蛇谷北山」。

3/18 11:09

「土樋割峠」。林道横切り。

3/18 11:12

はっきりした道標。

3/18 11:18

「蛇谷北山」へのルートはあまり紹介されていないが、問題ない道でした。

3/18 11:35

「蛇谷北山」の狭い山頂。丁度1組が追い付いてきた。

3/18 11:35

見える範囲も少ない。

3/18 11:36

アップ。

3/18 11:39

下り道。

3/18 11:39

左山頂の鉄塔は、最高峰か。

3/18 11:51

「石宝殿」。下の広場。

3/18 11:51

ここからも見える。

3/18 11:53

「石宝殿」。

3/18 11:53

「家族杉」。

3/18 11:54

「大阪方面ビル群」。

3/18 11:57

車道に降りてくる。

3/18 11:57

左に道があった。

3/18 12:03

車道はトンネルで越す所を山道で越す。

3/18 12:05

次は左に入って出てくる。

3/18 12:09

最高峰への上り口。ずっと以前の記憶が蘇る。

3/18 12:14

3/18 12:15

やはり人気スポット「六甲最高峰」。

3/18 12:15

摩耶山方面。

3/18 12:17

有馬方面。

3/18 12:21

下り道から大阪方面。まだ晴れが十分でないので、眺望はこれ位。

3/18 12:32

戻りは、トンネルを抜ける。狭いが歩道あり。

3/18 12:38

「東六甲縦走路入り口」。丁度ここで1名追い抜いていった。その後追い抜いて行く方なし。かなり先で小学校高学年の3人組み、ランニング3名と会う以外誰にも遭わず。宝塚駅まで12.1kmとある。下りでも時速3kmを越えるコースタイムの3時間10分で行けるだろうか。

3/18 12:47

眺望が利く所がある。

3/18 12:50

ここがピークになっており、少し下ってスマホの地図を見ると、「水無山」であるので、戻って写した。紙の地図ではまだ先なので、わからなくなり、その先注意していた。

3/18 12:58

「水無山山頂」。紙の地図ではこの辺り。山名札が見当たらず。重要ではないので探さず。後で「水無山」の「地名登録」の写真を見たら、この標柱に「水無山」の小さい標識が付いていた。

3/18 13:00

先の下りは滑り注意。この先何か所かあり。

3/18 13:18

3/18 13:37

「船坂峠」。地図上は十字路右折なのだが、現地はログを確認して直進。

3/18 13:38

よくある里山ふうの林の中の道。

3/18 13:45

小さな道標。道なりに左折。

3/18 13:48

眺めのよい所から。「磐滝トンネル」の直上辺り。

3/18 13:48

3/18 13:48

3/18 13:49

3/18 13:49

3/18 13:55

舗装道路に出る。そのまま入って行くと「大平山」の山頂行けるかも。

3/18 13:58

道路区間長め。

3/18 14:00

「電波塔」。

3/18 14:02

道路上からいい眺め。

3/18 14:04

右に降りる山道。

3/18 14:17

「大谷乗越」。

3/18 14:37

「岩原山」登山口。この先「譲葉山」も少し寄り道すれば山頂踏めるが、眺望がよいという情報もなく、行かず。

3/18 14:48

「赤子谷分岐」。

3/18 14:51

右は、おそらく「譲葉山山頂」への道。

3/18 14:54

「ゆずり葉台」への分岐。

3/18 14:57

鉄塔があって、高圧線が通る所から眺望が開ける。右に入って行く。

3/18 14:57

「岩倉山」方面に反射板。

3/18 14:57

3/18 14:58

3/18 14:58

3/18 15:01

直進は反射板。左へ。「岩倉山」頂上を通過しているはずだが、何処か。

3/18 15:11

3/18 15:16

「塩尾寺」に出る。

3/18 15:17

3/18 15:18

車でここまで上がれる。

3/18 15:29

「宝塚」が見える。

3/18 15:29

遠く「生駒山」。

3/18 15:30

3/18 15:41

住宅街の坂道。

3/18 15:48

3/18 15:57

「与謝野晶子の碑」と「蓬莱橋」。

3/18 16:00

「阪急宝塚駅前」。懐かしい宝塚。大学時代の下宿が阪急宝塚線沿線にあり、歌劇は見ていないが、一番近い町で数回訪れている。

3/18 16:10

「JR宝塚駅」到着。

撮影機器：

IXY 650 CANON

感想

yano

「JR青春18きっぷ」を使っての関西方面山旅第三弾は、
「大阪周辺の山250」の2座である「東お多福山」と「水無山」を
一度に踏破するコース。
桜の開花が遅れる予報で、第四弾は、来週26日頃予定。
「水無山」が、なぜ「大阪周辺の山250」に入っているのか疑問に思ったが、「東六甲縦走路」を代表する山ということで、逆に「水無山」を登るということは、単に「縦走路入り口」からピストンすることでなく、「東六甲縦走路」を歩くこととした。
「東六甲縦走路」は、登り返しの少ない下り道で、殆どランニングでも行けそうな道であり、西から縦走してきて、癒しの道となるでしょう。
「六甲最高峰」は、寄らなくても良かったが、順調に上りが登れたので、行くことにし、往復40分を要して、「六甲越」、「石宝殿」の間を初めて歩いた。
4日前の六甲行きより天気よくて、リカバリーができた。風も強いのだが、尾根沿いの道でも風がもろに当たる所は少ないので、ダメージ少なく予定時間より早く降りてこられた。

「大阪周辺の山250」は、残り3座となった。
奈良県の生駒と二上山の間の「屯鶴峯」が何故入っているのか不明であるが、未踏なので、この春に、久しぶりに奈良に行って登ってこよう。