奥多摩〜秩父方面へ縦走 川乗山、蕎麦粒山、仙元尾根

2019年12月31日(火) [日帰り]

• GPS: 05:06
• 距離: 17.2km
• 登り: 1,610m
• 下り: 1,502m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:56
• 休憩: 0:09
• 合計: 5:05

10:50 鳩ノ巣駅
11:03 11:04 熊野神社分岐
11:19 11:20 大根ノ山ノ神
12:22 12:23 鋸尾根1240mピーク
12:30 12:30 川苔山舟井戸水場
12:44 12:46 川苔山
12:58 12:58 曲ヶ谷北峰
13:04 13:04 ヨウヘイギノ頭
13:07 13:07 横ケ谷平
13:17 13:18 踊平
13:33 13:34 日向沢ノ峰
14:11 14:11 鳥屋戸尾根分岐
14:19 14:25 蕎麦粒山
14:36 14:37 仙元峠
15:02 15:02 大楢
15:18 15:19 広河原分岐
15:24 15:24 新秩父線56号鉄塔
15:34 15:35 新秩父線57号鉄塔
15:38 15:39 新秩父線58号鉄塔
15:43 15:43 広河原三等三角点
15:47 15:47 新秩父線59号鉄塔
15:52 15:52 新秩父線60号鉄塔
15:59 16:00 浦山大日堂BS
16:01 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

鳩ノ巣駅

コース状況／危険箇所等

・日向沢ノ峰からの巻き道で崩落箇所有り
・仙元峠からの急な下りが滑りやすく、道間違いを起こしやすい
・ピンクテープ追って新秩父線56号鉄塔方面へ行くと破線ルートに入ってしまう

その他周辺情報

バスは1日4本、最終は16時

写真

12/31 12:26

川苔山は左

12/31 12:40

山頂には1人

12/31 12:41

川苔山頂から百尋ノ滝方面は通行止め、川乗橋等が崩落してるのかな？

12/31 12:41

12/31 12:41

山頂からの風景

12/31 12:51

こちらも百尋の滝に繋がるけど、台風被害により大丹波林道へ下山しないで下さいとロープ張っている

12/31 12:55

仕方ないので曲ケ谷北峰方面へ向かう

12/31 13:03

蕎麦粒山方面、赤杭尾根への分岐

12/31 13:07

獅子口方面は台風被害でロープ張って通行止め

12/31 13:15

踊平手前くらいからの景色

12/31 13:15

踊平手前くらいの道

12/31 13:21

蕎麦粒山まき道へ(倒木と登山道崩落有り)

日向沢ノ峰〜桂谷ノ峰へ向かうのはこちら
だけどこちらこそ崩落してるような…登れるの？

12/31 13:38

巻き道に倒木

12/31 13:44

ここが最悪の崩落地点、下から巻いて行くしかないが急斜面だし滑りやすい、進むか戻るかの判断が求められる

12/31 14:11

蕎麦粒山方面、鳥屋戸尾根、先程の巻き道への分岐点

12/31 14:18

蕎麦粒山へ到着、真っ直ぐに見える道は日向沢ノ峰へ下る道かな？

12/31 14:18

蕎麦粒山頂、かなり疲労困憊…

12/31 14:18

P1155方向へ行く破線ルート方面かな？
さすがに危なすぎるのでパス

12/31 14:22

改めて蕎麦粒山からの眺め

12/31 14:24

古い看板、蕎麦粒山1473m

12/31 14:32

仙元峠方面へ、真っ直ぐ行くと一杯水避難小屋かと思う

12/31 14:36

仙元峠、ここからの下りはかなりの急斜面で雪もあり道も分かり辛く、最悪

12/31 14:57

山の斜面が大崩落

12/31 15:02

大樽分岐点、川俣方面へ

12/31 15:04

林の中はきちんとした登山道が見当たらないのでピンクテープを追っていく事になる

12/31 15:22

ピンクテープに釣られて新秩父線56号鉄塔へ
しかしこれはルート間違い、広河原谷へ行ってしまう

12/31 15:27

56号鉄塔から戻った、分かりにくいけど正しい登山道はこちら側

12/31 15:34

新秩父線57号鉄塔

12/31 15:38

新秩父線58号鉄塔

12/31 15:47

新秩父線59号鉄塔

12/31 15:51

新秩父線60号鉄塔、そして以前下調べした浦山大日堂の登山道方面へ下り、ゴール！

感想

honoka_osi

１年の締めくくりで縦走してみた
以前少しだけ下調べした仙元尾根を通りたいというのが動機です

川苔山、蕎麦粒山も初めて行ったけどこんなキツイとは^^;

川苔山からの通行止め箇所が多く、思ったよりルートが限定されたなぁと

日向沢ノ峰〜蕎麦粒山までの巻き道崩落箇所も初心者ではかなり危険かと思うので引き返すのが吉

仙元峠からの急な下りは雪道のトレース追っていったけど、トレースも登山道外れているし、３回くらい転んだよ^^;

そこからは普通に尾根道進んでいくだけだけど、登山道が分からないから素直にピンクテープ追っていったら新秩父線56号鉄塔に着いたので合っていると思ったら違ったよ^^;

多分、56号鉄塔から林に入ったら広河原谷へのバリエーションルートに行ってしまうと思うので、一度引き返して道を探したよ^^;

あとは普通に下れたけど、丁度最終バスが目の前で行きやがったよΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ

仕方なく浦山大日堂から秩父さくら湖の道をトボトボと歩いていたらトンネルの中で、この地域に住んでいる通りすがりのオッチャンに西武秩父駅まで車乗っけてもらえたよヽ(=´▽`=)ﾉありがとうオッチャン！



■キツかった箇所まとめ
・川苔山までの鋸尾根
・日向沢ノ峰〜蕎麦粒山への巻き道での登山道崩落箇所
・仙元峠からの急な下り
・ピンクテープ追っていくと新秩父線56号鉄塔に引っ張られる
・下山して浦山大日堂から最寄駅の浦山口まででも10kmあるからバス逃して歩くなると最悪



仙元尾根の急斜面はもうたくさんかも....