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皆様はどうされてますでしょうか？30000km辺りでの交換？はたまたずっと交換必要しない？
自分なりに色々と調べた所、性能の良い現代の車はATF交換しなくても10万km位は余裕で走るらしい！逆に5万kmとかで交換するとトランスミッションの故障原因にもなるとかならないとか？
自分のカローラスポーツは3万km以上走ってるから交換なら今のタイミングかなと思い交換！！
今日、ATF交換した愛車を走らせるといつもより走行フィーリングが良くなったような気がする！
にしても、ガソスタ車検は初めてだが、余計な交換はしないでくれるし基本料金安い！
さらには『一年間ガソリン10円引&オイル交換3回無料』という素晴らしすぎる特典付！！
ディーラーやカー用品店などの車検もしてきたが価格とアフターサービス等は群を抜いてガソスタ車検！！
物価高騰の中なので、固定概念に縛られず色々と試してみるのも面白いですよね〜
変速時のショックは多少ありますがまぁ走れてはいるのですが、ここまで来るといつお釈迦になるか心配になります。ここまできたら、故障したら廃車でしょうねぇ。。。
19万kmATF無交換でも何とかなるもんなんですね！すごい！
確かに今からの交換はリスク高いのでそのままの方が良いかもしれませんね！新しいオイル入れたせいで、トランスミッション内の不純物が流れ出して詰まるなんて事もないわけではないらしいので！
スバルの愛車大事に乗られてるのですね
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