鷹取山・乳頭山・畠山・安針塚＋横須賀市自然人文博物館
神奈川県
hirokok510
体力度について
- GPS
- 06:13
- 距離
- 18.1km
- 登り
- 740m
- 下り
- 720m
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- 山行
- 4:55
- 休憩
- 1:16
- 合計
- 6:11
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
鷹取山から沼間に下山し、そのまま三浦アルプス入口に移動する道が見当たらず、いったん車道まで出てから再度、尾根に登ってハイキングコースと合流したが、住民の方の話しだと、コースは入れなくなっているという。そこから構想道路を越えて遠路沿いに進むと、水道施設の先、と超すか線トンネル植えで三浦アルプスにつながるハイキング道への入口（分岐）があるが道標はないので注意。またFK3の分岐では、以前、乳頭山に行く予定で子の分岐で間違えて乳頭山に行かれなかったという女性ハイカーがいた。また乳頭山から畠山に向かう道は立派な道標が各所にあり、よく整備されているがアップダウンがかなりある。畠山から塚山公園への下山は、一番重要な分岐に手書き道標しかなく、読み違えて間違った方向に進み、戻った。間違った道は急斜面で崩れている箇所が数カ所あり、おかしいと思ったが、「安針塚」表示を探したが、よく見ると手書き道標は見えにくい小さな字で「塚山公園」と書いてあったのを見落としていた。疲れた足で安針塚まで登るのは骨だったが、塚山公園からの眺めは、家康から三浦郡逸見村に領地を与えられた按針がこの場所を選んだ理由と納得した。 |
写真
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岩隙植物群（コモチシダ・イワトラノオ・ミツデウラボシなどのシダ類やイワタバコなど）は天然記念物―岩に染み出る水で生きている三浦半島では貴重なものらしいーー
神武寺・薬師堂は縁起では聖武天皇時代開山だが、実際の年代は不明、実朝がお参りをした記録あり。現在の薬師堂建立は推定で文禄三年（1595年）ころで室町末の建築様式を残しているようだ。
裏から崖をよじ登ると、おそらく、鉄柵の向こう側あたりに出そうーー地形図だと六浦あたりから続く北側の尾根にも道がついているようだがーー
この少し上まで進んだが、住宅ができていて行けそうもなく戻るーー他の人の記録を見ると子の少し先で尾根に上がっているーーしかしそんな道は見当たらなかったが――
手前の入江は永浦湾と思われるが、上から見ると海岸近くの個々の「こんもり」がどれに当たるのか、また海岸線や入江の様子などはわかりにくいーー
安針塚方面に下ると分岐―ここで間違えた。急な下りの分岐に十三峠とあったのと、地図の尾根を読み違えて、この尾根ではないと即断ーー
三浦按針（ウィリアム・アダムス）は家康の信頼を得て政治外交顧問として活躍、領地を与えられた三浦郡を見下ろすこの場所にお墓を作ったらしいー按針とは当時の言葉で水先案内人を指す言葉という
横須賀中央駅に移動して、横須賀市自然人文博物館に向かうー予定では横須賀海軍カレーを食べるつもりだったが、道迷いなどによる大幅な遅れであきらめて博物館に向かうー。
今年二度目の横須賀市自然人文博物館―今日は企画展の解説があるというので覗いてみたー海上交通をつかさどる人々が船でやってきて半島海岸部を中心に活動したらしい
三浦半島は平坦地がほとんどなく、大きな古墳を築くような豪族が成長する基盤がないように見えるのに、なぜか弥生後期から古墳時代前半にかけて、突然高台に集落が現れ、後期にはなくなってしまうという
博物館の学芸員によれば、三浦半島の古墳は在地の人々ではなく、外部から来た人々の墓だという。弥生前半期の遺跡がほとんどないうえ、東海地方など西方の土器（S字状口縁を持つ甕）などが目立つらしい。
長柄桜山古墳―90mクラスの神奈川県内同時期最大の前方後円墳―突如としてあらわれ、一時期（4世紀後葉~末・親子二代か三代）だけの築造で終了している
1100℃の高温で焼く須恵器は5世紀に半島からもたらされ、古段階の初期須恵器は大阪陶邑窯群と愛知県猿投窯軍に限られる。6世紀になると群馬・埼玉で生産が始まり、6隻末には静岡県の湖西窯跡群のものが大量に出ているようだ。
古墳時代後期初頭には沿岸部の集落が復活し、環頭内陸部の土器が出てくることから、三浦半島沿岸が船による交通の中継地として、各地の集団が人を派遣していたと推定している
6世紀末には静岡県湖西窯産須恵器が仙台湾まで運ばれ、その水運の中継基地として水運管理の一翼を担ったのが三浦半島沿岸の集団ということか？？
感想
午後に横須賀市自然人文博物館の企画展「横須賀の古墳時代」展示解説があり、また二時から横浜で國府方ナイフ形石器に関する考古学講演会があるので、午前中、高取山などを歩き、午後これらのイベントに出かけてみた。
鷹取山は初めて。全山凝灰岩の山で稜線には奇岩が目立ち、これまで石材を切出した後に広場や展望台ができていて、磨崖仏もあるようだ。東逗子駅から神武寺に向かう。神武寺駅は池子遺跡資料館見学で行ったことがあるが東逗子駅は初めて。神武寺に向かって坂を上り、7時前に日が昇ってくる。しかし日の出まで待てず、赤くなった空の下を進むと途中で民家脇の狭い階段を下る。そこで表参道に合流（参道は神武寺駅からくるらしい）、凝灰岩があちこちに顔を出す参道を進むー樹間から強烈な太陽の光が差し込み、木漏れ日のように薄暗い樹林と土の間が赤い線で照らされる。赤々とした浅野木漏れ日は初めての経験のように感じる。不思議な日差しの模様をしばらく眺め、神武寺に至る。境内を撮影しながら薬師堂まで進む。聖武天皇が行基に命じて開山したという寺の縁起があるが総研年代の詳細は不明だ。実朝が訪問した記録があるので中世までには成立しているが、現在の薬師堂は室町時代の建築様式を示し、その時代に再建されたようだ。薬師堂からハイキング道は鷹取山に向かっている。150mにも満たない山だが、長年凝灰岩を切出した山で今は岩登りのゲレンデにもなっている。岩交じりの痩せ尾根を進み、鎖場を越えていくと山頂の塔が見えてくる。山頂の大きな岩場を回りこむと山頂直下の広場に出る。裏から岩をよじ登ると山頂に直接出ることもできそうだが、山頂には手すりの外は立ち入り禁止の看板が立っている。岩登りも指導者の登録が必要らしい。そこまでは誰にも会わなかったが、山頂下の広場に逆方向から登ってきたハイカーが先に山頂に登った。私も続き、山頂からの展望を楽しむ。横須賀や横浜、東京湾岸は見えるが、快晴の割には遠くはガスが多いらしく、富士山や丹沢はほとんど見えなかった。下の広場にあるトイレを利用し、8時少し前に京急田浦駅方面に向かう。今回は磨崖仏まではいけない。25分くらいで沼間集落まで下り、そこから再び三浦アルプスへの入口へ移動する。3^4年前の記録を見るとそのまま三浦アルプスに通じる尾根に出られそうだったが、道標もなく住宅が立ち並び入口がわからず、街を間違えて京急田浦駅方面に向かってしまう。気が付いて戻り、トンネルを抜けると三浦アルプス入口方面に向かう道路を発見、無数の赤い鳥居が高台の神社に向かっているのを見ながらその手前の右側の坂道に入り、住民に訪ねるとそのまま上に出るとハイキングコースと合流するようだ。このあたりは送電鉄塔がたくさんあり、目印となっている。鉄塔付近で右の斜面からハイキング道（というよりおそらく昔の村を結ぶ道）と合流し、舗装道を左に下ると、横須賀横浜道をくぐる。その先の車道を渡って、横須賀線に沿って進むと水道施設があり、横須賀線のトンネルの先で舗装道を離れて山道に入るが道標はない。初めてなので道がこれでよいか不安が残るが下調べをしているので大丈夫と、先に進むーー。三浦アルプスはコースによってこまめな道標（多くは手書き）があるが、橋によってはないか、字の読めないような古い手書き道標もある。乳頭山に向かう尾根は付近に送電鉄塔が走り、目印になる。巡視路によくある階段を登ると鉄塔に出る。その先ささやぶの脇を通過し、前回歩いた港ヶ丘からのコースと合流し、ここからは既知の道だ。いくつかの小分岐を通過し、F3の大きな分岐に女性ハイカーが休憩していたので声をかけると、先に乳頭山まで行く予定がここで道を間違えていけなかったので下見に来たという。この先にF2,F1と大きな分岐があるので、そこで乳頭山への方向を間違わないようにアドバイスした。水分補給だけで先に出発すると女性ハイカーも後を追ってきたが、しばらくすると姿が見えなくなった。F2の分岐には田浦梅林への道があるようだが、地形図では確認できない。次に右側に森戸川源流部への加工路分岐が出てくる。やや急そうだが道はよく踏まれているようだ。その先細かい分岐が続くが、やがてF1の大きな分岐-中尾根・乳頭山分岐だ。最初の山道に入る入口から55分くらいでF1に出た。ここで食事として休憩、撮影なども行うが、先の女性は一向にこなかったので、F2で田浦梅林方面に下山したのかな？6分後出発し、1分で乳頭山山頂、ここでも展望を撮影し、先に進む。2分足らず下ると、畠山・観音塚分岐、手書きで三国峠と書いてあるが、山頂の手書きの地図には分岐から100mと書いてあった。おそらくもう少し先ではないか？畠山方向に進む。ここまでは昨日長沼・平山城址公園を歩いた疲れは出ていないが、畠山までの道は1．5�劼發覆い里世�、アップダウンが多く、結構足が疲れ始めてきた。かなり下った後、再び同じくらいの標高まで登ったり下ったりが続く。鷹取山からの下りの後の道迷いがたたってここまで30分の遅れ。ペースが落ちて、午後のスケジュールに間に合うか気になり始める。いくつかのアップダウンを越えて、最後の登りにかかる。ゆっくり足を少しかばいながら進むと、山頂分岐に出る。荷物を置いて100丸起、山頂に出る。ここで展望を楽しんで撮影し、分岐に戻る。11時前に左に急に下降する分岐に出る。手書き道標があるが十三峠は読めるが、安針塚とは書かれていない。十三峠への道は地形図では出ていないが、一本尾根が違うのではないかとみて、まっすぐの道を進む。まっすぐ進んで下に見えている横須賀横浜道路方面に向かい、少し先で左折して道路と並行し、その先で道路をくぐるはずだが、いつまでも方向が変わらないのでおかしいと思い始めた。また道が急斜面で二か所崩れており、枝につかまりながらしのいだが、やはりおかしいので、戻ろうとすると上から別の道が来ている。どうやら畠山から下る別の道と合流する地点まで来てしまった。急いで元の分岐まで戻り、先ほどの手書き道標をよくよく見ると、小さな字で塚山公園と書いてあった。しかし字が小さいうえに崩し字でちょっと見ただけでは読めない時だった。塚だけが読める感じだ。さらに20分のロス。遅れは50分近くなった。下り始めるとすぐに鉄塔付近で左折、少し自動車道路と並行して進み、やがて道路をくぐって大楠山・塚山公園の道標があった。道標の矢印が少しわかりにくかったが、車道より一段低い道を進むと、再び道標があり、塚山公園方面に登り始める。足がかなり疲れてはいたがなんとか階段のある道を登って、公園に出る。この時点ですでに11時50分を過ぎており、予定では11時半過ぎに安針塚駅なので、4〜50分くらい遅れている。三浦按針負債のお墓を見てすこし講演を見学し、安針塚駅に向かう。駅までは意外に近く、15分くらいで到着し、ホームに出るとすぐに電車が来て横須賀中央駅に移動、予定ではここで海軍カレーを食べる予定だったが、時間が無くなりすぐに自然人文博物館に向かう。前回は自転車を借りて丘を越えて遠回りしたが、今回は中央公園から最短距離を狙った。ナビでは口縁経由でない道が出るが講演を通る方が距離が短い。少し登るが大した幟ではない。講演に着くとまだ1時になっていないので、展望台から東京湾や房総半島を眺め、撮影する。1時過ぎに博物館に入り、展示解説の1時半まで、企画展「横須賀の古墳時代」を見る。1時半になり、学芸員が解説を始めるが、考古学40年、横須賀で30年、考古学の研究を行い、自分の考えが他の研究者と異なる部分が大きいこと、ただ、自分の見解が考古学的に確実な証明がないので、今回の展示に関しては文章や図録などの形では公表していないという。あくまでも博物館の展示という形で個人の研究者の見解を伝えるにとどめるということで、解説には2時間以上を要するという。長時間の解説はいつもの通りということだが、残念ながら今日は予想より歩く行程が厳しく、長時間立って解説を聞くのがとてもできそうもないので、早々に失礼してかながわ県民センターの考古学講座を「座って」聞くことにした。個人的見解であっても三浦半島の古墳時代について詳しく聞きたかったので残念至極だ。横浜に移動して県民センターに到着するとすでに40分くらい過ぎていた。話題は旧石器の「南関東における國府型ナイフ形石器と瀬戸内技法」でこれは比較的わかりやすい話であった。
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