六甲山 (本庄尾根〜管理道）

2017年03月22日(水) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 12.2km
• 登り: 762m
• 下り: 1,099m

コースタイム

　阪急有馬バス停発　9：00
　魚屋道登山口　9：13〜9：23
　トンネル跡　10：08
　山頂　11：16
　本庄尾根下山口　11：29
　本庄橋跡　12：13〜12：33
　西お多福山登山道出合　13：16
　住吉川渡渉点　13：25
　大平岩　13：39
　打越峠取付　13：48〜13：58
　打越峠　14：20
　山の神　14：46
　阪急岡本駅着　15：25

　　

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

　◆　本庄尾根とは、地図にない道で、道標も無い。
　六甲山頂の東屋の前の石段を西に下って行くと、ドライブウェイに出る。そこを右に縦走路に入らずに、ドライブウェイを西に進むと、カーブ102の標識がある。その少し先の左側のガードレールに赤ペンキで〇〇〇と書いてあり、そこから笹薮の中に微かな踏み跡が見える。また立木に赤ペンキで印がある。ここが本庄尾根の下山口だ。
　ガードレールを跨いで、踏み跡を辿る。

感想

mesner

　◆　今日の天気予報は、晴れたり曇ったり。気温　6〜13度。やや風あり。
　昨日は一日雨だった割には、登山道は乾いていた。六甲山は花崗岩が多く、水はけがよい。しかし、風は結構あり、気温は思ったより寒く感じる。
　今日のコースは、本庄尾根と森林管理道にする。

　◆　本庄尾根は「三条谷西尾根」と以前に聞いたこともある。私はこの尾根の最高峰が「本庄山 865m」だから本庄尾根と呼んでいる。昔はこれが「西お多福山」と呼ばれていた。今でもyahoo地図には「西お多福山」と表記している。これは誤りだ。
　下山口は上記の通りだ。以前からはっきりした道も、目印も無いから大変分かり辛い。しかも腰まである笹薮だ。急で足元も良く見えない。しかしよく見ると踏み跡はある。

　◆　最初の急な坂が少し緩やかになると、上りになりピークがある。平ぺったりの笹薮の中に大きな松があるが、三角点は無い。これが登山地図にも表記がある、本庄山 865mだ。
　この尾根には、もう一つ小さなピークがある。ここから約 300m下った所だ。よく注意しないと分からないようなピークだ。ピークはこれだけで、尾根全体としては下りばかりだ。展望も全くない。右手に西お多福山のアンテナが樹間にちょっと見えるくらいだ。
　
　◆　しかし、全く退屈はしない。足元と踏み跡を追うので気の休まる時が無い。勿論、腰を下ろしたり、休むような処もないので、歩き続けるしかないような尾根だ。
　ルートとしては、2か所ばかり右か、左かと考えた処があったが、以前に比べ、今回は赤ペンキの印が沢山樹に付けてあった。しかし、ペンキなんてものは100％信じるものではない。
　住吉川のせせらぎが近づくと、本庄橋の20m位南側にの右岸道に出る。

　◆　管理道は、本庄橋跡から100mばかり右岸道を下り、小さな沢を渡ると、その入口がある。この道はあまり人が多くない事にもよると思うが、あまり手入れが良くない。しかし、今回は藪と笹を切り払ったばかりで、大変気持ち良く歩けた。
　そして、途中大きな木が台風で倒れていて、道が遮断されてしまっていたので、大きく高巻して、崩落した所を横切って道に出ていたが、その倒木も取り除かれていた。

　◆　この管理道は、住吉道から渡渉して西お多福山への道と合流する地点で終わる。
　従ってあとは渡渉地点までこの道を下って行く。
　従来この渡渉地点には、右岸道は危ないので、渡渉して左岸道へ行くように柵があり、警告があったが、今日はこの柵が無くなっていた。そして笹も切り払われていた。
　しかし、道そのものは全く変わっていない。大平岩の処の丸木橋を左岸に渡り、崖をよじ登らなければ左岸道には出られない。この岩の間をよじ登る処が、以前はここにも柵があって、通れないようにしていたが、最近はこの柵だけが無くなっていた。しかし、多くの人が通るようになると、崖崩れの恐れがあると思う。

　◆　最後は打越峠の登りだ。ここは何時も最後の登りになり、高度差100mの登りはしんどい。峠に着くと、今日はもう登りは無いと、いつも思う。特に今日は本庄尾根の下りで、脚ががくがくして疲れてしまっていたから猶更だ。
　本庄尾根も前回に比べ、坂が急になったように感じたのは、矢張り歳のせいか？