富士山吉田口 赤線つなぎ 河口湖→吉田口→富士スバルライン5合目

2019年06月01日(土) [日帰り]

• GPS: 06:26
• 距離: 21.4km
• 登り: 1,681m
• 下り: 210m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:12
• 休憩: 1:11
• 合計: 6:23

距離 21.4km 登り 1,683m 下り 214m

7:02 天上山公園入口
7:42 7:44 富士山駅
8:06 吉田口 北口本宮富士浅間神社
8:09 大塚丘
9:06 9:21 中の茶屋
9:36 林道富士線 起点
10:17 林道侭下線 終点
10:24 富士山お休み処（大文司屋）(明大山荘)
10:34 10:55 吉田口一合
11:17 11:19 吉田口二合
11:30 11:37 吉田口三合
11:51 11:53 吉田口四合大黒天
11:57 12:02 吉田口四合五勺御座石浅間神社
12:13 12:18 吉田口五合
12:24 12:31 佐藤小屋
12:55 12:59 吉田口六合目・富士山安全指導センター
13:10 13:11 泉ヶ滝
13:25 富士スバルライン五合目(河口湖口)
13:25 ゴール地点

天候

晴れ のち 曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

河口湖の湖畔の無料駐車場にクルマを停めました。

帰りは、富士スバルライン5合目から富士急バスで河口湖駅まで移動。料金は片道1,540円で、乗車時に支払います。Suica等も使用可能。
なお本数が1時間に1本しかなく、意外と混むため、注意。

コース状況／危険箇所等

体感グレーディング：3A
マイナールートとは言え、さすが富士山で、道はとてもよく整備されています。
一番つらかったのは河口湖からの舗装路歩きです。

写真

6/1 7:04

河口湖の湖畔にある無料駐車場にクルマを停めてからスタート。
河口湖の観光シーズンのピークにはまだ早いのか、結構空いています。

6/1 7:17

長い舗装路歩きの途中、ゆるキャン痛車のレンタカーを見付けました。こんなのもあるのか。

6/1 7:47

立派すぎる富士山駅。
富士急って、鉄道だけを見るとローカル線の小さな会社のように思えますが、実は結構大きな会社なんですよね。だからこんなビルもありなのでしょう。

6/1 7:55

さっきまできれいに見えていた富士山が、どんどん雲に覆われていきます。えぇ……。

6/1 8:18

北口本宮富士浅間神社のところから遊歩道に入って、ようやく土の上を歩けます。
しかしこの道、解説板に「昔はバスが走っていた」とか書かれていますけど、さすがにその頃はもっと違った形だったのでしょうね。

6/1 8:56

何度か車道を渡りながら歩いていきます。微妙に登っているかなー、というくらいの斜度。

6/1 9:12

中の茶屋に到着。
この付近、道がかなり分かりづらいのですが、未舗装路を歩いていくなら、茶屋から1本西側（進行方向右側）の少し離れた道を行きます。

6/1 9:35

山を歩いているとたまーに見かける、やまなしの森林100選。フジザクラが咲いているとかなりきれいなのかもしれません。

6/1 10:26

馬返に到着。それなりの広さの駐車場があるので、ここから歩いている人も多いようです。

6/1 10:30

馬返の付近にはいろいろと遺構があり、富士の参拝登山の歴史を感じられます。

6/1 10:38

登山道に石が木で囲われた謎の構造物がいくつもあり、「古くからの遺構かな？」とか思っていましたが、よくよく調べてみると、登山道部分を流れる雨水や雪解け水を吸い込み、山が削れるのを防ぐ、浸透桝なんですね。確かに崩れやすい地質からすると必要です。

6/1 10:45

1合目に到着。現在の登山道は社を横切っていますが、古い登山道の方に少し入るとかなり良い感じで、お誂え向きに切り株も置かれていたので、のんびりと休憩。

6/1 11:18

いよいよ斜度が上がっていきます。
そしてあちこちに派手な倒木が。まぁ迂回する道ができているのでまったく困りませんが。

6/1 11:23

道中、崩壊している建物がいくつもありました。歴史と、富士山の環境の厳しさを感じます。

6/1 11:38

見晴らしが良いであろうポイントもありますが、かなり霞んでいて微妙。

6/1 12:35

通年営業の、5合目佐藤小屋に到着。このあたり、5合目を示すものがあちこちにあり、すぐ上の小屋が6合目だったり、よく分かりませんね。

6/1 13:02

6合目まで登ってきましたが、ガスっていて眺望ゼロ。
もっと登れないこともないですが、本日の目標はここまでだったので、大人しくスバルライン5合目の方へ向かいます。

6/1 13:16

冬季閉鎖の通行止め看板。横は普通にすり抜けられますし、大量の中国人観光客が上がっていましたが。

6/1 13:30

富士スバルライン5合目に到着。これまでの静かな雰囲気から一変、観光地です。
実は初めて来たのですが、ヤマノススメで見た景色そのままですね。
あと外国人多すぎです。

撮影機器：

E-M5MarkII OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

tris

高尾から富士山まで赤線を繋ぐ計画の一環として、河口湖をスタートして吉田口から富士山の途中まで歩いていきました。この計画、まだ肝心な吉田ルートの富士山を登っていませんが、今年の夏に接待で登る予定なので良いのです。

吉田口からの道はとてもきれいに整備されていて危険箇所はなく、トレーニングにちょうど良いためか、トレランの人を大勢見かけました。体感としては登山者よりもトレラン勢の方が5倍くらいは多い感じ。確かにこのルートならあまり気を張らずに走れます。

今回、いつものようにローカットのトレランシューズで歩きましたが、富士山の砂走りのように小石が多いところを歩くと、靴に石が入るのがかなり気になります。こういう観点ではミドルカットくらいはあった方が良いですよね。ただ重さが気になるところですが。