2016-12-24 シダクラ沢左岸尾根~右岸尾根

2016年12月24日(土) [日帰り]

• GPS: 14:01
• 距離: 7.7km
• 登り: 1,088m
• 下り: 1,110m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:01
• 休憩: 0:00
• 合計: 6:01

距離 7.7km 登り 1,098m 下り 1,114m

7:57 スタート地点
11:23 惣岳山
13:58 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

青梅線奥多摩駅下車　バス峰谷行き　葱岳下車

コース状況／危険箇所等

特になし。

その他周辺情報

奥多摩駅近くにもえぎの湯あり。

写真

12/24 7:58

怱岳のバス停。

12/24 7:58

電柱にスリップに注意の看板がる所が取り付き点、手摺伝えに行く。

12/24 8:03

不動明尊が祀られて居る。

12/24 8:04

不動明尊の入口の鳥居(神仏合祀か？)。

12/24 8:04

観音様 、近年の物か？。

12/24 8:05

公衆トイレ、ここにあるのは昔道故か？。

12/24 8:07

昔道より怱岳渓谷を望む。

12/24 8:07

12/24 8:09

がんどうの馬頭観音様。

12/24 8:11

シダクラ橋。

12/24 8:13

縁結び地蔵様、二つ在るのが愛らしい。

12/24 8:21

牛頭観音様、荷役に牛も活躍したらしい？。

12/24 8:23

虫歯地蔵様。

12/24 8:24

12/24 8:25

玉堂歌碑。

12/24 8:28

道所橋。

12/24 8:28

12/24 8:28

12/24 8:29

橋上から怱岳渓谷を望む。

12/24 8:29

橋上から怱岳渓谷を望む。

12/24 8:51

送電鉄塔。これを過ぎると径は右に折れるが、真っ直ぐに尾根筋を行く、踏み跡なし。注意する所。

12/24 9:04

546メートル点付近にある看板。

12/24 9:32

676メートル点付近から急登をふりかえる。

12/24 9:32

12/24 9:35

676メートル点付近から奥多摩湖を望む。

12/24 10:00

819メートル点付近から急登をふりかえる。

12/24 10:00

819メートル点付近から奥多摩湖を望む。

12/24 10:29

985メートル点付近から奥多摩湖を望む。

12/24 10:36

1007メートル点付近、大ブナ尾根との左岸尾根の取り付き点、奥多摩湖へ小さな道標。

12/24 10:56

1137メートル点付近から富士山を望む。

12/24 10:56

12/24 11:22

怱岳山山頂。

12/24 11:22

山頂より大ブナ尾根の径。

12/24 11:22

山頂。

12/24 11:22

山頂にあるベンチ。

12/24 11:23

山頂より望む。

12/24 11:23

山頂より望む。

12/24 11:31

1298メートル点付近にある道標、山頂には山道との道標があったのみだが、立派な道標で驚いた。

12/24 11:40

1228メートル点付近から奥多摩湖を望む。

12/24 11:51

1202メートル点付近にあるアセビの広場。

12/24 11:52

広場には二つベンチがあった。このベンチの先を行く、右に引き込まれないように注意。

12/24 12:35

860メートル点付近にある道標、峠とだけ読めたが後で調べると、しだくら峠とあった。

12/24 12:35

峠と在るので、栃寄から来る径があったのか？支尾根はあるのだが？。

12/24 12:50

810メートル点付近のTVアンテナ、これを過ぎると尾根は二つに別れる。右み明瞭なテープが在る(栃寄方面)ので引き込まれないように注意。尾根筋は広く見極め難いが、左へと採って行けばやがて尾根筋はハッキリしる。

12/24 13:29

474メートル点付近にある、6号鉄塔。

12/24 13:40

398メートル点付近のシダクラ沢の渡渉点、水量は少なく難なく渡渉。

12/24 13:40

シダクラ橋より渡渉点を望む。

12/24 13:45

シダクラ橋より怱岳渓谷下流を望む。

12/24 13:45

シダクラ橋より怱岳渓谷上流を望む。

12/24 13:45

シダクラ橋、通行は三人までと注意書きあるが、揺りかごのごとく揺れた。

撮影機器：

arrowsM03 FUJITSU

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック サブザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ストック カメラ

感想

ドン　ガバチョ

以前に遡行したことがあるシダクラ沢の右岸尾根と左岸尾根を辿ってみた。葱岳のバス停から南下して昔道を葱岳渓谷沿いに上流ぬ向かうと、道添に歴史のある石仏に出会う、私は石仏に心路惹かれるものがあり実に楽しい。心和む中に道所橋に着く、つり橋は冬枯れの木立に紛れて実に美しい。橋を渡ると直ぐに径筋が現れる、これを素直に辿って行くと鉄塔に出る。鉄塔からわずかに歩を進めると径は右に折れるが、ここは真っ直ぐに尾根筋を行く、注意を要する所だ。尾根筋に踏み跡はない忠実に尾根筋を辿る。541m点手前で急登となり更に再び急登をしのいで、730〜840m点での急登では、本当かよと呟く。歩を進めて若干の急登後に大ブナ尾根の取つき点に着く、大ブナ尾根からは左岸尾根に入れないようにトラ縄が張られていた。歩を進め程なくして葱岳山山頂についた。ここからアセビの広場までは一般道だが、私は下山後までそれを知らなかった。地形図以外を見なかった故である。アセビの広場から左に折れ尾根筋を行く、途中岩稜帯が有る、私は尾根筋を行ったが右に巻き道がある、この方が安全である。程なく下るとしだくら峠と書かれた（後で知ったのだが）道標が在った。あら不思議な、地形図を見ると支尾根が在るので、ここをのっこす径が在ったのか？、更に下がるとTVアンテナ柱が在った。ここから左の尾根に取り付くのだが右に折れる方へ明瞭なテープが在るので引き込まれないように注意を要する。左に折れるが尾根は広い、尾根筋を拾うように左によりに下ればやがて尾根筋はハッキリしてくる。左に左に尾根筋を拾ってゆくとやがてシダクラ沢に出会う。渡渉は水量が少なかったので問題なく渡れた。十メートルぐらい登り返すとそこはシダクラ橋だ、橋を渡り昔道を十数分歩けば葱岳のバス停に着いた。

右岸尾根も急峻な所が在る、要ストックと言うところか？。