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不安定な天候でもありましたが、5/4(火)は☂は大丈夫そうだったので、大型バイク4台で県内館山白浜へツーリングに行って来ました

参加車輌はいずれも古いので、平成以降に生まれた方だとあまり?かもですが

ZX10×2 1988
ZEPHYR1100 1991
GPz900R 1995
このうちニンジャは、ワタシがもう1台所有しているTDM850同様、限定解除時代に新車で買ってそのまま乗り続けています。
それで本題

一昨年のGWに同じく房総へツーリングに行った際、久しぶりにピースされたな

コロナで世知辛いとはいえ、これなら人にも接しないし何より楽しいし、それでまた増えたのかな?とか勝手に想像していました

私が中免取った1985年頃はとても当たり前だったんですけどね




友人が限定解除したので自分もしてみようかと軽い気持ちで自宅にある親のバイクCB750Fを試験場よろしくよいしょっとぉ、と掛け声かけつつスタンド掛けしようとしたらあまりの重さに難儀しました
おねんねしたバイクを起こせる自信もなくそのあとのお試し続行はやめて、限定解除そのものも私には無理だと判断して中型二輪免許のままです(なにせ親のバイク、傷付けたら怒られる)
(因みに友人はかっ飛び屋で程なくバイクはオシャカ、でも本人無傷でした。最強運の持ち主です😳)
このような日記を見ると若かりし頃を思い出しますがあの頃の運動神経はもはやありませんので公共の為にも運転自粛しています(乗っていたホンダのフェザーももう無いですし)
washiokenさん
ワタシが1994年に、限定解除の前の事前審査を受けた時の車両がCB750Fでした。
あの引き起こしやら8の字やらの試験コースを走る前の審査です
タンクの中には砂が詰まっているとか噂もありましたが果たして
ちなみに事前審査に一度落ちてしまい
オートバイは家の中に飾ってあるモンキー50thを含めると実に6台持っていて
ですが普段大型には殆ど乗らず、もっぱら原付2種のモンキーバハばかりですか
クルマの運転もそうですけど、確かに若い頃のような反射神経は落ちて来るのかもしれませんね
私は千葉なので、山には寝ないで走って登ってそのまま帰ってくるなんでことが多く、八ヶ岳などあずさ号で行けるところはなるべく利用するようにしています
このGWに10年振り位でツーリングに出かけたのですが、ライディングに必死!?でピースサインになかなか応えられませんでした。老化は着実に進んでました・・
xlh883さん
確かにそれはあるかも
実際自分でもアレ?って思いました
こんなに反応にぶかったっけと
それもあって全員には手を振り返す事出来なかったです
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