記録ID: 1613635
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ハイキング
大峰山脈
釈迦ヶ岳〜大日岳(大峰山系)
2018年10月12日(金) [日帰り]
ymgoro
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 08:51
- 距離
- 13.8km
- 登り
- 970m
- 下り
- 970m
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日帰り
- 山行
- 7:46
- 休憩
- 1:06
- 合計
- 8:52
12:16〜12:39 深仙ノ宿で食事
| 天候 | 小雨のち晴れ、風有り(5.3〜12.2℃、釈迦ヶ岳頂上5.9℃) |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
��R168から太尾登山口近くの駐車地までの林道の距離は約18kmで、林道はすべて舗装されている。ところどころ小さな落石があり、太尾登山口近くの林道には一箇所かなりでこぼこになっている箇所があるので、夜間走行時は特に注意する。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
�‥仍各擦砲呂垢戮篤刺犬�あり、よく歩かれていて道は明瞭で迷うことは無い。ただし、次の�△鉢�にあげた登山道には少し注意して下さい。 ��大日岳の迂回路には赤いマーキングテープがあるが、かなり古くなってわかりにくくなっているので、見落とさないように注意する。 ��深仙宿から千丈平への巻き道の道標が小さく、入口の道もやや不明瞭で少しわかりにくいので注意する。 �ず�がある登山道が多いので、笹に夜露がつくシーズンにはスパッツやレインウェアが必要かも。 |
| その他周辺情報 | 十津川村には夢乃湯(入浴料金600円)がある。URL→http://www.ootou.jp/fureai.html |
写真
GPSの軌跡です。図をクリックして[元サイズ]をクリックすると拡大します。
林道が崩壊しているので、太尾登山口の800m手前の林道脇に駐車しました。小雨が降っているのでレインウェアを着て出発です。
ここから数百m林道が崩壊していて現在林道は通行止めになっています。
ケースの中に入れてあった登山届の用紙をケースから出して見てみると登山届の用紙はケースからしみこんだ水で濡れていた。当分の間、登山届は持参するか、ネットで提出しないといけないようです。(私はネットで登山届を奈良県警察本部へ提出しましたが…。)
10/12 15:22
ケースの中に入れてあった登山届の用紙をケースから出して見てみると登山届の用紙はケースからしみこんだ水で濡れていた。当分の間、登山届は持参するか、ネットで提出しないといけないようです。(私はネットで登山届を奈良県警察本部へ提出しましたが…。)
倒木が多かったが、かなり処理してあったので歩きやすかった。尾根道では左側(北西方向)からの風がずっとあった。
不動木屋谷分岐(1465m地点)に到着。ガスのためずっと展望はありません。
枯れたトリカブト。このあたりから小雨が止みました。(深仙ノ宿付近に2輪だけ花が残っていたトリカブトがあったが、撮った写真がピンボケとなっていて残念。)
10/12 8:09
枯れたトリカブト。このあたりから小雨が止みました。(深仙ノ宿付近に2輪だけ花が残っていたトリカブトがあったが、撮った写真がピンボケとなっていて残念。)
千丈平に到着。ここから少し登った所にテントサイトがありました。
ここで大峯奧駈道に合流。釈迦ヶ岳まであと0.2km。(ここから深仙宿までは0.9km)
釈迦ヶ岳頂上にある釈迦如来像が見えました。釈迦如来像の手前に1799.9mの1等三角点(点名・釈迦ヶ岳)があります。
釈迦如来像を正面から撮る。残念ながら展望がありませんでした。頂上では誰とも出合いませんでした。
釈迦如来像の右側にある木(シロヤシロ？)が紅葉していた。風があるので写真だけ撮って下山し、深仙宿に向かう。
ガスがサーっと流れていってときどき周囲が見渡せるようになってきて、深仙宿の手前の尾根の大峯奧駈道の様子がよく分かるようになってきた。
10/12 10:09
ガスがサーっと流れていってときどき周囲が見渡せるようになってきて、深仙宿の手前の尾根の大峯奧駈道の様子がよく分かるようになってきた。
ガスが無くなってきて、深仙宿の手前の尾根から東方向が見えるようになってきた。
○印の空洞が都津門で、かつてこの都津門をくぐる修行が行われていた。
深仙宿の北にある四天石のうち一番左側の第四石の麓から湧き出る水を香精水というそうです。
ここから北側に四天石(左から第四石、第三石、第二石、第一石)がすべて見えました。
深仙宿小屋の左側にある木。通称「フォークの木」というそうです。
ここ(鞍部)から予定通り修験者の行場(私には無理です)ではなく、迂回路で大日岳を目指す。
迂回路のトラロープのところでは右の赤のマーキングテープ(赤○で囲んである)があるところに進んで行くのですが、このテープに気づかずトラロープの左側へ進んでしまって途中で立ち往生してしまい、ここにまた戻ってきてこのテープに気づくまで十数分ロスをしてしまった。(下山後撮影)
1
10/12 11:48
迂回路のトラロープのところでは右の赤のマーキングテープ(赤○で囲んである)があるところに進んで行くのですが、このテープに気づかずトラロープの左側へ進んでしまって途中で立ち往生してしまい、ここにまた戻ってきてこのテープに気づくまで十数分ロスをしてしまった。(下山後撮影)
大日岳頂上から北方向に釈迦ヶ岳と孔雀岳が見えた。大日岳を下山後、深仙宿に戻って食事を取る。
巻き道から南西方向にこれから下山する尾根が見えました。右端の一番高いピークが古田ノ森です。
深仙宿からの巻き道はここで尾根道と合流する。このあたりが千丈平のテント場になっている。
千丈平から太尾登山口への尾根の下山時はよく晴れていて展望が良かった。振り返って釈迦ヶ岳を撮る。(午前中は全く見えなかった。)
10/12 13:52
千丈平から太尾登山口への尾根の下山時はよく晴れていて展望が良かった。振り返って釈迦ヶ岳を撮る。(午前中は全く見えなかった。)
装備
| 個人装備 |
フリース(出発直後30分間と到着前１時間だけ使用)
レインウェア(雨が止んだ後も防風のためずっと着用した)
長袖シャツ
薄手のアンダーウェア
ズボン
靴下
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
非常食
飲料(水550ml)
レジャーシート
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ツェルト
ストック
カメラ
スパッツ
|
|---|
感想
1．八経ヶ岳(2017-05-22に登頂)に登ったとき、次は釈迦ヶ岳に登りたいと思っていたが、今回やっとその念願がかなって良かった。
2．休憩時間も含め、6時間ほど夜中ずっと運転(途中R168で道に迷って1時間ロスしたのが痛かった。)し、1時間ほど駐車地で仮眠しただけで駐車地を出発したが、思いのほかバテなかった。(ヤマレコの「歩くペース 1.1〜1.2」は私のいつもの歩くペースです。)
3．10時頃からガスが無くなって晴れてきて、展望が良くなってきたが、釈迦ヶ岳の頂上で展望が無かったのが残念だった。
4．下山後、谷瀬の吊り橋(写真撮影のみ)に寄り、地元の温泉に入り、五條市のコンビニで食事を取った。途中のSAで軽い夜食を取って、1時間半ほど仮眠を取り自宅に着いたのは翌日(2018.10.13)の1時半頃だった。運転時間は約5時間だったが、この運転はきつかった。
5．今回出合ったのは2人のパーティ2組の計4名だった。
6．駐車地に着いたとき車のデジタル燃料計の目盛りがあと2目盛りしか残っていなかったので、帰宅時、駐車地からR168の入口(旭口)までの18kmを走行できるかどうか心配だったが、なんとかR168の入口までにガス欠にならずに済んでよかった。すぐR168の入口の近く(車で南へ約5分)にあるGSで満タンにした。軽自動車の場合は行きの行程のSAなどでガソリンを満タンにしておくべきだった。
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