三国街道 猿ヶ京〜浅貝宿-国道ルート＋三国山ピストン
群馬県
新潟県
HHH
- GPS
- --:--
- 距離
- 19.8km
- 登り
- 1,078m
- 下り
- 763m
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- 山行
- 6:10
- 休憩
- 0:22
- 合計
- 6:32
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り 白樺口 苗場スキー場 日帰り利用者駐車場との分岐付近 湯沢へのバス。湯沢から新幹線 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
昔道は難所がつきもの。 東海北陸自然歩道の名がありながらオイオイと言いたくなるところがままある。 旧猿ヶ京宿から吹路集落、吹路から永井宿の沢越えルートが何とも。新規路線の工事で道がなくなるようなことはままあることであり、迂回路を提示していただきたいところではある。 こういう所は車も通らないので風化に任せる体である。 永井宿からはルートが多数ある。 旧三国は尾根に直登して1100mあたりまであがり、尾根上を行く。給水ポイントがそもそも永井宿の位置であるから宿として整備されたものと思われる。尾根に上がれば台地が広がり、そこで戊辰の時に戦があったとある。積雪状態、人の通行状況が見えないため回避とした。 第二は国道を行くことである。この場合は、三国越えをトンネル通過か、峠越えかの二択であるが、トンネル入り口からの登山者が峠に乗って、さらに三国山という人は多く、多少の積雪ならば、入山者も見込めると判断し、このルートを採用した。 他に、法師温泉を経由して、沢筋を詰めて三国トンネル入り口へ。 法師温泉を経由して、国道に上がり、そのまま旧三国に上がるというものがあるようだ。 三国峠越えという点では、どれでもOKだった可能性はある。但し、旧三国は入山者が見えないため、積雪下での道中は厳しいものがある。よって、今回のルートで良かったと考えている。 三国トンネルの入り口は群馬側も新潟側も0〜1�僂婆簑蠅覆靴蓮�国道事務所のライブカメラ情報通りだった。 三国トンネル 群馬側から三国峠までは5〜10�冂�度だろうか。当時既に入山者があり、ありがたくトレースさせていただいた。旧三国合流後はよりフラットであり、気づくと三国峠に到着。 三国峠から三国山を見ると如何にも見晴らしが良さそうである。何とかなる目途がついたし、時間もまだまだ早いし、晴れていて周囲の景色も素晴らしいので、これは行けるところまで行こうと上がってみた。 結局三国山まであがり、少し大源太方面に出たところで、谷川連峰の連山の壁っぷりを堪能して引き換えす。 留意点としては、木の階段が却って曲者ということ。 下りではスリッピーで滑りやすい。 隠れる氷が解けてどうにもならない。 正面に見える浅間が雄大でついつい見惚れてしまうが、下山こそ注意。 積雪量は、10~15�僂�らいだろうか。 三国山の先は明らかに多いので、雪山装備、輪カンが必要かと思う。 チェーンスパイクを持ってきていたが、結局使わずに済んだ。帰りに備えて持って行っても良かったかもしれない。 なお、山頂直前の植生がないエリアでは風を諸に受けて冷えるのも注意。 三国峠から三国トンネル 新潟側は全く問題ない。 三国権現清水がでると一安心である。永井からここまで給水所が道中にないであろうことを考えると、かつての旅人はここで給水し、英気を養ったのであろう。 湧き水で美味しかった。 |
| その他周辺情報 | 温泉：湯沢 宿 いなもとにて日帰り入浴。日帰り入浴施設まで歩くことが嫌なので、湯沢高原スキー場がある西口側の温泉街で近くで済ました。明らかに高級旅館でどうするか迷った。雪山行った分、いつも以上に温泉はありがたい。 食事：湯沢駅 回転すし本陣 美味しかった。店舗内に苗場に本陣という旅館のパンフレットがあり、もしやと聞いたら同一経営とのことだった。苗場の本陣は、浅貝宿の本陣の門が使われており、浅貝宿本陣そのものであるらしい。 利き酒：湯沢 500円で5コインが渡され、猪口一杯にコイン1枚、高めなのが2〜3枚 。自分にとっては新潟の酒の銘柄は山と共にある。関東でも普通に流通している物は避けた。根知男山をみると雨飾山荘からの雨飾山が、妙高山、苗場山なども同様。 根知男山、日本酒は美味いものを再認識させてくれた白龍。後は面白いところでワイン酵母での越後鶴亀と、越後鶴亀の通常日本酒の4杯で終了。 お土産：湯沢 駅で何でも済むなあ…。周囲の店舗は大丈夫なのか？そちらが気がかりだ。笹団子の洋菓子版を今回の旅の職場への土産に購入して帰路に着いた。 |
写真
ヘッドライトも要らなそうだし、スタートとしよう
ここの標識で悩みました。地理院地図には沢の先の道がないからです。ここは書いてある通りでOK。但し薮化しているので注意は必要。
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但し薮化しているので注意は必要。
どうさせたいのだろうか？
本陣跡この先の旧街道は尾根道ゆえ給水が難儀したと思われる。
ゆえに、水があるこの地に集落を作らせ、宿場としたものと思われる。
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この先の旧街道は尾根道ゆえ給水が難儀したと思われる。
ゆえに、水があるこの地に集落を作らせ、宿場としたものと思われる。
こっち行ってもよかったかなあと結果的に思わなくもない。
赤沢スキー場といい、廃業は一応していない。
奥を進めば四万に出るのだろうか？
本当の三国（上信越境）である白砂に行けるのか？
興味は尽きない。
ターゲット三国峠を見ゆ。送電線もこの峠脇で峠越えをしている。
ゆえに、中央左の低いところが峠、その右は三国山への道と見た。
実際そうだった。
雪はあっても通行不能レベルではなさそうだ。
ならば、三国トンネルで我慢という最悪の選択は免れると確信した。
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送電線もこの峠脇で峠越えをしている。
ゆえに、中央左の低いところが峠、その右は三国山への道と見た。
実際そうだった。
雪はあっても通行不能レベルではなさそうだ。
ならば、三国トンネルで我慢という最悪の選択は免れると確信した。
泊まったことは未だにないが、親と食事つき入浴をして、優雅に過ごした思い出がある。
国道ライブカメラとか送電施設とかかなあと思うが何かは不明。鉄塔も峠越えをする。三国筋を使うのは保線の為だと感じたがどうなのだろう。
柏崎刈羽原発などで発電された電力が関東に供給されている事実を忘れてはいけない。福島浜通りのあれらと同じ位置づけであることを。
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鉄塔も峠越えをする。三国筋を使うのは保線の為だと感じたがどうなのだろう。
柏崎刈羽原発などで発電された電力が関東に供給されている事実を忘れてはいけない。福島浜通りのあれらと同じ位置づけであることを。
橋手前が三国山登山の駐車場に使われているようだ。
苗場・かぐらへ通う道。
今日はここから峠へ歩いて行く。
そのことが新鮮だ。
先行者の踏み跡がありがたい。
この存在こそ、三国峠をトンネルからはいることに切り替えた理由なのだから
右がトンネルからの道で左が旧街道尾根道。やってやれないこともなかったようにも思えるが、不安要素が多すぎて、まあ直前数日の降雪状況を鑑みるとベターだったと思う。
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やってやれないこともなかったようにも思えるが、不安要素が多すぎて、まあ直前数日の降雪状況を鑑みるとベターだったと思う。
やはり謙信公と近世長岡藩主牧野氏か。
彼らは幾度も越えたのは事実なのだから
伊能図の伊能忠敬が頭が下がる
なぜこちら側にパつんと切れ落ちているのかが謎である。
右奥は榛名、その左は小野子（中央）と子持（その左）の鞍部 中山峠を抜けてきたわけだ。そこからここまで来たということだ榛名の左脇から写真左寄りを
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榛名の左脇から写真左寄りを
綺麗ではあるがどんな山なのか、なんという山なのか、どうやってアクセスできるのかがわからない。
引き目に苗場・かぐらスキー場エリア方面を眺める。スキーヤーとしての血が騒ぐ。
帰路のバスでかぐら三俣ベースを見て、溢れる車を見て、結構悔しかったりしている。
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スキーヤーとしての血が騒ぐ。
帰路のバスでかぐら三俣ベースを見て、溢れる車を見て、結構悔しかったりしている。
ほぼ全面滑走可って、10年ぶりくらいだとか。
年内に滑りに来る。
いつからこんなに浅間に魅了されるようになったのだろう。
新潟側は旧街道そのものなので整備状態も良好である
よって12：35発に間に合ったということだ
門だけ焼け残ったそうで、それが流用されているとのこと
ここにバス停があり、5分後に来るので撤退した。
美味しかったです。
苗場別荘 浅貝宿本陣と同一経営らしい。
もはや思い出が込み上げる。
味も美味い
こっちはすっきり。いい味だ。
酔いが回ってお代わりする気に成れず、打ち止め。
残念なのはそこかと。
あと2ちょこ2杯くらいはいけた。
ならば、3枚、2枚の高い酒を飲むという手もあったかもと思う。
感想
歩き繋いで関東を突破し、三国トンネル使用だけは、どうしても避けたいという思いと、三国峠に行ける状況なのかの不安との戦いの中、黙々と臨んだ。
三国トンネル入り口に来ると大して雪がないし、周囲の山にもあまりないので、成るようになるのではと感じた。よって、予定通り、ここから三国峠へ歩くことにした。
トレースがあるのは実にありがたい。
隠れて一歩一歩ズボズボ嵌まるようだとかなり消耗するからだ。
踏みぬいてもある意味同じだろう。
その場合、雪に触れるだけで手がかじかむため、スキー用のグローブまで用意してきたのだが、結果的には不要で済んだ。
しかし、雪道はやはり通常の地道より消耗が激しいと改めて感じた。
神経を使うせいもあるのだろう。
結局、三国峠までは大した雪もなく、あっさりついたし、前二日間で余力残しの行程としたのもあって、そのまま降りてしまうのが味気なく感じた。
峠の神社には、峠を通過したと推定される著名な人の一覧が書いてあった。
中々に壮観な名簿だと思う。
三国山の方へ上がって行くと、見る見る景色が良くなるし、眺望がそもそも良かったのが素晴らしい。
上がると苗場、神楽、筍山、及び苗場プリンスなどのスキー場エリアが見える。
山として、およそ山らしくない光景を示す苗場山。
毎年1度は行く苗場・かぐら両スキー場。
スキー場開幕週で賑わっているであろうかぐらスキー場を見ると、今年は久々にスキーに没頭できる冬が来るのをついつい期待してしまった。
赤城・子持・小野子・榛名は常時見える。この4日間あの先からやってきたんだなあとしみじみと感じる。越後からの人はこれらを見て関東に入ったことを感じ、関東からの人は正面の苗場山・神楽峰という山の上なはずなのにフラットな異様な形を見て越後に入ったと感じていたのだろうか？
ある程度上がるととともに、後ろには浅間が見えるようになる。
上がる分だけしっかり見える。しかし、北側は見えない。
結局山頂まで行き、山頂から少し大源太方面へ行ったところで、谷川連峰の巨漢を見て引き返した。
越後の平地そのものは谷川連峰を突破するか巻くかしないと見えないのだ。
平標登山口に車があったが、完全に雪山アタックとなるはずだ。
谷川連峰はいずれと思っているのだが、今の所結局 谷川岳そのものしか行ったことがない。来年に帰することにしよう。
浅貝宿 今の苗場別荘地群に着くと、1時間半置きのバスが丁度きた。
その時間を使えば、二居 かぐら田代まで行けるが、頑張ってもそこの風呂に入るほどの時間はない。などなど色々考えたが、勝手知ったる苗場スキー場に歩き繋いで到達した今、三国峠、三国山と無事越えたことも含め、達成感を得て終えることとした。
この先を歩くかどうか、やるとしてそれは春以降しかないかと感じる。
いずれにせよ、埼玉県旧花園町から新潟県湯沢町（湯沢まで歩くならまだもう一日かかるのだが）まで。 積雪はまだ間に合うと読んで宿を取ったので、冬将軍に計画を翻弄された形となった。最低限はやれたと思うこととする。
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