記録ID: 2024708
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無雪期ピークハント／縦走
飯豊山
東北アルプス飯豊連峰最高峰・大日岳へ(川入〜切合泊〜飯豊山＆大日岳)
2019年09月14日(土) 〜
2019年09月16日(月)
tk95
体力度
8
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 24:50
- 距離
- 36.4km
- 登り
- 3,039m
- 下り
- 3,012m
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1日目
- 山行
- 7:31
- 休憩
- 1:12
- 合計
- 8:43
14:56
2日目
- 山行
- 8:55
- 休憩
- 2:09
- 合計
- 11:04
14:55
3日目
- 山行
- 4:20
- 休憩
- 0:21
- 合計
- 4:41
10:35
ゴール地点
| 天候 | 9/14 晴れ 9/15 晴れ 9/16 雨→曇り(三国岳〜横峰)→土砂降り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
（最寄IC）磐越道・会津坂下IC ※高速料金節約のため、東北道・白河ICで降りて、国道294号で猪苗代湖方面へ。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
（登山ポスト） 御沢キャンプ場 （テン場） 切合小屋→1,000円／日、トイレは1回目に100円／日 （危険箇所） ・剣ヶ峰→ストックは片付ける。登りも下りも滑る。下りは下の景色が見えるので特に気を遣う。 ・御秘所→短い距離でもストックは片付けた方がよい。 |
| その他周辺情報 | （温泉） いいでのゆ→JAF優待は割引ではなく冷蔵庫から出してきた温泉たまごをビニル袋に入れてくれました。家まで持ち帰れなさそうだったので、当初の喜多方ラーメンを変更し、こちらの食堂で食事をすることに。 （食堂） いいでのゆ→そばのメニューが豊富。食べる場所は食堂か休憩室ですが、食券を買う前に席取りしないと食べる場所がありません。 |
写真
東北道で那須高原SAやってきました。まもなく栃木・福島県境、福島県に入ったらすぐに白河ICで東北道を降りて、国道294号で喜多方方面へ。
拍手9/14 0:37
東北道で那須高原SAやってきました。まもなく栃木・福島県境、福島県に入ったらすぐに白河ICで東北道を降りて、国道294号で喜多方方面へ。
【9月14日】最後の2�劼魯好谿磴ずて颪紛垢て擦砲覆蠅泙后�駐車場ですが、かなり埋まっていました。夜が明けて見ると、トイレの上の方は空きがありました。
9/14 3:30
【9月14日】最後の2�劼魯好谿磴ずて颪紛垢て擦砲覆蠅泙后�
駐車場ですが、かなり埋まっていました。夜が明けて見ると、トイレの上の方は空きがありました。
駐車場ですが、かなり埋まっていました。夜が明けて見ると、トイレの上の方は空きがありました。
横峰到着。長坂の登りは終わり。
この先、地蔵山下分岐までは地蔵山を巻くので小さなアップダウンのみ
この先、地蔵山下分岐までは地蔵山を巻くので小さなアップダウンのみ
涼しいので横峰〜峰秀水間で休憩。ういろうは疲れていても食べやすく、更に腹持ちがいいです。
本日の最難関、剣ヶ峰、三国岳が見えました。前回もこの時期に訪れましたが、暑さにやられた記憶があります。
大休止をしたら切合小屋へ向けて出発です。急登はありませんが、アップダウンが続きます。
切合小屋到着、テント受付(1,000円／1日)をしてテント設営です。
御前坂と飯豊本山
ここで日の出を待とうか迷いますが、先を急ぎます。
ここで日の出を待とうか迷いますが、先を急ぎます。
大��尾根、飯豊山荘から長丁場のこちらを登ってくる人は注目の的です。
飯豊本山を御西小屋に向けて出発します。大日岳に雲が掛かりました。
飯豊本山へ向かいます。往路と違って、ガスが掛かってしまいました。
出発してすぐ大日杉分岐、川入は右へ。道なりに行くと、大日杉に下ってしまいます。
雨が上がったので、雨具を脱ぎます。アップダウンを繰り返しながら三国岳へ
三国岳からの下り、万里の長城のよう。岩は乾いていましたが滑ります、登り以上に下りは危険です、ストックは三国岳で片付けました。
無事登山口に戻ってきました。片づけをして、いいでのゆへ。駐車場を出た路肩に停まっている車が一台ありました。駐車場まんしゃになったのかもしれません。
9/16 10:37
無事登山口に戻ってきました。片づけをして、いいでのゆへ。駐車場を出た路肩に停まっている車が一台ありました。駐車場まんしゃになったのかもしれません。
登山道近くのいいでの湯に立ち寄り。入浴料500円、JAF優待は割引ではなく、温泉卵でした。
お昼は喜多方ラーメンと決めていましたが、温泉玉が傷んでしまいそうだったので、いいでの湯の食堂でそば天丼セット900円。
アルツ磐梯スキー場近くの道の駅ばんだいでお土産を買って帰ります。
国道294号線で白河まで行き、白河インターから東北道で上河内サービスエリアまで進んできました。佐野、羽生での渋滞情報があったので、宇都宮で降りて新4号で帰るか、このまま東北道か迷いましたが、このまま東北道にしました。
9/16 17:37
国道294号線で白河まで行き、白河インターから東北道で上河内サービスエリアまで進んできました。佐野、羽生での渋滞情報があったので、宇都宮で降りて新4号で帰るか、このまま東北道か迷いましたが、このまま東北道にしました。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
ゲイター
日よけ帽子
着替え
靴
予備靴ひも
ザック
ザックカバー
サブザック
昼ご飯
行動食
非常食
調理用食材
調味料
飲料
ハイドレーション
ガスカートリッジ
コンロ
コッヘル
食器
調理器具
ライター
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
筆記用具
ファーストエイドキット
針金
常備薬
日焼け止め
ロールペーパー
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ストック
ナイフ
カメラ
ポール
テント
テントマット
シェラフ
|
|---|
感想
7年ぶりに東北アルプス・飯豊連峰を歩いてきました。前回も川入からでしたが、今回は、切合小屋に2泊して、前回行けなかった、飯豊連峰最高峰・大日岳まで足を延ばしました。
初日、下十五里まで登ってきてヘッドライトの忘れ物に気付き、駐車場に取りに戻り1時間半のロスというハプニングはありましたが、全山行を無事に終えました。2日目の切合小屋から飯豊山、大日岳のアタックは天候に恵まれ、少しだけ飯豊連峰の奥地に進むことができました。
次に訪れる時は、北股岳、朳差岳方面まで進めるといいですが、交通手段がネックになります。
尚、今回、芝沢ゲートから光岳、聖岳を周回と思っていましたが、月曜日に房総の東海上に熱帯低圧が近づいて雨との予報を信じて、飯豊に変更しました。なかなか光岳、聖岳に行けませんが、早めに行きたいものです。
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私も９/１３〜１５に弥平四郎登山口から入山し、一ノ王子テント連泊にて大日岳迄脚を延ばすことが出来ました。人生初のテント泊でしたが、夕方からの強風に飛ばされることも無く無事に過ごせました。
１５日早朝のテント撤収中の痕跡が撮影されていたのは良い思い出になります。有難うございました
コメントありがとございます。とんでもございません。
本山小屋までテントを担ぎ上げたとは健脚ですね。私も本山に近い本山小屋まで行けたらと思いましたが、切合小屋までとなりました。
お疲れ様でした。光聖ではなく飯豊山だったのですね。今年の夏山の本命は飯豊山縦走にしていたのですが、計画が煮詰まらず最終候補からは外しました。再度御沢野営場からのピストンの計画を練っていました。レコを拝見させて頂くと剣ヶ峰は登りで抜けてしまった方が良さそうなのと、やっぱり縦走の欲が出て来ますね。
来年の夏かな〜
飯豊は東北と言っても南東北になるので、真夏だと標高が低いから暑いようですね。今回も十分、暑かったですが。登山口と駅の交通手段が悪いそうなので、夏など長期の休みでないとできないですね。
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