伊豆山稜線歩道 天城峠〜三蓋山〜猫越岳〜仁科峠〜魂の山〜船原峠〜大曲茶屋

2019年04月28日(日) [日帰り]

• GPS: 07:09
• 距離: 27.3km
• 登り: 1,394m
• 下り: 1,604m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:21
• 休憩: 0:47
• 合計: 7:08

9:10 天城峠バス停
9:14 9:19 旧天城トンネル北口園地
9:29 9:30 天城峠
9:58 9:58 古峠
10:20 10:20 二本杉峠（旧天城峠）
10:39 10:39 滑沢峠
11:01 11:02 三蓋山
11:07 11:12 三蓋山の山名標識
11:27 11:28 ツゲ峠
12:04 12:04 猫越峠
12:25 12:27 猫越岳
12:31 12:31 猫越岳山頂の池
12:36 12:38 猫越岳展望台
12:51 12:51 後藤山
13:01 13:13 仁科峠展望台
13:16 13:16 仁科峠
13:31 13:31 風早峠
13:44 13:44 宇久須峠
14:07 14:09 魂の山
14:30 14:31 土肥峠
14:44 14:44 南無妙峠
14:58 14:58 吉奈峠
15:05 15:20 棚場山
15:42 15:42 船原峠
16:18 16:18 大曲茶屋
16:18 ゴール地点

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

<往路>
JR東海道本線　東京駅＞三島駅
伊豆箱根鉄道　三島駅＞修善寺駅
東海バス　修善寺駅＞天城峠
<復路>
東海バス　大曲茶屋駅＞修善寺駅
伊豆箱根鉄道　修善寺駅＞三島駅
JR東海道本線　三島駅＞東京駅

コース状況／危険箇所等

天城峠〜二本杉峠の区間は、崩落箇所あり。道幅が狭いので通行時は注意。二本杉〜猫越山まで融雪路。泥まみれの覚悟で。

その他周辺情報

修善寺温泉「筥湯（はこゆ）」に入る予定だったが、駅到着が遅くなり、残念ながらパス。

写真

4/28 9:03

ここからスタート

4/28 9:06

すぐ横に登山道入口

4/28 9:16

石造りの男前トンネル

4/28 9:30

さゆりさまー！

4/28 9:40

抜けポイントからキレイな富士山

4/28 9:40

富士山ズーム

4/28 10:19

二本杉峠と東屋

4/28 10:58

まさかの積雪

4/28 11:05

雪は増える一方

4/28 12:03

融雪地獄の始まり

4/28 12:24

登山道は、この先までぐちゃぐちゃ

4/28 12:34

猫越岳展望台からの眺めは最高！

4/28 12:34

富士山どーん！

4/28 12:50

眺望ゼロっす

4/28 12:53

仁科峠展望台から駿河湾全景

4/28 12:53

雲が出てきた

4/28 12:53

南アルプスもばっちり

4/28 13:13

ここを歩けるシアワセ

4/28 13:16

路駐多し

4/28 13:31

熊笹牧場スタート

4/28 13:41

本日のハイライト

4/28 13:43

駿河湾は目の前。贅沢な景色

4/28 13:43

ここ、ビバークに良さげ

4/28 14:07

熊笹牧場は、ここまで

4/28 14:07

富士山も雲の中

4/28 14:29

何もなし

4/28 14:30

うーん、地味

4/28 14:44

先へ急ぐも。。。

4/28 15:05

終バス時刻が気になって仕方がない

4/28 15:40

タイムオーバーで下山を決める

4/28 16:41

長いロードを歩いて到着

撮影機器：

LUMIX DMC-LX3 パナソニック

装備

個人装備

MHWフリューイッド16 おにぎり3個 自家製トレイルミックス せんべい ハイドレ2L プラティパス1L ウールセーター MHWストレッチオゾニックジャケット MHWゴーストライトジャケット MHWダイヘドラルプリカーブパンツ MHWウェイクールバンダナ MHWウェイクールアームズ サングラス アディダス テレックス スコープ GTX ヘッ電 予備バッテリー カメラ Garmin GPSMAP 62s

感想

voldemord

　2019年4月28日（日）は、10連休のGWで唯一の終日晴れ予想。かねてから気になっていた伊豆山稜線歩道を歩くことにした。

　東京から天城峠BSまで、電車とバスを乗り継いでアプローチする。GW中ではあったけど、早朝の移動のためだったのか、最後まで座れたのはラッキーだった。

　＜往路＞
　東海道本線　JR東京駅05:20＞JR三島駅07:22

　伊豆箱根鉄道　三島駅07:34＞修善寺駅08：09

　東海バス　修善寺駅08:15＞天城峠09:00頃

　三島駅から先は、現金ニコニコ払い（PASMO利用できず）となり、否応なしに東海地区にいることを意識させられる。

　ちな、JR三島駅から出る時も自動改札はPASMOを認識せず、有人改札の長い列に並ぶことになった。キャッシュレスの時代に西伊豆だけ異次元なのかもしれない。

　公共の交通手段を使ってのアプローチなので、天城峠スタートは9時過ぎになった。

　このコース、修善寺駅までの帰りのバスがボトルネックとなる。

　予定しているコース終点の「だるま山高原レストハウス停留所」の終バス時刻は、17:23となっている。

　ダイヤ改正で18時台のバスが姿を消したので、17時過ぎにはレストハウスに到着する必要がある。

　CT×7割で行軍すると、天城峠BS（09:00発）＞だるま山高原レストハウス停留所（17:17着）となるため、なんとか終バスに間に合う計算。

　CT×7割で途中の経過地点を見てみると、天城峠BS（09:00発）〜猫越岳（11:55）〜仁科峠（12:47）〜風早峠（13:05）〜宇久須峠（13:19）〜船原峠（15:21）〜達磨山（16:45）〜だるま山高原レストハウス停留所（17:17着）となり、レースではないけど、各地点の到着時刻＝関門ということになる。

　エスケープルートは、バス停へのアクセスのある風早峠と船原峠の2か所とした。

　風早峠から持越温泉BSまでCT170分と距離が長いので、正直、使いたいとは思わない。

　船原峠から大曲茶屋BSまでであれば、CT50分と短い。大曲茶屋発の終バスは、20:15なので、よほどのことが無い限り、これに乗れないことはないだろう。

　自分を含めて降車客がバス降車時の現金精算に時間を要したため、天城峠BSを予定より10分遅い09:10にスタートする。

　天城山隧道（ずいどう）が出てくるまでの最初の1km区間は、標高差で230m程度。ここを一気に登る。

　天城山隧道は、感心するくらいに長くて立派。全長は、約445.5メートルらしい。今回、コース上でトイレがあるのはここだけなので、一本入れてから出発する。

　大方の登山客は、天城縦走路方面へ。伊豆山稜線歩道へ行くのは、自分を入れて3組しかいない。

　長いトレイルなので、スピードを上げて進む。

　天城峠は、かなり地味。頭の中で、天城越えをリピートしながら高度を上げていくと残雪がちらほら。

　お、昨日、雪が降ったのか？！と新鮮だったのは最初だけ。

　二本杉峠を過ぎたあたりから、積雪は増え、登山道は融雪と泥と水のミックスに。

　チョロチョロと水の流れる登山道は、まさに小川のようで、晩秋の冷たい雨に打たれた苗場山のアプローチ再びといった感じ。

　泥道を巻こうにも藪が濃くて登山道を避けることは出来ず、スピードも上げられない。

　転んだら悲惨な姿になるが分かっているので、目線は下方向オンリー。

　海に近い西伊豆、ほぼ5月という時期かつ低山ハイク。こんな所で融雪地獄に遭遇するとは思ってもいなかった。

　行動時間にすると、ほぼ2時間。猫越岳（ねっこだけ）展望台近くまで悪路は続いた。

　抜け感バッチリの猫越岳展望台に到着したのは、12時半過ぎ。

　CT7割だと12:20頃の到着になるはずが、CT7割＋20分程の到着になった。

　先へ急ぐ必要はあったが、展望台からの景色は、まさに絶景。

　遠くに雪を被った富士山と南アルプスの山々。そして駿河湾のコラボは、西伊豆ならではの景色と言って良いだろう。

　抜け感バッチリの絶景は、文句なしではあったが、終バスの関門時刻が気になるので、先へ進む。

　後藤山を過ぎて、仁科峠展望台に到着する。

　展望台は、仁科峠から上がってきた観光客と登山客で賑わっている。

　目の前には、富士山。眼下には、熊笹が遠くまで続いている。

　小金沢連嶺の熊笹牧場こと「パンダの放牧場」アゲインである。

　一本入れて、仁科峠まで下る。

　ここからが本日のハイライト、ザ稜線歩きが始まる。

　西側は海、雲が出てきたけど風はなく、天気は最高。富士山に向かって熊笹道をどんどん進む。

　うす緑色の野原と富士山のコラボは最高ではあったが、そんなパンダの放牧場は魂の山（こんのやま）の手前で終わり。ここからまた地味な登山道歩きとなる。

　棚場山に到着したのは、15時過ぎ。CT7割だと、14時50分頃着の計算になるので、CT7割＋10分程の到着ということ。

　残りの区間、少し走れば10分は短縮でそうではあるけど、終バスの関門時刻は過ぎているので、おとなしく大曲茶屋へ向かって下山することにする。

　大曲茶屋BSからバスに乗って修善寺駅まで戻るも、もう一回バスに乗って銭湯「筥湯（はこゆ）」へ向かうのが面倒になり、フロはパスすることにした。

　ケチった銭湯代は、東海道線のグリーン券と缶ビールに消えていったw

　今回、想定外の融雪地獄により、伊豆山稜線歩道はDNFとなってしまった。

　トレランの人だったら、何の迷いもなく泥水の道を進むのだろうけど、そこまでの勇気を持ち合わせていなかったのが敗因だろう。

　登山道は、良く整備されており、そこはさすが伊豆山稜線歩道という感じ。

　富士山と近くで相模湾を眺めながらの稜線歩きは、実のところ、かなり贅沢なロングトレイルなのかもしれない。

コメント

cyberdoc

はじめまして
同じ日に天城峠から湯ケ野に下った ハイカーです
以前、大曲茶屋から戸田峠まで歩いていて
残りの天城峠から大曲茶屋も歩きたいと思っていたので
今回のレコ大変参考になりました、ありがとうございます

voldemord

Re: はじめまして
河津七滝歩きも良いですね👍
思いもしなかった残雪には難儀しましたが、抜け感バッチリの稜線歩きは、素晴らしくまた行きたくなります。
良い山行を祈念しています🏔️