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ジムニーも走行距離が6000ｋｍを超え、新車のかたさがとれてきた感じだ。
燃費も通勤で13km/lぐらい、高速道路を使っての遠出だと15km/lぐらいだった。高速では100km/h巡航が快適だ（回転数は3600r/m）、追い越しの時は無理ではないが、120km/hは余裕で出せる。
春を迎え、4月から花を愛でる登山が可能だ。まず安倍奥の山々、大井川奥の山々へ向かうのに、いよいよダートデビューだ。
またダートでのレポートをしていきたい。
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日記
昨日スズキ自販の店長から六カ月点検のお知らせの電話があった。
ジムニーも走行距離が6000ｋｍを超え、新車のかたさがとれてきた感じだ。
燃費も通勤で13km/lぐらい、高速道路を使っての遠出だと15km/lぐらいだった。高速では100km/h巡航が快適だ（回転数は3600r/m）、追い越しの時は無理ではないが、120km/hは余裕で出せる。
春を迎え、4月から花を愛でる登山が可能だ。まず安倍奥の山々、大井川奥の山々へ向かうのに、いよいよダートデビューだ。
またダートでのレポートをしていきたい。
ジムニーシエラレポート��
ジムニーも走行距離が6000ｋｍを超え、新車のかたさがとれてきた感じだ。
燃費も通勤で13km/lぐらい、高速道路を使っての遠出だと15km/lぐらいだった。高速では100km/h巡航が快適だ（回転数は3600r/m）、追い越しの時は無理ではないが、120km/hは余裕で出せる。
春を迎え、4月から花を愛でる登山が可能だ。まず安倍奥の山々、大井川奥の山々へ向かうのに、いよいよダートデビューだ。
またダートでのレポートをしていきたい。
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