チケット戦略

飛行機移動を伴う旅ではチケット戦略が旅を制するといえます
基本的な考えは、飛行機総コストを旅程日数で割り返しします。
今回の屋久島は33000円で13日だから激安。去年のネパールは、15万円で11日
まあ10000円/日ならいいと思います。
高い航空券でもロング日程なら言い訳です。

そして、旅行傷害保険付きのカード決済をするが基本です。旅のトラブルは保険でカバーされます。遅延や代替ホテルとか。とにかく証明書は貰うが基本です。

この先も屋久島の飛行機は数旅程確保済みです。（安いが一番）
夏は、久々にANA特典ビジネスでシカゴへ飛べるのでチャリ旅の勉強がてらグアテマラ🇬🇹（シカゴから12万円位）あたりに行ってこようと計画中。

いつ行くか？空港をちょっと変えるとかでもコストは浮きます。
安い空港ってあるんです。

あとは、知らない国の空港に夕方以降着くなら空港送迎付きのホテルが一番です。タクシーウンチャンの🦆ネギですから。地下鉄あれば、地下鉄の空港路線上の駅前ホテルかな?

チケット戦略に勝てば旅のコストはぐっと下がります。下がったコストで体験買うのがいいですね。

あとポイ活はやはり航空券に回すのが一番いいです。
特典航空券でファーストクラスやビジネスクラスも
結構普通に乗れますから。
（飲兵衛には最高です。）

因みに、私は青派（ANA）です。
ＪＡＬのステータス持っておけば良かったですね〜