記録ID: 1961983
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無雪期ピークハント/縦走
甲斐駒・北岳
甲斐駒ヶ岳 (北沢峠から周回 仙水峠↑〜双児山↓)
2019年08月09日(金) [日帰り]
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 08:00
- 距離
- 9.6km
- 登り
- 1,221m
- 下り
- 1,215m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:54
- 休憩
- 1:01
- 合計
- 7:55
14:56
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年08月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
帰り:北沢峠/15:30頃発(バス)ー>広河原/16:00頃着/16:00過ぎ発(バス)ー>甲府駅/18:15頃着/18:35発(特急あずさ30号) (北沢峠から広河原へのバスは臨時便です) 東京方面からのアクセスです。 仙流荘ー北沢峠のバス http://www.inacity.jp/kankojoho/sangaku_alps/minamialps/minamialps_jikokuhyo.html 北沢峠ー広河原ー甲府駅のバス http://yamanashikotsu.co.jp/route_bus/route_sp_info/hirogawara/ |
コース状況/ 危険箇所等 |
コース全体に岩場が多く、特に直登コースは厳しい登り。 またコース中にザレ場やガレ場が多く注意が必要です。 岩場には鎖場や梯子等はありません。 対面の仙丈ヶ岳と比較すると甲斐駒ヶ岳の方がはるかにきつい印象です。 |
予約できる山小屋 |
北沢峠 こもれび山荘
|
写真
感想
2回目の南アルプスは甲斐駒ヶ岳を目指しましたが、直登の岩場と暑さで予想よりハードな山行きとなりました。
昨年9月に北沢峠から仙丈ヶ岳に登った時と同様に行きは東京からあるぺん号、帰りは甲府から中央線特急という深夜バス利用の日帰りコースです。昨年のアルプス林道バス大混雑の経験から早めに平日で計画し幸運にも天候にも恵まれた一日でした。
コース選択は迷いましたが、登りは仙水峠経由で下りは双児山経由とし、さらに山頂直下は直登で登り、下りはトラバースコースとしました。結果的にこのルート選択は良かったと思います。このルートでもバテバテでしたが、逆だとさらに厳しそうでした。また直登コースの下りは避けるべきで、流石に誰ともすれ違いませんでした。
昨年の仙丈ヶ岳登頂と比べると、やや厳しい山行でした。
岩場が多く体力消耗、注意力集中による精神的な疲れ、また暑さによる疲労、最近山登り間隔があいているのでスタミナ不足が重なった結果ですね。
次回の山行計画は慎重にしたいと思います。
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