記録ID: 939611
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無雪期ピークハント／縦走
鳥海山
東北遠征� 閉山せ魁敝缶昌�95座目】）
2016年08月08日(月) [日帰り]
よしまい
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:41
- 距離
- 17.4km
- 登り
- 1,417m
- 下り
- 1,416m
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日帰り
- 山行
- 7:36
- 休憩
- 1:52
- 合計
- 9:28
14:27
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
最高峰の新山の登り下りは大きな岩ゴロ地帯を乗り越え、潜って行きます。また頂上が不安定な狭いところなので混雑時はゆっくり写真をとることもできないと思います。 |
| その他周辺情報 | お風呂は鳥海温泉「あぽんの湯」が便利です |
写真
大阪の自宅を朝5時に出発し新潟県の米山SAの到着しました。飯豊山と鳥海山のどちらを先に登るか？と言う悩みは休憩ごとに調べる天気予報を見て多いに悩んでいます。
1
8/7 11:27
大阪の自宅を朝5時に出発し新潟県の米山SAの到着しました。飯豊山と鳥海山のどちらを先に登るか？と言う悩みは休憩ごとに調べる天気予報を見て多いに悩んでいます。
飯豊山方面と鳥海山方面の分岐となる北陸自動車道の黒崎PAで鳥海山を先に回る案に決めました。庄内平野に出ると遠くに鳥海山の雄姿が見え、段々と近づいて来るとテンションアップしてきます！
8/7 15:03
飯豊山方面と鳥海山方面の分岐となる北陸自動車道の黒崎PAで鳥海山を先に回る案に決めました。庄内平野に出ると遠くに鳥海山の雄姿が見え、段々と近づいて来るとテンションアップしてきます！
道の駅で食事をしたかったですが鳥海山から日本海に沈んでいく夕日を見たかったのでコンビニで食料、ビールを調達して鳥海ブルーラインを登って行きます。
8/7 17:19
道の駅で食事をしたかったですが鳥海山から日本海に沈んでいく夕日を見たかったのでコンビニで食料、ビールを調達して鳥海ブルーラインを登って行きます。
山頂方向の真ん中はピークではなく、その左一番奥に見えるのが最高峰の新山だそうです？
さてさてコンビニで調達したビールとつまみ、食材で夕食です！
ここから粗食の始まりです。
ここから粗食の始まりです。
2年前は激しい風雨で中央に見えている御浜小屋で無念の撤退をしました。今回はリベンジですが不安な台風の影響はまだ無いようですね・・・
8/7 18:09
2年前は激しい風雨で中央に見えている御浜小屋で無念の撤退をしました。今回はリベンジですが不安な台風の影響はまだ無いようですね・・・
風呂も入ってビールを飲んで気分も良くなったので、明日に向けて早めに寝ます。
振り返ると賽の河原の向こうに海岸線！海のそばにある山ならでは景色です！
御浜小屋からの眺めは最高で、男鹿半島へ続く弓なりの海岸線は美しいカーブを描いています
鳥海湖！前回はこの稜線に立つと強風と横殴りの雨で立つことさえ困難で当然目の前の鳥海湖さえ見えませんでしたが・・・おおおっ！向こうに見えるあの山は・・？
3
8/8 6:41
鳥海湖！前回はこの稜線に立つと強風と横殴りの雨で立つことさえ困難で当然目の前の鳥海湖さえ見えませんでしたが・・・おおおっ！向こうに見えるあの山は・・？
当然、進行方向には鳥海山頂！ここで休憩されていたご夫婦も前回は風雨でここで撤退し今回リベンジだそうです！やっぱり鳥海山は海が近い天候が不安定なのでしょうか？
1
8/8 6:44
当然、進行方向には鳥海山頂！
ここで休憩されていたご夫婦も前回は風雨でここで撤退し今回リベンジだそうです！やっぱり鳥海山は海が近い天候が不安定なのでしょうか？
ここで休憩されていたご夫婦も前回は風雨でここで撤退し今回リベンジだそうです！やっぱり鳥海山は海が近い天候が不安定なのでしょうか？
ここでも感動続きですが・・ここから先は未踏の領域となるのでワクワク感がたまりません！休憩もそこそこに先へ進みます。
この方向に月山、朝日、飯豊の大パノラマが見えているので何度も振り帰ってしまいます。
ただ・・暑さはだんだんと強くなっています。先行する登山者も太陽に呑み込まれそう・・・
この先で外輪山コースと千蛇谷コースの分岐になります。登りは天候の良い間に眺めの良い外輪山コースを歩く方を選びました。
急下降している登山者が見えています。結構と下まで下りてますよ・・
千蛇谷コースを進む登山者が見えます。あっちの方が登山者が多いようです・・アップダウンが少なく山頂小屋まで距離が短いからなんでしょうねえ！
8/8 7:42
千蛇谷コースを進む登山者が見えます。あっちの方が登山者が多いようです・・アップダウンが少なく山頂小屋まで距離が短いからなんでしょうねえ！
千蛇谷コースの全体と登山者が見えます。小屋までほぼ一直線に登りつめています。
細い尾根筋を進みますが今のところお会いする登山者は少ないようで・・
山頂へ最短コースの湯の台コースにある滝ノ小屋だそうです！
なんとも言えぬ素晴らしいロケーション！
なんとも言えぬ素晴らしいロケーション！
明後日に行く飯豊も・・やっぱり今日から入っていると危うかったかな・・
山頂小屋もだんだん近くに見えてきましたが・・・右手の外輪山を大回りするのでまだまだです！
左手（太平洋側）からどんどん雲が侵食してきているように見えます。でも庄内平野は明るい！
ここまで来ると昨晩小屋泊りで下山で外輪山コースを使う多くの登山者にすれ違いました。
千蛇谷コースを俯瞰。小屋までの最短を山腹を斜行して登っているのが判ります。
小屋の右奥が七高山、小屋の左の岩を積み上げたような山が最高峰の新山です！
山頂に登山者が見え、「あっ・・すぐ登れるやん！」・・とこの時は軽く考えてました。
山頂の切れ目から見える新山！
疲れてるけど軽く見てたので休憩せずに向かいます
疲れてるけど軽く見てたので休憩せずに向かいます
あの雪渓を登って岩に取り付く・・山頂を目指す登山者も見えています。
どこがルートが判りにくいところを後続の方も含めてお互い強力して・・
四季折々の鳥海山の写真は、じっくり見る時間がありませんでしたがこの景色を見にまた来たいと思わせる写真ばかりでした。
怪しい踏み跡に騙されて上部の雪渓に出てしまいました。仕方がないのでそのまま雪渓を強行突破！2回雪渓の途切れるところの岩ゴロ帯が歩きにくいです。
1
8/8 11:56
怪しい踏み跡に騙されて上部の雪渓に出てしまいました。仕方がないのでそのまま雪渓を強行突破！2回雪渓の途切れるところの岩ゴロ帯が歩きにくいです。
朝日岳はもう雲の中！明日は駄目そうなら予備日があるので1日延期することにします。
駐車場到着！大平登山口に車を置かれてのピストンで間違って鉾立に下りてこられた方がいらしたので車でお送りしましたら大阪の堺の方でした。
1
8/8 14:21
駐車場到着！
大平登山口に車を置かれてのピストンで間違って鉾立に下りてこられた方がいらしたので車でお送りしましたら大阪の堺の方でした。
大平登山口に車を置かれてのピストンで間違って鉾立に下りてこられた方がいらしたので車でお送りしましたら大阪の堺の方でした。
やっぱり今日も手軽な「あぽん西浜」へ明日の天気はTVやネットの天気予報を見ても良いのか悪いのかバラバラなので悩みましたが・・取りあえず一か八か大朝日岳の登山口の古寺鉱泉の駐車場に向かうことに！
8/8 15:16
やっぱり今日も手軽な「あぽん西浜」へ
明日の天気はTVやネットの天気予報を見ても良いのか悪いのかバラバラなので悩みましたが・・取りあえず一か八か大朝日岳の登山口の古寺鉱泉の駐車場に向かうことに！
明日の天気はTVやネットの天気予報を見ても良いのか悪いのかバラバラなので悩みましたが・・取りあえず一か八か大朝日岳の登山口の古寺鉱泉の駐車場に向かうことに！
感想
百名山制覇のための東北遠征計画では飯豊山（2泊3日）、大朝日岳（日帰りまたは1泊）、鳥海山（日帰り）の予定でした。鳥海山は2年前の8月に東北遠征の最終日に登りましたが天候が悪く雨具着用で出発しましたが御浜に着いた時点で強風と横殴りの雨に遭い、前日小屋泊まりで下山されてきた方や先行して登山され撤退されてきた方のお話では先に進むのは無謀とのことで残念ながら撤退しました。今回も直前に発生した台風の関係で多いに悩むことになり飯豊山が一番台風の影響がありそうだということや鳥海山は台風から一番離れていて一番影響が少ないことなどを考慮し、最終決断は飯豊方面、鳥海方面の分岐となる新潟西インター手前の黒崎インターで逆周りの計画に変更しました。結果はリベンジの鳥海山は最高の条件で登ることが出来、海岸線からすぐに2200mの標高を持つ山なので展望の素晴らしさも格別で大変満足しています。
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