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上京する機会は年に１・２回かなぁ。
見慣れた八角形の屋根と煉瓦の駅舎は十分に歴史的価値がありそうです。
でも開業当時は３階建てで丸いドームだったという写真を見ると
まさに威風堂々
そして今回の復元で当時の姿に戻った訳ですが、どうも様子が違う・・・
開業当時は周囲にも大きな建物もなく、全長３００�丹幣紊留惻砲�
翼を広げるがごとく皇居に対峙していたのですが、なんだか窮屈そう
まぁそれだけ日本が発展してきたと言うことかな
新しい駅舎の屋根には震災の津波を奇跡的に逃れた石巻産のスレートが
使われているそうです。 東北復興のシンボルでもあるわけです。
昨年リニューアルされた大阪駅は歴史の重厚さも何もなく全く無機質で
残念・・・
丸の内駅舎同様、歴史の重さを感じさせる門司港駅も改修工事に入り、
しばらくその姿が見られないようです。 美しい姿で帰ってきて欲しいな〜
左：今年２月の出張時に撮影できた工事中の丸の内駅舎
中：開業当時の東京駅
右：空襲後の改修作業中。３階が撤去されドーム部分が八角形に
覆われている様子が判ります。
＊中央・右側の写真はＪＲ東日本“トランベール”より拝借。
リチャードさん、貴重な冊子のお土産ありがとうございます
jikyoonさん 
satokunさん おはようございます！
本日は幕張メッセでCEATECって電機業界の大展示会が開催されるのに行って来ます(今、横浜の自宅です)
乗換えの時にRenewalされた東京駅を見てこようかな？！
BMさん こんばんは。
東京駅行きましたか？
ドームを中から見上げるのがツウですよ。
ステーションホテルは中学時代からの憧れです！！
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