記録ID: 2188493
全員に公開
積雪期ピークハント／縦走
丹沢
浅瀬入口〜世附権現山〜ミツバ岳〜三保ダム〜谷峨駅
2020年01月19日(日) [日帰り]
神奈川県
hiroumi
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:45
- 距離
- 21.7km
- 登り
- 1,188m
- 下り
- 1,357m
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日帰り
- 山行
- 6:02
- 休憩
- 0:36
- 合計
- 6:38
距離 21.7km
登り 1,196m
下り 1,357m
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
・世附権現山、ミツバ岳のルートは山と高原地図「丹沢」では終始破線ルートです ・登山道開始、道中に「踏み跡不明瞭、初心者の通行不向き」と看板が立っています ・浅瀬入口バス停から世附権現山までは急登が続き、道らしきものが分からなくなる場所もあります ・ミツバ岳から下りましたが、下り最初の方はやはり不明瞭がところが多いです ・前日に雪が降り、権現山周辺は深いところで5�儖幣緞笋泙襪箸海蹐發△蠅泙靴� |
| その他周辺情報 | ・道の駅山北があります |
写真
バスに乗って浅瀬入口バス停で下車。他の人は皆西丹沢まで行ったようで僕ひとりだけでした。
まずは世附権現山へ行きます。なるべくトンネルを避けたい、なぜならトンネルに入っている間にGPSのログが激しく飛ぶので。
出た！破線ルートにありがちな階段。こいつは歩きにくくて好きじゃないが、無いよりははるかにまし。
東京電力の施設までは道はそれなりにあって歩きやすかったです。向かいに見えるは太郎小屋山らしい（西丹沢登山詳細図より）。
あれ、今日は自分がいちばん乗りだと思ったら先行者らしき足跡発見。
ようやく緩やかになってあと0.5�辧△海海魏爾蠅砲靴覆�て良かった。かなり滑ると思う。
世附権現山に到着。西丹沢の山々がバックに。あっちはもっと雪が深いと思う。ここでも5�僂論僂發辰討い拭�ベンチで休憩。
いやいや、こんな標高1,000mまで来てからそう言われましても・・・ってなったけど、注意喚起は必要ですね。
先行者の足跡は二本杉峠方面へ進んでいたので、ミツバ岳方面には踏み跡無し。チェーンスパイク着けようか悩んだがダブルストックで下ることに。
1
1/19 10:39
先行者の足跡は二本杉峠方面へ進んでいたので、ミツバ岳方面には踏み跡無し。チェーンスパイク着けようか悩んだがダブルストックで下ることに。
ミツバ岳を示す案内が。道らしきものがあったけど、言う事聞かずに奥へ進んで変な道を下りる羽目に。
ミツバ岳に到着、奥の方から来ました。ベンチは無いのでお腹すいたけどさっさと下りることに。しかしどこから下りるのか道が見つからず5分ほど彷徨った。ミツマタの木が紛らわしくて道を若干分かりづらくしていた。
4
1/19 11:24
ミツバ岳に到着、奥の方から来ました。ベンチは無いのでお腹すいたけどさっさと下りることに。しかしどこから下りるのか道が見つからず5分ほど彷徨った。ミツマタの木が紛らわしくて道を若干分かりづらくしていた。
丹沢湖がよく見えるポイントがあった。あの奥の方は塔ノ岳方面かな、今日は人が多かったに違いない。
踏み跡が薄くて、看板が言ってたとおり不明瞭なところが多い。登りで使えばそんなことはなさそうだけど、下りで使うとどれが道なのか分かりづらかった。
1
1/19 11:44
踏み跡が薄くて、看板が言ってたとおり不明瞭なところが多い。登りで使えばそんなことはなさそうだけど、下りで使うとどれが道なのか分かりづらかった。
それにしても九十九折りで下って行くのでなかなか下に着かない、この道は退屈だった。
先ほど登った稜線がよく見える。あのいちばん低いところから富士山撮ったよ（写真8がそれ）。
世附大橋を渡って湖の向こう側から三保ダムへ向かう。車は通れない道で「熊出没」の看板まであって一瞬どうしようか迷ったけど、またここまで戻ってくるのが面倒なので進んだ。
2
1/19 12:37
世附大橋を渡って湖の向こう側から三保ダムへ向かう。車は通れない道で「熊出没」の看板まであって一瞬どうしようか迷ったけど、またここまで戻ってくるのが面倒なので進んだ。
管理事務所が休みだったのでダムカードがもらえなかった。そしたらダム広場にこんなフレームがあったので仮のダムカードとしてここに載せておきます。
3
1/19 13:20
管理事務所が休みだったのでダムカードがもらえなかった。そしたらダム広場にこんなフレームがあったので仮のダムカードとしてここに載せておきます。
ダムからひたすら県道を歩いて谷峨駅まで。途中でサルの軍団（10匹ぐらい、ボスっぽいのもいた）に出くわしてビビった。刺激しないように進む。
6
1/19 14:01
ダムからひたすら県道を歩いて谷峨駅まで。途中でサルの軍団（10匹ぐらい、ボスっぽいのもいた）に出くわしてビビった。刺激しないように進む。
感想
昨夜は天気が悪く1日中雨が降っていた。
そして丹沢では雪になっていたので、これは雪山を歩けるぞと思ったものの、
いつもの塔ノ岳辺りは人が多いと思ったので、まだ歩いたことがない
世附権現山に行ってみることにした。
「浅瀬入口」というバス停に下りたのは僕ひとりだけで、
ほとんどの人はきっと畦ヶ丸や檜洞丸を目指したのだろう。
これは静かでスリリングな山行が楽しめそうだと期待。
新松田駅から見えた山々は雪で白くなっていたが、登り始めは雪は全く無くて期待外れ。
しかし標高も700mを超えると雪が残っていた。
ボディ山という謎の名前のピークの後は一旦下り、そこから一気に250mぐらい
標高を上げる急登を進む。これぞ道が不明瞭な急登、時間はかかるけど面白い。
下りで使っていたら雪で滑って大変だっただろうと想像すると、
登りにしてつくづく良かったと思った。
権現山が近くなると深いところでは5�儖幣紊亘笋泙襪茲Δ弊僂發衒�だった。
そしてミツバ岳。
権現山からまだ踏み跡の無い雪道を下り進んでいく。
ここはミツマタが生えていて、シーズンになると凄いんだろうなと想像。
個人的にはあまり好きな植物ではないので、今ぐらいでちょうど良かった。
そして下りも長かった・・・。
下ってからは三保ダムへ行き、ダム広場というところでようやく昼食をとった。
新松田方面へのバスが15時にならないと来ないので、
谷峨駅まで歩いて終了。
世附権現山は面白かったので、今度行くときは再び同じルートで、
今度は二本杉峠方面へ行ってみたいと思った。
失敗したのは、浅瀬入口バス停からだと、赤線が微妙につながらないこと。
恐らく100mか200mぐらい、前に歩いた丹沢湖から西丹沢方面へのログに
届かないと思う・・・。
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