旧北陸本線廃線跡トンネルウォーク&花探し

2019年10月16日(水) [日帰り]

• GPS: 05:51
• 距離: 20.2km
• 登り: 523m
• 下り: 525m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:17
• 休憩: 1:34
• 合計: 5:51

10:28 スタート地点(杉津バス停)
11:23 12:05 北陸道杉津下りＰＡ
12:22 0:00 曽路地谷隧道
12:33 0:00 鮒ケ谷隧道
12:53 0:00 葉原隧道
14:43 15:35 中見池湿地
16:19 ゴール地点ゅ敦賀駅)

0608 自宅発
0628 近鉄郡山、0719 近鉄京都
0733 JR京都、米原乗換、0921 敦賀
1000 コミュニティバス敦賀駅、1020 杉津

1028 スタート
1123 杉津下りPA、ランチタイム、1205 発
1222 曽路地谷隧道、1228 出口
1233 鮒ケ谷隧道、1236 出口
1253 葉原隧道、1307 出口
1443 中見池湿地、小休止、1535 発
1619 ゴール

1642 敦賀、1739 京都
1801 近鉄京都、1856 近鉄郡山
1915 自宅着

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

JR敦賀駅よりコミュニティバスで杉津下車(200円均一)
帰りは敦賀駅ゴール

コース状況／危険箇所等

特に危険な所はない。トンネル内はライト必要。

その他周辺情報

北陸自動車道杉津下りＰＡは一般道から徒歩で入ることができ、ＰＡ内の展望台や施設を利用可能。眺望は抜群。

写真

10/18 8:37

敦賀市コミュニティバス東浦線のルート・時刻表、料金は均一200円

10/16 11:00

1100 ●ミゾソバ、この後も随所で群生していた

10/16 11:05

1105 ●ツリフネソウ

10/16 11:11

1111 ●マツヨイグサ

10/16 11:12

1112 ●葉の切れ込みが小さい

10/16 11:18

1118-2 ●セイタカアワダチソウ

10/16 11:19

1119 杉津PAへの登り道からの眺め

10/16 11:19

1119-2 砂州が出来ている

10/16 11:20

1120 杉津PAぷらっとパークは一般道からも入れる

10/16 11:30

1130 杉津上りPAは1962年に廃線になるまでは北陸本線の駅だった

10/16 11:33

1133 杉津PAでランチタイム、海鮮丼 980円

10/16 11:57

1157 杉津下りPAからの眺め、敦賀湾から日本海の水平線が見える

10/16 12:18

1218-2 ●イヌタデ

10/16 12:20

1220-2 ●ミゾソバ、トゲがあったか未確認だが、有ればママコノシリヌグイかアキノウナギツカミ

10/16 12:22

1222 ●ゲンノショウコ

10/16 12:22

1222-2 曽路地谷隧道入口

10/16 12:22

1222-3 トンネル内部、下半分は御影石積み、上半分はレンガ積みのようだ、路面は舗装され車の通行可

10/16 12:28

1228 登録有形文化財に指定、この後のトンネルにも埋め込まれていた

10/16 12:28

1228-2 曽路字谷隧道の銘板、トンネル出入り口上部に取り付けられている

10/16 12:29

1229 トンネル出口、入口側は見えない、ヘッドランプが必要

10/16 12:32

1232 ●マルバルコウソウ

10/16 12:33

1233 鮒ケ谷隧道入口

10/16 12:34

1234 ●ヨウシュヤマゴボウ、一部花が咲いている

10/16 12:35

1235 ●マルバルコウソウ、正面から

10/16 12:35

1235-2 内部の様子、先ほどの曽路地谷隧道と作りは同じようだ

10/16 12:37

1237 ●ヘビイチゴ

10/16 12:39

1239 ●ミズヒキ

10/16 12:40

1240 ●葉の切れ込みが非常に大きい

10/16 12:43

1243 ●ミゾソバ、花が開いているのは少なかった

10/16 12:45

1245 ●イヌホオズキ

10/16 12:49

1249 ●アザミの一種orタムラソウ

10/16 12:52

1252-2 ●シシウド

10/16 12:53

1253 葉原隧道入口

10/16 12:54

1254 トンネル内部の様子、下は御影石、上はコンクリートのように見えるが一部レンガが浮き上がっている、ここもランプ必携

10/16 13:07

1307 葉原隧道出口、かなり長いので出入り口の信号機で車は交互通行になっている

10/16 13:14

1314 ●

10/16 13:14

1314-2 ●アキノキリンソウ

10/16 13:17

1317 ●

10/16 13:23

1323 ●ツリガネニンジン

10/16 13:26

1326 ●クサギ

10/16 13:28

1328 ●

10/16 13:32

1332 ●セイタカアワダチソウ、アップで見るとこれもきれいな花だが

10/16 13:34

1334 ●ヨメナorノコンギク、1351と同じか？

10/16 13:39

1339 廃校に建っていた懐かしい二宮金次郎

10/16 13:51

1351 ●セイヨウタンポポ

10/16 13:51

1351-2 ●ヨメナorノコンギク、葉の切れ込みが大きい、紫がかっている(1334と同じか？)

10/16 13:53

1353 ●ガンクビソウ？

10/16 13:55

1355 ●ヤクシソウ？

10/16 13:56

1356 ●ツユクサ

10/16 13:59

1359-2 ●ヤブミョウガ

10/16 14:06

1406 ●ヨメナorノコンギク

10/16 14:06

1406-3 ●コバギボウシ

10/16 14:07

1407 ●

10/16 14:09

1409 ●アキチョウジ

10/16 14:12

1412 ●ハナニガナ

10/16 14:13

1413 ●カタバミ

10/16 14:54

1454 中見池湿地、しっかりした木道が設置されている

10/16 14:56

1456-2 ●サワヒヨドリ

10/16 14:57

1457 ●オオニガナ

10/16 15:03

1503 ●デンジソウ

10/16 15:05

1505 ●ミズアオイ

10/16 15:07

1507 ●ニホンイヌノヒゲ

10/16 15:37

1537 ビジターセンター

10/16 15:37

1537-2 古民家があるがこちらはパス

本日のルートはFieldAccessによれば、5時間51分、20.2km、標高差238mとなった

撮影機器：

サイバーショット DSC-HX90V SONY

iPhone 7 Plus Apple

LUMIX DC-TZ90 パナソニック

装備

個人装備

長袖Ｔシャツ[everlast] 防寒長袖シャツ[XTERRA] (上着[NIKE]) (ウインドブレーカー[mont-bell]) (ダウンジャケット[ユニクロ]) (レインスーツSTRETCH Perfect[ワークマン]) ズボン[mont-bell] 靴[caravan] 靴下[mont-bell] 帽子[mont-bell] 手袋 (折りたたみ傘[ムーンバットsnow peak]) ザック[[berghaus] (ザックカバー) 行動食 (ペットボトル[お茶500cc]) (パックジュース300cc) スマホGPS[FieldAccess] タブレットGPS[ヤマレコMAP] (ファーストエイドキット) (常備薬) (インセクトポイズンリムーバー) (保険証) 携帯 (タオル) (マスク) (熊鈴) (笛) (温度計) (折り畳みレジャーマット) ヘッドランプ (ミニＬＤＥライト) (予備電池) (ミニ三脚) 腕時計 (予備バッテリー) デジカメ[SONY DSC-HX90V] ( )内は今回不使用

感想

nimuchan

絶好の快晴に恵まれ登山会メンバーで敦賀の旧北陸本線跡を歩く。途中寄り道した北陸自動車道杉津PAは非常に見晴らしのいい所で、敦賀湾から日本海が眺められる。夕陽もいいらしいが本日はお預け。一般道から歩いて入れるのもありがたい。少し早いが、ここでランチタイム、折角なのでPAの食堂で海鮮丼を頂いた。980円はリーズナブル。

旧北陸本線跡といっても線路や枕木は取り払われ、舗装された車道になっている。ただ幅は広くないので、トンネルなどは対向車があるとすれ違い出来ないかも。今日は3箇所のトンネルを抜けたが、最後の葉原隧道はかなり長く、入口から出口側が見えないので、トンネル入口に信号機が設置され交互通行になっている。トンネル内は一部照明がある所もあるが、基本的には真っ暗なため、路面は舗装されているとは言え照明は必携。

トンネルはコンクリートの吹き付けなどではなく、下半分が御影石？積み、上半分がレンガ積みという手間と技術がかかりそうな仕上げとなっている。いずれも登録有形文化財に指定されている。

中見池湿地は非常に広大で、しっかりした木道が設置されているが、花の時期には少し遅かったようだ。ビジターセンターの係員の人に少し周辺を案内してもらい、いくつか植物の説明を聞かせてもらった。デンジソウ、ミズアオイ、ニホンイヌノヒゲなど初めて見聞きする名前だが、写真を撮っていて他は聞き漏らしてしまった。

最後はJR敦賀駅まで長い舗装道歩き。周辺は北陸新幹線の工事の真っ最中で、トンネルやら橋桁やらあちこちで工事が進んでいる。のどかな田園や山村の中を轟音を立てて新幹線が走る様子はちょっと想像がつかない。

本日のルートはFieldAccessによれば、5時間51分、20.2km(ヤマレコマップでは16.97km)、標高差238m(同じく244m、累積は530m)となり、登山以外も含む今日1日の運動量はスマホの万歩計によれば、18.7km、28,437歩となった。

★花の名前は自信がありませんので、参考になりません(^^;)。

★コースはFieldAccessの記録にしてあります。