秋空の下の霞沢岳と、紅葉の島々谷

2003年10月17日(金) 〜 2003年10月19日(日)

• GPS: 48:10
• 距離: 34.4km
• 登り: 1,734m
• 下り: 2,536m

コースタイム

10/17;13:30　上高地-14:20-30明神-16:30徳本峠(泊)
10/18;7:00徳本峠-8:00ジャンクションピーク-10:40-11:00　K1ピーク-11:30-12:10霞沢岳-12:40　K1ピーク-16:00徳本峠(泊)
10/19;6:30徳本峠-8:40岩魚留小屋-11:00二俣-12:40島々集落―13:40新島々駅

天候

10/17　晴れ
10/18　曇りのち晴れ
10/19　晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 船

行き;四国(新居浜)-(フェリー)-大阪-(JR)-松本ー(電車、バス)-上高地
帰り;新島々駅-(電車)-松本ー(JR)-新居浜

コース状況／危険箇所等

・明神から徳本峠までの道は、よく整備されていて問題なし。
　峠手前の沢に水場あり(峠の小屋周辺は水場がない)
・霞沢岳への道は、踏み跡もはっきりしているが、K1ピークの手前、泥壁状の急登があり、特に下りは要注意。
・徳本峠から島々谷を行く道は、この2003年当時は、よく整備された道だった。
　(ただし、2004年の台風で一度荒れて、その後は長く通行止めとなっていた)

※　島々谷を通る道の状況は、最新の情報をご確認ください。

写真

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10/17　上高地より、定番の穂高連峰の写真

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同じく上高地より、梓川の清流と穂高連峰

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河童橋より、梓川と穂高連峰、

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明神への道より、明神岳(5峰)を仰ぎ見る

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明神から徳本峠へと登高する、明神岳が背後に大きい

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10/18　徳本峠の朝焼け

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霞沢岳への縦走路、ジャンクションピーク付近より、南側の谷を望む

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ジャンクションピーク付近より、目指す霞沢岳(左)が望めた。右のピークはK2ピーク

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K1ピーク直下より、K1を望む

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K1ピーク付近より、晩秋の穂高連峰を望む

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K1ピーク付近、ダケカンバと抜けるような青空

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K1ピークより、手前に六百山、その向こうは穂高連峰

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K1ピークより、眼下に上高地を見下ろす。帝国ホテルらしき赤い屋根が見える。遠望は笠が岳。

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K1ピークより、手前にK2ピーク、その奥が霞沢岳本峰

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K1ピークより、常念山脈を望む

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K1ピークから、六百沢の下、上高地を見下ろす。なかなかの高度感

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K1ピークの少し先、ハイマツに霧氷が着いていた

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霧氷のついた木々、晩秋の景色

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霞沢岳山頂より、青空のもと、穂高連峰を眺める。最高の気分

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霞沢岳より南方を望む、左端中景が霞沢岳南峰、
右奥には乗鞍岳、中央の奥にはうっすらと御嶽も見えた

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霞沢岳山頂より、穂高連峰、

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霞沢岳から下山の途中、対岸の明神岳が鋭くそびえているのが見えた

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10/19　徳本峠付近より、朝焼けの穂高連峰

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(同じく)朝焼けの穂高連峰

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木々に隠れるようにして、小さい徳本峠の小屋が建っている。

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徳本峠からの下山の途中。「シモバシラ」

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徳本峠から島々谷に降りてゆくと、季節が逆戻りし、黄葉の森が朝日に輝いていた。

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岩魚留小屋にて(営業はしていなかった)。小屋の前には大きな桂の木が黄葉していた。

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島々谷の清流沿いに下ってゆく

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島々谷より、谷の周りを囲む山やまは、黄葉が盛りで、明るい秋の風景を作っていた

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沢を絡むようにして、道は続いてゆく

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島々谷沿いの道、所どころ木の桟橋があった

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島々谷から、周辺の山を見上げると、紅葉が美しい

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紅葉が盛りの森

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明るいホホの木の黄葉

感想

ベルクハイル

【山行No　316】

※　北アルプス南部にありながら、あまり目立たない隠れた名峰　霞沢岳と、
　　紅葉が期待される島々谷とをセットにして、2泊3日での山行を計画してみた。

10月16日(木)
　・明日中に、徳本峠まで入山する予定なので、
　　久しぶりに、大阪行きのフェリーで前夜出発にした。
　　フェリーは以外と混雑していた。

10月17日(金)
　・大阪港に早朝着、新大阪より新幹線で名古屋へ、さらにJRで松本に向かう。
　　木曽谷はまだ紅葉には早いが、今日は天気が良く、車窓から御嶽などの姿も見えた。
　・松本には11時に到着。ここから上高地に入る。
　・途中のバスの車窓からは、思いのほか素晴らしい紅葉の山やまが見れた。
　　燃えるような、赤、黄色の色の洪水といった感じ。

13:20-30　上高地
　・さすが紅葉シーズンの真っ盛りだけに、平日だというのに、恐ろしいほどの
　　観光客の人並、まるでラッシュアワーの東京のようだ。びっくりした。
　　穂高の写真を数枚撮っただけで、逃げるようにして明神へと向かう。

14-20-30　明神
　・ここから、梓川ごしの明神岳の姿が、なかなかかっこいい。
　・明神分岐より、徳本峠への道へに入る。
　　さすがに、こちらに向かうと、途端に人影が少なくなった。
　　下るハイキングの人たちが数名いただけで、日差しも山影に隠れてしまい、少し淋しい山道。
　・周辺の樹相は、針葉樹中心で、紅葉はあまり見かけることがなかった。
　・道は、標高=1650m付近より、本格的な登りとなる。
　　今回は、食糧、コンロなどを入れ、13kgの荷物だが、ちょっと重く感じる。
　　しかし振り返ると、木々の間より、明神岳が素晴らしく高くそびえており、
　　なんとも絵になるかっこいい姿だ。
　・標高=1900m付近に、水場(枝沢)あり。
　　ガイドブックでは、徳本峠には水場がない、とのことなので、ここで水を補給する。
　　その先、標高=2000m付近にも「最後の水場」と標識のある水場あり。
　・だんだんと日が暮れてきて、最後の急登は、日没と競争している感あり。
　　ちょっと焦り気味で登る。

16:30　徳本峠(小屋)到着　(標高=2150m、気温=5℃)
　・峠にでて少し歩くと、木々の間に隠れるように建っている徳本峠小屋の前に、ひょっこりと着いた。
　　日没(約17時)前になんとか到着できて、ほっとした。
　・予想通りの小さな山小屋。
　　しかし今日は、台所を工事中とのことで、小屋のおじさんも忙しそうだ。
　　予想通り食事は出ないとのことで、食糧、コンロを持ってきて正解だった。
　・今日の泊り客は、合計7人。部屋は小さいが人も少ないので、割と心地よい。
　　コタツとストーブもあり、中は温かい。
　・カップラーメンの夕食を済ませ、あとは全員コタツに入りながら山の話などして、楽しい時間を過ごせた。
　　小屋のおじさんからは、日本酒も出てきて、ちびちびと飲む。
　・寝るのは2Fの狭苦しい寝床。ストーブのせいで2Fは温まっているが、
　　ちょっと頭痛がするのは、ストーブからの一酸化炭素のせいかもしれない。

10月18日(土)
　・朝、6時前に起き、外に出てみる。昨日はあんなに秋空だったのに、
　　今日は少し冬型になっているようで、西の方から雲が流れてきている。
　　しかし、天気予報は、曇りのち晴れなので、予定通り霞沢岳往復とする。

7:00　徳本峠　発
　・最初のジャンクションピークまでの登りは、以外と急な坂道。
　　モミの森が続き視界はあまりないが、木々の間より、曇天の下の薄暗い穂高連峰が、ちらちらと見えた。
8:00-10　ジャンクションピーク(標高=2430m、気温=3℃)
　・ここは展望あるかと思っていたが、展望があるのは南側のみで、穂高の方は見えなかった。
　　パンを食べながら少し休んでいると、昨日同宿だった中年女性2人組が、後ろからやってきた。
　　霞沢岳まで同じコースをたどるのか、と思い聞いてみたが、今日中に下山予定なので、ここで引き返すとのこと。
　・せっかく標高を稼いだのに、ここから下りとなり、200mを下る。
　　道はまあまあしっかりしていて、赤ペンキの印や、赤テープも多い。
8:50　小池のあるコル(標高=2260m)
　・この先は、緩やかな起伏をじわじわと登る感じ。
　　相変わらず西の方は、灰色の雲だ。
　　しばらくいったところで、霞沢の源頭部に出る。すさまじくガレている。
　　霞沢の下部は、紅葉の木々が多く、遠目でも割ときれいだ。
　・次のピーク、K1が見えてきた。
　　最初はダケカンバのある林を斜上し、最後は100mほどの急な坂をよじ登る。
　　どろと小石が混じったような坂で、足元が安定せず、登りにくかった。
　・しかし、ちょうどこのころから、上空を覆っていた灰色の雲が薄れてきて、
　　青空がずいぶん広がってきた。対岸の穂高連峰も見えてきて、良い感じだ。
　　このあたりで、早くも下山にかかる対向者とすれ違う。
　　今日は結局、ここで出会った2名と、上高地から早足でピストンの健脚1名、
　　加えて山頂にいた2人組みを入れ、合計5人しか出会わなかった。
　　上高地のまじかにそびえているのに、何とも人影の少ない山だ。
　
10:40-11:00　K1ピーク(標高=2580m、気温=4℃)
　・苦労して登ってきた甲斐があり、ここからの展望は素晴らしい!
　　穂高は正面に大きくそびえ、さらに常念岳、焼岳、笠が岳なども見え、素晴らしい展望の山頂だ。
　　見飽きることがなく、スケッチなどをして、ちょっとゆっくりした。
　・ここから、K2ピーク越しに霞沢岳本峰も見えている。
　・縦走路は、ハイマツと岩の多い道。眺めも良くて、アルペン的な道で、いい感じだ。
11:15　K2ピーク
　・K2ピーク付近は、昨晩に着いたのだろうか?　ハイマツなどに樹氷が少し残っていた。

11:30-12:10　霞沢岳山頂(標高=2645m、気温=9℃)
　・K1からは思ったよりもスイスイとこれて、以外と早く到着。
　　山頂には、同宿だった男性2人組がいた。これから上高地まで下山するそうな。
　・2人組が去ると、急に静かな山頂となった。風も弱く、耳鳴りがするほどの静寂。
　　周辺の展望は、K1ピークよりさらに良く、穂高連峰などに加え、南の方には
　　乗鞍岳、御嶽が近く、その先はるかに、中央アルプス、南アルプス、八ヶ岳、浅間山など、
　　なじみの山々が四周を囲んで出迎えてくれた。
　　山々に祝福されているような、うれしい気分。
　　秋空のもと、展望も良いし、山には自分一人きり。なんともいい感じ。

　・帰りは来た道を帰る。
12:40　K1ピーク
　・登りも難儀した急な坂は、下りになるとさらに手ごわくなった。
　　グズグズの小石混じりの泥道は、こけるとそのまま、上高地側の崖から転げ落ちそうなので、
　　へっぴり腰で慎重にくだる。
　　その先のトラバース状のところも、霜が溶けて、チョコレートを溶かして流したようになっており、冷や汗もの。
　・難場を越えると楽な道にはなったが、ジャンクションピークまでの登り返しは、
　　足もそろそろ疲れてきたので、踏ん張りどころ。
15:20　ジャンクションピーク
　・あとは峠まで下るだけだ。
　　島々谷が、夕暮れの日差しの中で、最後の美しい紅葉を見せてくれていた。

16:00　徳本峠(小屋)着
　・以外と時間がかかり、結局、丸一日がかりの往復となった。
　　小屋に戻る前に、水場に降りて水を補給。
　・今日は土曜日のせいか、泊り客が多く、20名ほど。狭い小屋の中は混んでいる。
　　今日は、小屋での夕食もできるようだったが、自分は再びカップラーメンで夕食を済まし、
　　夕食後は、さっさと2Fの寝床に潜り込む。
　・その後、みなが寝る頃になって、布団の取り合いのようなことになって、
　　小屋の中がちょっと騒然となった。山の中での我の張り合いは見苦しい。
　・トイレのため、外に出てみると、小屋の中のゴタゴタとは無縁のように、
　　頭の上には満天の夜空が広がっており、天の川もくっきり見えていた。

10月19日(日)
　・今日は島々谷を下る日。
　　6時ころ日の出。小屋から少し行ったところから、穂高連峰の少し赤くなった姿も見えた。
6:30　徳本峠　発(気温=-2℃)
　・今日は雲一つない上天気で、早朝の静かな森の中を下ってゆくのは気持ちがいい。
　　最初の急な下りは、モミなどの巨木が多い。
　　枯れ草(シモバシラか?)には面白い形の霜がついていた。
7:10-20　力水(標高=1820m)
　・ちょろちょろの水が出ている水場。
　　しかし昨夜から少しのどが渇いていたので、ゴクゴクと飲む。加えて水　1Lを補給。
　・力水の水場を過ぎたあたりから、紅葉の本番となった。
　　斜めからの朝日を浴びて、どの葉も輝くように美しい。
　　また、紅葉の森独特の、甘いような香りも秋らしい。
　・道は谷沿いの道にかわる。谷沿いの道には木の桟橋が多い。
　　露出している岩は、美濃帯の堆積岩で、黒くて堅そうだ。
8:40-50　岩魚留小屋(標高=1260m、気温=+10℃)
　・小休止とする。小屋は、山小屋というより古い民家のような感じで、無人のようだ。
　　小屋の手前には、でっかい桂の木がそびえている。
　・ここから先も谷沿いの道、紅葉がなかなかきれい。谷の中にも日が差してきて、まばゆい光のパレット。
　　この付近、やたらと木の桟橋が多く、濡れているので滑りそうでヒヤヒヤする。
　　島々谷の道は、遊歩道のようなものかとばかり思っていたが、
　　以外と整備されてなく、結構本格的な山道だった。
9:30　離れ岩
　・だんだんと季節が逆戻りして、このあたりより紅葉も少なくなってきた。
　　落ち葉を踏みしめて先に進む。
11:00-10　二股分岐(標高=930m)
　・ようやく、島々谷の行程も半分を過ぎた。
　　ここからは、砂利道の林道歩きとなる。
　　最初は周辺の山々の紅葉の風景を眺めながらのんびり行くが、
　　途中よりなんだかトイレに行きたくなり、ちょっと焦る。


12:40-50　島々集落
　・ようやく、島々谷の長い道のりが終わった。
　　おあつらえ向きに、水洗のトイレがあったので使用し、スッキリ。
　・足もだいぶ疲れたので、ここから新島々までタクシーで行こうかと思い、
　　ケータイで呼ぶも、タクシーが出払っているとのことで来てくれない。
　　ガックリ、しょうがない、歩くか...
　・車の多い道を排気ガスを浴びながらの最後の4kmはさすがにちょっと疲れた。

13:40　新島々駅着
　・ようやく長い道のりも終わり。さすがに22kmも歩くと、足が棒になった。
　　期待していたのに、残念ながら、駅にはビールがなかった。

　・あとは、松本電鉄で松本に出て、それからJRにて四国に帰る。
　　四国(新居浜)には、夜10時過ぎに到着。