山行記録: 登山訓練所-後沢乗越-栗の木洞

記録ID: 126166

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ハイキング

丹沢

登山訓練所-後沢乗越-栗の木洞

1979年06月10日(日) [日帰り]

神奈川県

--------- その他10人

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 08:06
距離: 15.6km
登り: 1,039m
下り: 954m

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歩くペース

標準

1.0～1.1

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 6:18
休憩: 0:17
合計: 6:35

距離 15.6km 登り 1,039m 下り 954m

10:24

45分

県民の森入口バス停

11:11

15分

中山峠

11:25

11:28

38分

浅間山

12:06

12:07

16分

綱立丸

12:23

12:24

23分

ウタノ沢ノ頭

12:47

12:49

20分

櫟山

13:09

13:10

24分

栗ノ木洞

13:34

18分

後沢乗越

13:52

13:53

7分

ミズヒ沢渡渉点

14:00

29分

本沢渡渉点

14:29

14:30

8分

二俣

14:37

14:38

24分

尾関広氏の銅像

15:02

15:14

111分

黒竜の滝

17:06

大倉バス停

記録が中途半端なので、ルートは推定

09:00 渋沢(予定)
09:30 堀西(予定)

12:05 登山訓練所
13:12 休憩
13:22 昼食 14:06
14:13 出発勘七橋？
15:17
15:35 休憩、トイレ？
15:50 出発

17:06 渋沢駅？着

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コースタイムメモ、ばてたので途中まで・・・意味なし

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コースタイムメモ、ばてたので途中まで・・・意味なし

以下の写真は、2011年に撮ったイメージ画像です。当時の状況とは異なる場合があります。

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この国定公園のモニュメント?は他にも何か所か残っていますね

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この国定公園のモニュメント?は他にも何か所か残っていますね

すでに閉鎖されている。と気づいたのは最近でした。

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すでに閉鎖されている。と気づいたのは最近でした。

これは当時使っていたというか、山では、この時しか使ったことがない。美津濃のベルグブランドのリュックです。先生にこれではだめだと言われたのだが、理由はわからない。

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感想

---------

この時、計画表にあるメンバーの内、一年生はすでに4人来なくなっていた、というより、初回の丹沢表尾根だけしか来なかったと思う。

ほとんど覚えてないのですが、ボッカの後半コースがわからなくなってボッカの荷物、砂や石を捨てた覚えがある。そこで、新入生である僕らはそこで待機し、3年の先輩O氏と顧問の一人、物理のS先生が偵察に行ったのだった。

断片的なコースタイム記録ですが、先に登山訓練所に行ってから、栗の木洞を目指したのかも知れない、あるいは登頂せず、途中で引き返したのか？

登山訓練所まで現在のコースタイムは大倉から1時間25分。初めてのボッカ訓練で相当、苦しかったしコースタイムより大幅に遅れたと思う。当時休憩は30～45分に一回くらいとっていたように思うので、この間、2回は休憩したと思われる。計画どおりに堀西でバスを降りたとしたら、堀西からなら、登山訓練所(二俣)までボッカ荷物で3時間近くかかると思われる。すると断片的なコースタイムに近い。

もう一度計画書を読んでみると、下山ルートとして登山訓練所から大倉まで1時間としているが、これは無理だろう(笑)

サイボーグ009の動画があったので、貼り付けてみた。当時、全部見ていたと思う。