記録ID: 1694058
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ハイキング
房総・三浦
那古山〜堂山〜大房岬〜聖山〜宮本城山〜女夫石山〜観音山〜大黒山(房州低名山を6座)
2019年01月03日(木) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 08:02
- 距離
- 36.5km
- 登り
- 1,212m
- 下り
- 1,208m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:48
- 休憩
- 1:15
- 合計
- 8:03
7:55
9分
那古船形駅
15:58
安房勝山駅
天候 | はれ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
復路:安房勝山駅 ※青春18きっぷ利用 |
コース状況/ 危険箇所等 |
※どの山も概ね道は明瞭でした。ただし私は相変わらず何度かルート外しました。 予習嫌いな私ですが、房総の山に行く場合は自分は予習が欠かせません。今回もいくつかの場所で予習が役立ちました。 ・大房岬の三角点 舗装道路を上がって行くと左に電波塔があります。その左側(配水施設側)の草むらの中にありました。頭の部分数センチだけでそれ以下は土に埋まっており、三角点標識もないので探しにくいです。探すのに5分程度要しました。 ・聖山の頂 山頂は旧本丸とのことですが、特に道標もなく山頂と思しきところは東側は数メートルの崖となっており西側の岡本城跡方面から取りつきました。ソテツが自生?しており歩き難かったですがすぐに狭い空間にでました。石祠がありました。 ・女夫石山 登りは電波塔からとしました。入口には道標もありルートも明瞭でした。下山は原田峠〜原田山トンネル北口へ降りるルートを選択しました。テープも豊富にありましたが道が多方に延びているため、多少複雑で注意して下山しました。 ※聖山〜宮本城山 地形図の破線道を進むつもりで臨みました。途中で破線道を外れましたが舗装路だったためそのまま進むと東寄りの破線路と合流しました。さらに破線路を進むとついに舗装路は終わってしまい行詰まりました。東寄りの車道まではすぐなはずなので竹林を降りてゆくとなんとか丹生トンネルの上に出られました。今日もやってしまいました。 |
写真
装備
個人装備 |
ザック:mountain dax freedom 30
靴:New Balance MT410LB5(2代目)
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感想
年明け最初の山行は房総にしました。内房の未踏の房州低名山巡りです。今日も上々の天気とマテバシイに元気をもらいました。
本日の温泉:なし
本日出合った人:
・大房岬:展望台はじめ30〜40名
・宮本城山への登り:追い抜いた人2名
・大黒山への登り:すれ違った人5名
GPS記録から
※時刻 経過時間 8:02:53 / 移動時間 7:11:32 / 停止時間 0:51:21
※スピード 平均 4.6km/h / 移動平均 5.2km/h
※標高 上り 1746m / 下り 1745m
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コメント
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poohtaさん こんにちは
フォローワーのtanamariです。
いつもすごいなぁ〜と思いながら読ませていただいています。
私は大房岬が未踏です。下調べで三角点があることは知っていましたがヤマレコを見ると三角点の写真が一枚もありませんでした(それとも検索不足でしょうか)
今回のpoohtaさんのヤマレコに写真が あり朗報でした
訪れる際の三角点タッチが楽しみです。
情報ありがとうございました。
tanamariさん こんにちは
私は房総の山歩きするときは、皆さんの記録ももちろん参考にさせていただくのですが、他に以下の2つを参考にしております。
・内田栄一さん著 房総のやまあるき
・房総丘陵 http://bosohills.otodo.net/bousokyu.htm
ガイドマップ http://bosohills.otodo.net/bousoumap.htm
大房岬の三角点の場所情報は房総丘陵から得たものです。草むらの中にあるはずとわかっていても少々時間かかりました。
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