ＣＸ−５のタイヤを新調〜！

今日はＣＸ−５タイヤを新調、入れ替えてもらってきました。

画像１：タイヤが安いお店まで、ちょっと遠くまで行ってきた。
３人で作業をしてくれたのであっという間に交換終了。
ナットの締め付けも２人でダブルチェックしてくれた。
安い、早い、確実！（笑）

画像２：新しいタイヤ、トーヨータイヤのPROXES CL1 SUVっていうタイヤです。
今年発売されたばかりのタイヤで、かなり静かになって乗り心地も良い感じ。
現在ＣＸ−５の走行距離が16万8千ｋｍですが、このタイヤで何kmまで走れるのか楽しみでもあります。

画像３：これまで履いていたダンロップのGRANDTREK PT3っていうタイヤ。
約５年間使って13万3千ｋｍ走ってくれました。但し冬はスタッドレスタイヤを履くので、実際は3/4として10万ｋｍぐらいになります。
10万ｋｍも走れたのは初めての事ですが、最近のシリカを多く配合された燃費タイヤは耐摩耗性がいいようですね。
まだ２万km位は走れそうな感じでしたが、あまりギリギリまで使うのも不安が増してくるし、長距離を走るのには精神安定上よくないので交換となりました。

来週あたりから山登りが再開できそうです。
半年振りなのでとりあえず体力の確認を兼ねて伊吹山に登ろうかと思います。

コメント

chata0416

今晩は♪

朝はど〜も〜(^^)/
うちのフリードも151000km越えで、先日タイヤを替えました^ ^
普段は、パパさんが仕事に乗ってるから、乗り心地重視＆静かなタイヤに変わってたよ！
乗り心地は、山へ行った時に思ったけど、確かに新しいタイヤはやはり良かったよねd(￣ ￣)

久しぶりの山…楽しみだね♪♪♪
ランしてるから大丈夫だと思うよ(^^)v

フォレ

こんにちは！

フリードも新しいタイヤになったんですね。
乗り心地重視という事はレグノとかルマンでしょうか？
どちらにせよ新しいというだけでも安心感がありますよね。

久し振りの山登り、伊吹山ですから不安はありませんが、
半年間も山登りから遠ざかっていて、一体自分の体力はどうなっているのか？
ランニングをしているのでパワーアップしているのか、それとも山登り筋肉を使ってなくて
パワーダウンをしているのか？一体どちらなのか検証してきますね！（笑）