記録ID: 2223409
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ハイキング
伊豆・愛鷹
玄岳（丹那断層公園から周回）
2020年01月13日(月) [日帰り]
子連れ登山
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- GPS
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- 距離
- 6.9km
- 登り
- 565m
- 下り
- 551m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
トイレあり |
| コース状況／ 危険箇所等 |
問題なし |
写真
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ここは1930年の北伊豆地震で断層がずれ動いた場所だ。
水路が途中でずれている。
水路が途中でずれている。
断層を見学したら、山に向かって歩き始める。
公園からは富士山の頭がきれいに見えている。
公園からは富士山の頭がきれいに見えている。
道なりに歩いていったが思った場所と異なる場所に出てくる。
斜面を登って高架の熱函道路に出る。
斜面を登って高架の熱函道路に出る。
大きな岩が散在している。火山の影響だろうか？
植林地帯に大きな岩がある景色はあまり見ない。
植林地帯に大きな岩がある景色はあまり見ない。
途中で展望が広がる。眼下に広がる町は山の緩斜面にあり、
森の中に家がポツポツと建っている。
森の中に家がポツポツと建っている。
周囲の笹薮は種類が変わり、背の低い笹になる。
一気に青空が広がり気持ちが良い。
一気に青空が広がり気持ちが良い。
伊豆スカイラインに近づくと、打ち捨てられたガードレールがみられる。
かつてはここも車道だったのだろうか？
かつてはここも車道だったのだろうか？
ちょうど伊豆スカイラインのジャンクションのある場所で、何度かトンネルを潜る。
かなり古い展望台でコンクリートは剥がれ落ちて鉄骨がむき出しになっている。
強度は大丈夫なのだろうか？
強度は大丈夫なのだろうか？
もう使う人はほとんどいなさそうな展望台だが、景色は素晴らしい。伊豆スカイラインの背後に富士山がきれいに見える。
右側の建物は、かつてあったロープウェイの山頂駅だ。
もう使う人はほとんどいなさそうな展望台だが、景色は素晴らしい。
伊豆スカイラインの背後に富士山がきれいに見える。
右側の建物は、かつてあったロープウェイの山頂駅だ。
伊豆スカイラインの背後に富士山がきれいに見える。
右側の建物は、かつてあったロープウェイの山頂駅だ。
ここから山頂まであと一息。
しかしここから滑りやすい土の急斜面の登山道が始まる。
しかしここから滑りやすい土の急斜面の登山道が始まる。
山頂からの展望は素晴らしい。目の前に見えるのは富士山。
残念ながら少し雲がでてきてしまった。
残念ながら少し雲がでてきてしまった。
伊豆スカイラインまで下りてくる。歩行者の通行は禁止と記載されているが、
登山道が車道を横切っているので、道路に立ち入るのはやむを得ない。
登山道が車道を横切っているので、道路に立ち入るのはやむを得ない。
一旦登りに使った道と合流し、再び分岐して別の道に入っていく。今回のコースは8の字状だ。あまり歩かれてなさそうな道だがピンクのリボンが目印になっている。
一旦登りに使った道と合流し、再び分岐して別の道に入っていく。今回のコースは8の字状だ。
あまり歩かれてなさそうな道だがピンクのリボンが目印になっている。
あまり歩かれてなさそうな道だがピンクのリボンが目印になっている。
感想
玄岳は伊豆の付け根辺りにある展望の良い山である。
山頂直下に車道があって容易に登れる山ではあるが、
それだと歩き足りないので、もう少し下の丹那断層公園から登ることにする。
初っ端から歩く道を間違う。熱函道路で思った場所と違うところに出てきてしまい、
しばらく熱函道路を歩くことを余儀なくされる。
登山道の前半は林道や、笹薮の中であまり面白みのない道だ。
途中で一気に展望が広がり、そこからは爽快な登山道になる。
山頂からは北は箱根、東は太平洋、南は伊豆、西は駿河湾、北西は富士山と360度の展望が広がり素晴らしい。
帰りは登りとは異なる道を歩くことにする。こちらの道も前半は素晴らしく、後半は地味だった。
玄岳は噂にたがわぬ素晴らしい展望の山だった。
すぐ下に車道があるのと、あまり良い登山道が無いのは残念だが、
気軽に好展望を得られるので、のんびりハイキングには良いかもしれない。
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