御池岳、土倉岳、頭陀ヶ平（周回）

2018年04月21日(土) [日帰り]

• GPS: 12:16
• 距離: 20.1km
• 登り: 1,799m
• 下り: 1,788m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:13
• 休憩: 1:02
• 合計: 12:15

5:03 簡易パーキングふじわら
5:11 5:11 木和田尾巡視路入口
6:18 6:18 寒山
8:04 8:04 冷川岳
8:11 8:11 白瀬峠
10:07 10:07 奥の平
10:16 10:17 御池岳
10:24 10:28 天狗の鼻
10:29 10:36 ボタンブチ
10:38 10:38 幸助の池
10:50 10:50 青のドリーネ
10:56 11:14 土倉岳・下降点
11:25 11:25 土倉岳
13:23 13:51 頭陀の窟
14:17 14:20 鉄の平
15:18 15:18 頭陀ヶ平
15:56 15:56 白瀬峠（白船峠）・藤原岳分岐
16:00 16:00 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R200号)
16:05 16:06 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R201号)
17:07 17:07 白瀬峠登山口
17:18 簡易パーキングふじわら

天候

快晴　(遠望は霞みぎみ)

アクセス

利用交通機関：

自家用車

国道306号線 藤原簡易パーキング利用。トイレあります。登山届のポストはありません。

コース状況／危険箇所等

[山口〜(丸尾経由)〜冷川岳（荷ヶ岳）〜白瀬峠]
道標はないが、マーカーテープはある。尾根の痩せた部分もあります。注意点としては「寒山」での登り方向左転換、「寒山」先、直下の崩壊地、P906尾根に合流後の転換(下りで)。県境稜線と合流後の白瀬峠までは問題なし。
[白瀬峠〜真の谷〜御池岳]
真の谷までは落ち葉が多いものの、道はあります。真の谷はそのまま詰めてコグルミ谷道8番と合流しても良いですし、谷を途中で右手にとってカタクリ峠に行くもよしですが、近年ルートは不明瞭です。山頂台地直登ルートは適当に取りつきます。基本、緩急無しの連続急登です。登りやすいところを登っていると、いつの間にかマーカーテープが出てきます。
[山頂台地〜土倉岳〜P944〜(巡視路経由)〜下部鉄塔]
特に問題なく、ルートも明瞭です。通常の歩行注意は必要です。
[下部鉄塔〜真の谷〜頭陀ヶ平]
基本ルートは無いのと同じ。テープも、踏み跡もなしで、地図が頼り。
真の谷の際は崖と滝が多い。着地点は土倉谷出合いを目指したほうがよさそうです。（自分はミスしました）
真の谷からの登り返しの取りつきは、少し先（上流）から。早く取りつく（電線に沿うように）と滑り台のようなガレ場に出ます。視界が効けば見えてるから絶対行かないと思いますけど。登り返しの道はふわふわの土と浮石で極めて歩きにくい。お猿さんがガラガラ落としています。湿潤時はおそらくかなりの難行苦行でしょう。
行くなら自己責任で。
[頭陀ヶ平〜(木和田尾)〜山口]
道標は新しいものが多数。ペイントマーカーも多数。危険個所無し。

写真

4/21 5:05

本日は距離がありそうなので、早出。
簡易パーキングです。スタートします。

4/21 5:21

丸尾の取り付き点。

4/21 6:19

寒山。左方向に転換。

4/21 6:21

直下の崩壊地。反対側も結構切れているので、注意してください。

4/21 6:41

P906尾根に合流。登りで右方向に転換です。

4/21 7:15

4/21 7:15

4/21 7:37

ちょっと気が抜けるいいところ。

4/21 8:06

県境稜線と合流。

4/21 8:07

冷川岳は合流部からすぐ。

4/21 8:13

白瀬峠。

4/21 8:30

真の谷。

4/21 8:34

真の谷。
良いところです。
山頂台地の直登に取り付きます。

4/21 9:26

上部で御池っぽくなってきました。

4/21 9:29

4/21 9:55

山頂台地へ上陸します。

4/21 10:08

P1241。
さすがにこの辺から大勢の登山者が。
人気ありますねえ。

4/21 10:18

丸山山頂。

4/21 10:27

4/21 10:39

4/21 11:15

土倉の下降点へ。

4/21 11:40

土倉からP944尾根に入ります。

4/21 11:47

P944の上部鉄塔。ここから左手に下降します。

4/21 11:56

天狗岩方向を望む。

4/21 12:05

東のボタンブチを望む。

4/21 13:41

登り返しはこんな感じ。

4/21 14:18

頭陀ヶ平直下の下部鉄塔。
正面奥の尾根に取り付きます。

4/21 14:19

ココは広くて、いい感じ。

4/21 14:27

この辺でいきなり体調不良。
軽い熱中症のようだ。
日陰で昼寝付き大休憩。
ヤバいなあ、治らんと帰れんぞ。

4/21 15:15

4/21 15:21

頭陀ヶ平到着。

4/21 15:21

4/21 15:24

体調不良が尾を引いて、ペースが上がらない。泣きが入る。

4/21 16:29

立休みばっかり。

4/21 16:35

4/21 17:09

林道冷川線に合流。
周回終了です。

4/21 17:21

駐車地に到着。
久しぶりに長時間の行動になりました。
結構フラフラ。

感想

patho

丸尾・真の谷へ行きたくて周回コースを予定。
コースが長くなりそうなので、早出。
土倉〜P944尾根巡視路経由で真の谷へ降りたが、下部鉄塔下でルートを失い着地点手前で5mほどの崖の上。登り返しも考えたが、補助ロープと木の根を使って何とか着陸。浮石だらけで、久しぶりにかなり怖かった。
頭陀ヶ平への登り返しは路面が悪いのは承知していたが、上方でお猿さんが右往左往し、そのたびに小石が落ちてくる。無断でお邪魔しているのは俺の方だけど、勘弁してください。ヘルメットを持ってこなかったことを強く反省。
その後やや斜度が緩んだにもかかわらず突然の体調不良。ふらつきがあり、眠くなり、足に力が入らない。「なんだなんだ」と思ったが、ふと「熱中症ではないか？」ということで日陰を探して昼寝付き大休憩。何とか回復して帰れました（ヤレヤレ）。前日の睡眠や水分・塩分補給は十分気を付けたつもりなんですが・・・・。
自分だけかもしれませんが、これからの時期、体調には十分ご注意ください。
御池山頂台地では大勢の方をお見かけしましたが、それ以外ではだれにもお会いしませんでした。それにしても色々あった一日でした。