ヤビツ峠〜塔ノ岳〜大倉

2012年01月08日(日) [日帰り]

• GPS: 08:57
• 距離: 18.5km
• 登り: 1,178m
• 下り: 1,643m

コースタイム

8:30ヤビツ峠出発→11:50新大日(昼食)→13:00塔ノ岳→13:50竜ヶ馬場→14:30塔ノ岳→15:30戸沢分岐→17:00大倉到着
(休憩時間はトータルで1時間程度)

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路:秦野(小田急)から神奈中バスでヤビツ峠
復路:大倉から神奈中バスで渋沢(小田急)

コース状況／危険箇所等

秦野駅7:35発のヤビツ峠行きのバスは、この時期でも満員でした!
コース状況は、霜解けのぬかるみも少なく、特に問題はありませんでした。
積雪も無く、塔ノ岳以北の凍結部も土を被ってスリップの心配もありませんでした。
ルート外の情報ですが、金冷しの鍋割山の分岐に「この先工事中」の表示がありました(写真)。

写真

富士山がとてもきれいでした!
二ノ塔から

三ノ塔からの富士山。

新大日では、まだ何とか富士山が見えていました。

塔ノ岳山頂では既に富士山は見えず。

尊仏山荘の真横に、こんな立派なシカが!
人馴れして全く動じません。

竜ヶ馬場から丹沢山を望む。
時間切れで、この先ので引き返しました。

金冷しの鍋割山の分岐に「この先工事中」の表示がありました。

感想

uzt

　お昼までは、とても良い天気に恵まれ、途中ずっと富士山がきれいに見えました。
塔ノ岳の山頂だけは毎度天気に恵まれず、富士山が見えないどころか寒い思いをしているので、今回はあえて手前の新大日でお昼にしてしまいました。
　結果的にやはり富士山は見えませんでしたが、めずらしく風も穏やかで、昼食も終えており気持ちに余裕があったので、急遽、丹沢山方向の様子を見に行くことにしました。とは言え、ヘッドランプで下山するのはイヤなので、時間を決めて行けるところまでの結果が竜ヶ馬場でピストンでした。ほかの方の情報では、軽アイゼンが必要との意見もありましたが、全く問題ありませんでした。
　相変わらず下りで極端にペースダウンしてしまうのは克服できず、今後の課題です。