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トンネルは4つ繋がっていて走れるのは全長1Km程です。以前は資材運搬用の鉄道だったそうです。
残暑が続いてますがトンネル内は涼しかったです。
画像3下は行き止まりの所。(先には3方向に狭い道がありました。)
以下、下記のネット記事より抜粋
https://www.tokyo-np.co.jp/article/71229
都内の市で唯一、鉄道が通っていない武蔵村山市だが、大正中期から昭和初期に資材運搬用の「軽便(けいべん)鉄道」が走っていた。
村山貯水池(通称・多摩湖)と山口貯水池(同・狭山湖)の建設、戦時中の貯水池の堤防かさ上げで羽村市の多摩川から砂利などを運び、工事に合わせて敷設と廃線を繰り返した。
こんばんは😃
廃線路雰囲気があっていいですね。
関西にも福知山線の廃線路がありトレッキングコースになってて春に歩いてきました。
近くに登れる山もあるので皆さん登られている様です。
ここは自転車通路になってるんですね!
機会があれば行ってみたいです。
多摩湖、狭山湖の周りにサイクリングロードがあるので時々行くのですが、このトンネルの事を最近知ってポタリングして来ました。
直ぐ近くには民家もあるしトンネル内は照明も点灯していますがレトロな雰囲気が良いと思いました。
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