ツツジ尾根から愛宕、朝日峯を経て栂尾へ

2019年03月02日(土) [日帰り]

• GPS: 07:37
• 距離: 16.6km
• 登り: 1,203m
• 下り: 1,137m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:54
• 休憩: 0:40
• 合計: 7:34

距離 16.6km 登り 1,210m 下り 1,145m

8:16 愛宕山登山口
9:12 荒神峠
9:51 ツツジ尾根方面分岐
9:57 水尾分かれ
10:00 花売り場
10:13 黒門
10:20 10:23 愛宕神社社務所
10:28 10:29 愛宕山
11:00 (展望広場)
11:27 11:29 首なし地蔵
12:17 松尾峠
12:39 13:13 朝日峯
15:49 高雄観光駐車場公衆トイレ
15:50 栂ノ尾バス停

08:10 スタート(0.00km) 08:10 - その他(2.07km) 09:09 - その他(4.35km) 10:16 - その他(4.58km) 10:30 - その他(6.62km) 11:28 - その他(10.17km) 12:39 - ゴール(15.67km) 15:51

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

JR保津峡駅スタート
栂ノ尾バス停ゴール

コース状況／危険箇所等

林道松尾白峰線終点より南側の登山道は台風の倒木で荒れまくり。602mピーク付近は爆心地様、峰山迂回コースで栂尾に降りたがほとんど廃道（泣）

写真

絶好の山行日和、行ってきまーす

陽光が春の訪れを雄弁に談らってくれます

愛宕さんに参拝後、裏参道からサカサマ峠の首無地蔵さんへ

ここから長い林道トレイル

朝日峯の取りつき
印のケルンを組みなおしました

西側樹林の向こうには愛宕、竜、地蔵が一望できました

朝日峯山頂に到着
山頂直下は短いがそこそこの急登
暖かで穏やかな山頂で東山連邦を眺めながらエビピラフをいただき♪

林道の終点、ここからが倒木だらけの難道になり一気にペースダウン

P602の北側、ゴジラでも通ったのか！？

えらい存在感がある「大岩」
この辺りは歩きやすい

尾根伝いに薄い踏跡をたどり、ようやく見えてきた人工物を目指して水力発電の取水口に降りてきたが、これが間違いでした

入ってはいけない籠の中に降りてしまってた
しかもここに降りる際に肩を痛め、後で分かったが骨にヒビが入ってた（泣）

ようやく周山街道に脱出

栂ノ尾バス停に到着、駐車場で待機してるバスに乗れました

感想

WanWan00

愛宕神社月詣で40月連続記念で朝日峯初登頂へ。過去には愛宕参拝後に神護寺まで降りたことがあるが、長い林道歩きはしばらく敬遠していた。それでもこの日の早春の陽光は、長い林道歩きをワクワクが止まらない至福ロードにしてくれる程の輝きを放っていた。林道から岐れた朝日峯への道は少し荒れていたがフカフカの気持ちいい踏み感。頂は東に開け、白んではいたが北から水井横高、比叡山、大文字、清水と東山の峰々を眺じながら昼食とコーヒータイム。さて、あとは栂尾まで下るだけと気合を入れなおすが、事前情報では例にもれず昨年の台風の爪痕の不安ばかりが目立っていた。林道終点までは問題なしだったが、登山道に入った途端に倒木が。P602付近はまるで爆心地かゴジラが通った後のような乱れっぷり。その後峰山登頂を回避し栂尾高山寺へのルートをとるも、途中から踏跡が薄くなり、倒木と相まってまるで廃道、その上、人があまり入らないからか落ち葉が多くて踏ん張りがきかず、慎重に一歩一歩下ることに集中。ようやく見えたゴールの人工物に向かって降りたら関電施設「立入禁止」の柵の中！しかもそこに飛び込む直前に左肩を痛め脱出に一苦労。発電用導水管のそばの階段を九十九折で下るとようやく国道162号へ。そこから南へ少し歩いてようやくゴールの栂ノ尾バス停へ。♪京都栂尾高山寺バスに揺られてオヤジが爆睡♪目覚めたらバスの中は外人さんだらけでしたとな。