犬越路周辺山域（小笄北尾根↑ 用木沢・太郎兵衛沢界尾根↓）

2019年09月14日(土) [日帰り]

• GPS: 08:05
• 距離: 9.7km
• 登り: 1,140m
• 下り: 1,136m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:17
• 休憩: 0:38
• 合計: 7:55

6:14 神ノ川ヒュッテゲート前登山口
9:07 9:07 東沢ノ丸
11:57 12:35 富士見橋
14:06 14:06 神ノ川ヒュッテ
14:09 ゴール地点

GPSログはスマートフォンアプリ（ジオグラフィカ）で取っています。
写真を撮りながらで、更に生来の鈍足の為に歩くペースはかなり遅めです。

天候

曇りのち時々小雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

日蔭沢橋ゲート前の駐車スペース（路肩）に車を停めました。

コース状況／危険箇所等

◎日影沢橋WC裏の尾根取付き〜神之川林道横断部〜小笄手前の稜線（便宜的名称：小笄北尾根）
丹沢登山詳細図に記載無し。
稜線近くを除いて、ほぼ植林の尾根です。急登続きですが、林業関係の踏み跡をうまく使いながらジグザグと登りました。

◎犬越路隧道直上尾根下降点〜太郎兵衛沢出合（便宜的名称：用木沢・太郎兵衛沢界尾根）
丹沢登山詳細図に記載無し。
下降部は踏み跡が薄くて分かりづらいです。上部は足元の悪い急傾斜地が続き、神経を使います。また、全体的に石ゴロの多い尾根で滑りやすいです。
尾根末端は崖状なので左側にある用木沢の堰堤の上に降りるのが正解です。
バリに慣れた方以外は立ち入らない方が良いです。

◎太郎兵衛沢出合〜犬越路林道
丹沢登山詳細図に記載無し。
用木沢を渡渉し、林道まで上がる尾根に取付きますが、この尾根が檄急登で滑り易いのでチェーンスパイクを使いました。また、林道に降りる所も急斜面でした。
（少し手前で左にトラバースするのが正解かも？）

◎犬越路隧道北口〜東海自然歩道分岐道標
西丹沢登山詳細図では「犬越路バイパスルート」の林道部に当たり、道標のないバリルートとして紹介。
荒れた旧林道。沢筋の崩壊箇所があります。踏み跡があるので忠実に歩きました。

☆上記バリエーションルートは自己責任で（事が起った時に自らで解決する装備・スキルを持つこと）。地図・コンパス、GPS必須。

◆　その他の一般登山道・林道は割愛。

写真

9/14 6:04

日蔭沢橋先ゲート前から出発。

9/14 6:06

トイレの右奥へ進む。

9/14 6:07

少し歩くと左側に目指す尾根取付きがある。

9/14 6:12

ここから取付きました。

9/14 6:21

結構な急斜面です。

9/14 6:25

下部はこんな感じの急登が続く。

9/14 7:03

かなり古い階段が登場。

9/14 7:20

林業経路を借りながらジグザクと登る。

9/14 7:32

神之川林道を横断。

9/14 7:41

倒木を使い擁壁を上がる。

9/14 7:42

ズルズルな取付き。

9/14 8:10

再び尾根に乗る。

9/14 8:18

タマゴタケ？

9/14 8:32

自然林地帯に入る。

9/14 8:38

ギンリョウソウ。

9/14 8:48

カモシカくん登場。

9/14 9:05

もうすぐ稜線。

9/14 9:06

一般登山道に合流。

9/14 9:07

犬越路方面へ。

9/14 9:14

ヒメキンミズヒキ？

9/14 9:21

尾根下降点に到着。ここで左へ。

9/14 9:24

分かりづらいです。

9/14 9:25

ハンカイシオガマ。

9/14 9:31

アブが来た。

9/14 9:36

箒沢権現山・畦ヶ丸を望みながら尾根を下降。

9/14 9:41

トラバースしながら尾根に復帰。

9/14 10:16

こんな感じの急斜面が続きます。

9/14 10:53

右下方に太郎兵衛沢が見えてきた。

9/14 10:57

尾根先端は崖なので左側の用木沢の堰堤上に下降。
（最初、間違えて堰堤下に降りてしまい、登り返しました。）

9/14 11:04

小休止後、用木沢を渡渉。

9/14 11:17

堰堤奥に林道へ上がる尾根取付きがある。

9/14 11:17

林道へ上がる尾根取付き。

9/14 11:18

分かりづらいですが、檄急登です。

9/14 11:32

犬越路林道にズリズリと合流中。

9/14 11:56

ヤマハギ？

9/14 11:58

犬越路隧道に到着。

9/14 12:06

小雨が降ってきたので、トンネルを少し入ってお昼休憩。

9/14 12:43

休憩後、トンネルを通過中。
今回、初めて歩きました。

9/14 12:47

いや〜長いトンネルです。

9/14 12:48

荒れた林道で東海自然歩道方面へ。

9/14 12:56

沢筋からの土砂で林道が寸断。少し上から巻く。

9/14 13:01

立派な経路の名残。

9/14 13:11

東海自然歩道に合流。

9/14 13:49

9/14 14:08

日蔭沢橋に帰還。

撮影機器：

LUMIX DC-G9 ボディ パナソニック

装備

MYアイテム

まーとぴ(MartP)🌋

重量：-kg

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ストック カメラ ガスストーブ クッカー カトラリー

感想

まーとぴ(MartP)🌋

夏の暑さ＆精神的な疲労？(笑)で約1ヶ月半ぶりの山行になってしまいました。
3連休の初日だったので、人が少なそうな北丹沢からの犬越路周辺のマイナーな未踏尾根を歩いてきました。

尚、今回の未踏尾根歩きは、n_zephyr750さん、zuppy1519さん、の関連レコを参考にしました。ありがとうございます。

登りで歩いた「小笄北尾根」は最上部以外はほぼ植林中の尾根で、おまけに急登区間が多くて精神的にキツかったです。でも、途中でカモシカに出会えたのはラッキーでした。
以前にも神之川林道でカモシカと遭遇した事があったので、この辺りはカモシカが多そうですね。

下りで歩いた「用木沢・太郎兵衛沢界尾根」は下降点がいまいち判然としなくて不安でしたが、薄い踏み跡とGPSを参考にしながら歩きました。
この尾根は滑りやすい石ゴロの多い急傾斜の多い尾根なので、登りで歩いた方が良さそうでした。足を踏ん張りながら歩いたせいか、太ももが筋肉痛になりました。
また、用木沢から犬越路林道に上がる尾根が結構厄介で、短いですが檄急登でした。

今回、もう一つ楽しみにしていたのは犬越路隧道を歩く事でした。
噂通りの真っ直ぐな直線トンネルでしたが、思ったより長くて、出口が見えるにも関わらず少し怖かったです。

コメント

ゲスト

犬越路隧道。
artpanoramaさん、こんばんは。
１ヶ月半もお休みしてた割に、かなりハードなコースを歩かれましたね。
犬越路隧道は、昔はココを車が走ってたなんて、想像できないトンネルです。
今週末にはかなり秋らしくなり、充実した山歩きを楽しみめそうです。

まーとぴ(MartP)🌋

Re: 犬越路隧道。
n_zephyr750さん、こんにちは。
久しぶりの山行だったので、一応距離は短めにしたのですが高低差が結構あったので、
太腿が筋肉痛になっちゃいました。
犬越路のトンネルは初めて歩きましたが、想像より長かったのでビビりながら歩きました。
確かに、車が十分走れる立派なトンネルですが、神ノ川側の林道の荒れ方を見ると、とても自動車が通行してたとは思いませんよね。

丹沢の山行もこれからは涼しくなるので、楽しみですね