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Yamareco

記録ID: 214606
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無雪期ピークハント/縦走
富士・御坂

Mt.Fuji 富士山 日帰り火山ハイク

2012年08月09日(木) [日帰り]
情報量の目安: A
都道府県 山梨県 静岡県
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GPS
--:--
距離
9.2km
登り
1,595m
下り
1,595m

コースタイム

6:19スバルライン5合目-7:117合目-9:16富士山山頂久須志神社-10:01剣ヶ峰-10:28久須志神社-12:16スバルライン5合目着
天候 眼下に雲の多い快晴 時折つよい突風
過去天気図(気象庁) 2012年08月の天気図
アクセス
利用交通機関:
バス 自家用車
スバルライン横駐車場よりシャトルバスで5合目まで
コース状況/
危険箇所等
マイカー規制中は、スバルライン入口の北麓駐車場1000円+シャトルバス往復1800円
個人的にはバスに揺られているほうが楽でよかったです。
平日でしたが夏休みでもあり、それなりの混雑・渋滞はありますが、快調に進めました。本来は高度順化のため、5合目着後しばらく滞在するのが基本のようです。
富士山は突風で有名ですので、体温低下に気をつける必要があります。
予約できる山小屋
頂上富士館
5合目着です
登山口 馬でもいけます
登山口 馬でもいけます
歩き始めて10分でこの景色はさすが
歩き始めて10分でこの景色はさすが
雲海です
しばらく下ります。
しばらく下ります。
ようやく登り始め。よしいくぞ。
ようやく登り始め。よしいくぞ。
きれいな雲のながれ
1
きれいな雲のながれ
砂防が至るところにあり、要塞のようです
砂防が至るところにあり、要塞のようです
ここは山登りっぽいかんじです。鎖場。
ここは山登りっぽいかんじです。鎖場。
どんどん雲が下のほうにいきます。
どんどん雲が下のほうにいきます。
のぼっていきます
のぼっていきます
雲の低さが、今まで見たことないレベルになってきました。飛行機の高さかな。
雲の低さが、今まで見たことないレベルになってきました。飛行機の高さかな。
赤茶けた斜面に変わります。
赤茶けた斜面に変わります。
くだりの登山道
すこしづつ渋滞が見えますが、すいているほうです。
すこしづつ渋滞が見えますが、すいているほうです。
ごつごつしています
ごつごつしています
ずっと見えていた日の丸の旗が頂上のようです。
ずっと見えていた日の丸の旗が頂上のようです。
眼下に色とりどりの登山者の列が見えます
眼下に色とりどりの登山者の列が見えます
頂上鳥居から
噴火口です。ここは高度感 感じます。
噴火口です。ここは高度感 感じます。
目指す剣ヶ峰3776
噴火口の中は雪が多くあります
噴火口の中は雪が多くあります
あり得ない角度の危険なところをブルドーザーが下りてきます
3
あり得ない角度の危険なところをブルドーザーが下りてきます
剣ヶ峰3776 小学校から知っているこの数字に、30過ぎてようやく立つことになりました
剣ヶ峰3776 小学校から知っているこの数字に、30過ぎてようやく立つことになりました
雲よりも、はるかに上。
雲よりも、はるかに上。
先月登った南アルプス群 甲斐駒・北岳・間ノ岳など
先月登った南アルプス群 甲斐駒・北岳・間ノ岳など
先月見た富士山から今度は北岳を。
先月見た富士山から今度は北岳を。
火口一周します
雲の切れ間に、途方もない高度で麓の森と道路が見えました。
雲の切れ間に、途方もない高度で麓の森と道路が見えました。
振り返って剣ヶ峰
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振り返って剣ヶ峰
稜線に登山道のつづら折りが見えます
稜線に登山道のつづら折りが見えます
富士山の下りは砂利と砂のクッションで快適です。
富士山の下りは砂利と砂のクッションで快適です。

感想

いつかは登ると思っていた富士山でしたが、そろそろと思っているだけではと思い、よしいくぞと心をきめて登ることにしました。
いきなり2000M以上に行くのは剣・立山以来だったので、着いてからの高度順化を忘れて、いきなりいつものペースで登り始めてしまいました。
少しして、耳の後ろが痛くなってきて、酸素の薄さを思い出し、深い呼吸とペースダウンを心がけましたが、8合目すぎるあたりで調子が上がってきて安心しました。
途中から冷たい風が吹いてきたので、ジャケット着用したら、体温保持ができ、調子も良くなりました。
頂上周遊のあたりになると、ほぼ休みなしで歩き続けたので、手のしびれと、体温低下という高山病の初期症状が出始めました。
また深い呼吸を心がけて、手を開いたり閉じたりしましたが、酸欠による手のしびれはとれませんでした。
下山は、砂利と砂の幅広の道で非常に下りやすいクッションの効く下山道でした。
ひとつ気になったのは、標識に吉田口・スバルライン5合目方面と書かれている
表示が、下るにつれて、吉田口という表示のみになるのが心細かったです。
6合目まで来てようやくスバルライン5合目という表示が復活しますが、
途中は消えますので、道違いでないのでご安心を。
ジーパン登山の方、軽装の方やはりそれなりにいらっしゃいました。
8合目付近からは風が相当冷たくなりますので、ジャケット大事です。
本当にすごい高さであることは、やはり実感しました。
また、自分自身初となる高山病の症状は、いい経験になりました。

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