熊窪山 快晴ながら山頂は眺望なし

2017年04月30日(日) [日帰り]

• GPS: 03:15
• 距離: 7.9km
• 登り: 611m
• 下り: 601m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:40
• 休憩: 0:35
• 合計: 3:15

11:00 動物防護柵手前
11:45 11:45 作業道終点
12:05 12:10 尾根上の鉄塔
12:25 12:35 熊窪山
13:05 13:05 作業道終点
13:20 13:40 鉄塔分岐
14:15 動物防護柵手前

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

上信越自動車道「長野IC」降車
県道58号線に入り、信号「仁礼町」で右折、
国道406号線に入り、約3km先で右折し林道に入ります
道なりに進み、動物防護柵前の道路脇に駐車

コース状況／危険箇所等

動物防護柵から先も林道歩き
以前からあるゲートを過ぎると未舗装の林道になりますが
尚も林道歩きが続きます
終点にある鉄塔管理道の標識に従い
急斜面の山腹をジグザグに登ります
登山道は猪に掘られて歩きにくくなっています
尾根の鉄塔を過ぎると山頂への踏み跡は藪化しており不明瞭
木に付けられたテープを目印に藪漕ぎになります
危険箇所はありません

写真

4/30 11:00

菅平方面
良く晴れましたね、わくわく(^^)/

4/30 11:00

こんな動物防護柵が出来ていました(*_*;

4/30 11:04

真っ直ぐな林道

4/30 11:10

右か左か迷いますが、多分右でしょう(^^ゞ

4/30 11:10

ひっそりとお地蔵さまが佇んでいます。保科高岡に抜ける生活道だったのでしょうか？

4/30 11:15

未舗装になりましたが開けた気持ちの良い道。この先にゲートがあったのは覚えています。

4/30 11:24

倒木や

4/30 11:24

落石で車の通行はもはや不可能

4/30 11:31

ややっ！毛虫！
ではありません(^^ゞ木から落ちた花でしょう。紛らわしいですね！

4/30 11:35

熊窪山登山口
殆ど消えていて読めません

4/30 11:47

作業道終点
鉄塔標識を目印に杉の植林帯を右に行きます。新し目のピンクのテープもあります。

4/30 11:47

車の回転スペース

4/30 11:53

志賀高原方面でしょうか？

4/30 12:01

谷の向こうに根子岳
雪解けが進みましたね

4/30 12:03

木々の間に青空が近くなりました♪もうすぐ尾根！

4/30 12:06

鉄塔の足の間に先日登った大洞山

4/30 12:06

晴れた日には毎度の定番写真

4/30 12:08

この二本の鉄塔が長野市街から見ると熊窪山を鋏を立てた蟹のように見せるのです。いつも、なんとなくユーモラスな山だと思って見ています(^.^)

4/30 12:09

こちらには行きませんが踏み跡はあるんでしょうか？

4/30 12:26

もうすぐ三角点があると分かっているから行きますが、知らなければ敗退したくなる笹藪。木の枝に付けられたピンクのテープを目印に進みます

4/30 12:28

熊窪山山頂
三等三角点はありますが、山頂標識の類はなし(T_T)

4/30 12:28

周囲は樹林帯で眺望もなし
登る人も、こんなではいない訳ですね！

4/30 12:46

しっかりした踏み跡のある地点まで下りました

4/30 12:46

振り返った山頂への藪道入口。良く見ると様々な目印が…

4/30 12:47

まだまだ完璧な青空
尾根を離れて下ります

4/30 13:05

作業道終点

4/30 13:16

分岐
帰りは別の林道を帰ります

4/30 13:42

この分岐を行き過ぎ、時間を20分程ロスしました

4/30 13:44

ハシリドコロ
群生地がありました

4/30 13:50

かつてはもっと幅の広い林道だったのではないかと思います。今は藪に埋もれようとしている感じ

4/30 13:55

用水取入れ口を発見
川を渡って用水路の上を行きます

4/30 13:56

振り返った川

4/30 14:03

林道に合流

4/30 14:10

まだ斜面に雪の残っている山は？

4/30 14:14

防護柵に到着

4/30 14:15

妙覚山

4/30 14:15

さようなら

4/30 14:21

仙仁川岸辺の桜は散りかけてはいますがまだまだきれいに咲いていました♪

4/30 14:21

近くに住んでいてもなかなか花盛りのこの桜並木を見る機会がなく、いつかお花見したかったので大満足!(^^)!

感想

kyom4

雲ひとつない五月晴れの続く連休は、本当に行楽シーズン！
何処かに出かけたくなる気持ちを、いやがうえにも急き立てます。
けれども、連休の行楽地の混みよう、道路の渋滞を想像すると
ここしばらくは、自宅の近くで静かにしている方が断然賢明！

ということで、送電鉄塔を蟹の鋏のように振りかざしている。
麓から毎日見慣れた熊窪山に、随分久しぶりに登ってみました。
名前からして、熊がのんびり日向ぼっこしていそうな気配の山ですから
山に行くと殆ど言った事のない助っ人を、山菜がありそうと
誘い出し（半分詐欺まがいでした）まんまとボディガードに雇用♪

とぎれとぎれの記憶を辿りながら、林道を歩きだしたものの
果たしてどこまで車で入れたかも記憶があいまい。
防護柵の新しさから見て、以前はもっと奥まで車で入れたと思います。
カモシカが林道脇の笹藪から覗いて居たり、落石が放置されていたり
殆ど林業関係者も通行しなくなっている道路の状況。

林道分岐にある小さな手作り標識が、この山の唯一の存在を示す名残。
直線状の林道（結構な急坂）を登りつめると林道の終点に着き、
車の回転場所の広場を直角に右折して植林帯を横断し、
やがて現れる急坂の山腹をジグザグに付けられた踏み跡は
はっきり記憶にありましたが、歩く人が少ないらしく崩れかけており、
猪たちも盛んに登山道を掘り返すので、尚更歩きづらくなっています。

尾根の真上の送電鉄塔が立っている場所は、長野市街の展望地！
そこまでは電力会社の管理者が巡回しているからまだ良いのですが
やはり尾根を左へ辿って山頂に向かう踏み跡が、
以前にもまして笹が茂り、殆ど踏み跡もわからくなっています。

木に付けられたテープを辿り、笹を掻き分け大奮闘の末
山頂標識もなく、三角点だけがぽつんと置かれた山頂に出ました。
（以前、文字の消えかけた標識が木に付けられていた気がします）
唐松林に遮られ、眺望もなく、登山者の足はますます遠のき
笹藪は一層茂り、猪やカモシカ、熊たちの楽園となることでしょう。

コメント

かっちゃん

地名に、熊
がつくとこにわ、いる。ぜぇ〜たいに、いるいる。
御先祖様からの伝言で〜す。

今年(2017)の五月連休は、好天 のようですが、
雪も多いし、、
飯縄山頂の雪、今年は残ってますね〜
週末に、小布施の桜堤をのぞいてみたら、もう、ピーク過ぎてました。ありゃっ

kyom4

Re: 地名に、熊
そのものズバリの熊窪山
窪地に熊が寝そべっているのをつい連想しますよね
それなのに敢えて行くのはちょっと理由があったからなんですが
十年位前に登った時より更に藪山になっていてびっくり
おまけに猪さんたちが大勢で登山道を引っ掻き回し
歩きにくい事と言ったら、ありゃしませんでした
熊の名がつくし、眺望はないし、誰も登らなくなる訳ですね

仙仁川岸辺の桜は見応えありました
小布施の桜堤はもう散ってしまったのですか！残念！