つなげてみたい 三ツ峠山,新倉山
- GPS
- --:--
- 距離
- 20.4km
- 登り
- 1,706m
- 下り
- 1,512m
コースタイム
- 山行
- 7:30
- 休憩
- 0:45
- 合計
- 8:15
山域を歩いてつなげる、いわゆる赤線つなぎ計画の今年の締めくくりとして笹子から富士山駅を縦走する。
天候 | 曇り、時々霰(アラレ) |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
復路:富士急行バス 富士山駅前バスターミナル |
写真
感想
春先に奥多摩と奥秩父をつなげてから「つなげてみたい」欲が湧いた。
その後、丹沢と高尾と奥多摩、富士山と山中湖と西丹沢とつないでいき、
三つ峠駅と富士山駅をつないだら、いよいよ西関東一周山道が完成する。
しかし、実際に三つ峠駅と富士山駅間を舗装路でつなぐのは少し寂しい。
三ツ峠山に登り未踏のルートで富士山駅までつなごう、と計画を練り直す。
始発電車で笹子駅に到着、名物の笹子餅を買って早速出発。
寒くて一面に霜が下りてるが、晴れ予報を疑うことなく歩いていく。
笠懸地蔵、追分トンネル、清八山登山口を通過し、峠を経て清八山に到着。
先ほどまで青空だと思っていた空は雲に覆われ、もちろん富士山も見えず。
気温も低く、カップラーメンを食べたもののあまり身体は暖まらず。
そのうち、ちらりほらりと微小なアラレが舞い始めた。
御巣鷹山を経由して三ツ峠山(開運山)山頂に到着。先客が二人いた。
やはり富士山の姿は拝めない、おやつの笹子餅を食べてから先へ向かう。
木無山を通って霜山までゆったりと下山、霜山の分岐から新倉山へ向かう。
途中アラレの勢いが増して、このまま下ると雨になるのかな?と心配する。
御殿という名の見晴らし台で鐘を鳴らし、少し下った所が新倉山山頂だった。
といっても、樹林帯の途中みたいなところでちっとも山頂らしくない。
さらに下ると、945mほどの標高地点で突如開けた広場に出くわした。
そこから5分ほどで忠霊塔の立つ浅間公園、多くの外国人観光客が訪れていた。
浅間神社にお参りして、富士吉田の街中をてくてく歩き富士山駅に到着。
駅ビル内を散策して宝くじを購入し、新宿行きの高速バスに乗り込んだ。
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