記録ID: 2225966
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積雪期ピークハント／縦走
甲信越
三峯山・二見台
2020年02月19日(水) [日帰り]
長野県
kyom4
- GPS
- 06:33
- 距離
- 15.5km
- 登り
- 878m
- 下り
- 845m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
聖高原遊歩道入口駐車場 【二見台】 漆久保トンネル駐車場 簡易トイレがあり、10台位駐車可能。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【三峯山】 木段の整備されたつづれ織りの急坂 積雪3〜5cm 【二見台】 ・駐車場〜660m地点 川に沿うほぼ平坦な車道歩き ・660m地点〜境尾廃屋〜二見台 境尾廃屋までは軽トラの通れる簡易舗装道（一般車は進入不可） 廃屋の門を潜り抜けると東に延びる未舗装の作業道があり しばらくは快適な水平道 次第に、倒木が多くなり、歩きにくい個所も現れます 最奥の廃屋付近で踏み跡を見失い 尾根に取り付き、適当に登ると明瞭な踏み跡に合流 尾根に到達すると、明瞭な踏み跡があります 二見台は物見岩同様、何の標識もありません 足元が切れ落ちているので、北アルプスの展望台 物見台と同じく、午前中の景色が素晴らしいでしょう ・二見台〜廃屋〜国道403号線 下山は、最奥の廃屋に下らず尾根をそのまま西に進むと 明瞭な踏み跡が続き、テープもある快適な尾根歩き 舗装の林道に合流後、分岐を南に下り、 廃屋付近で西に向かう道（地図上の破線道）を探すも見つからず、 諦めて林道分岐まで戻り、舗装道を北に下り、国道に合流 ・国道403号線〜旧篠ノ井線廃線跡〜駐車場 国道403号線に合流後すぐに工事箇所あり、 歩道がなく、交通量の結構ある国道なので車に注意 廃線跡は砂利が敷かれ、車の心配なくのびのび歩けます |
写真
リフトも動いていません。スキー場はこの冬営業できたのでしょうか？
雲の下に大天井
晴れの予報の割には雲が多くてちょっとがっかり(:_;)
晴れの予報の割には雲が多くてちょっとがっかり(:_;)
間もなく登山口
下りは、ほんの少しの雪に隠れた木段が見えにくく、躓きそうなので慎重に下りました。
下りは、ほんの少しの雪に隠れた木段が見えにくく、躓きそうなので慎重に下りました。
漆久保トンネル駐車場簡易トイレがあり、先行車はなし。今の時季訪れる人は殆ど居ないようで、山中は無論、廃線跡でも、人に出会いませんでした
1
2/19 10:54
漆久保トンネル駐車場
簡易トイレがあり、先行車はなし。今の時季訪れる人は殆ど居ないようで、山中は無論、廃線跡でも、人に出会いませんでした
簡易トイレがあり、先行車はなし。今の時季訪れる人は殆ど居ないようで、山中は無論、廃線跡でも、人に出会いませんでした
踏切と線路が残され、郷愁を誘います。この辺りを歩いてから廃線に興味を持ち始めました。
現篠ノ井線は長いトンネルが続き、谷間の景色を見ることは殆ど出来ません
漆久保トンネル駐車場に車を置きましたが、まだ車で行けた感じです。でも、帰りがどうなるかわからないので、頑張って歩きます(^^;
2/19 11:05
漆久保トンネル駐車場に車を置きましたが、まだ車で行けた感じです。でも、帰りがどうなるかわからないので、頑張って歩きます(^^;
この辺りは、あちこち地滑り地帯。それが原因で廃屋も増えて来ているのかもしれません。
。
。
分岐
迷いましたが、左へ向かう道が即笹藪に覆われている様子なので、右への道を選択
迷いましたが、左へ向かう道が即笹藪に覆われている様子なので、右への道を選択
心細げな道
車や人の通行した痕跡もなく、この先ひょっとしたら廃屋かも？
車や人の通行した痕跡もなく、この先ひょっとしたら廃屋かも？
正面に民家
ここで左折し尾根を目指します。どんな道が待っているのか？不安と期待にわくわく！
ここで左折し尾根を目指します。どんな道が待っているのか？不安と期待にわくわく！
民家の門をくぐります。廃屋でなければ家宅侵入罪かも？と恐る恐る通り抜けました
右側に、なんと赤ペンキの矢印があり(*_*)示す方向に進むと、軽トラ一台が通行できる作業道が目指す尾根を巻くように続いていました（何の為の矢印なのか謎）
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2/19 11:32
右側に、なんと赤ペンキの矢印があり(*_*)示す方向に進むと、軽トラ一台が通行できる作業道が目指す尾根を巻くように続いていました（何の為の矢印なのか謎）
分岐
左に登っても尾根に取り付けるかもしれませんが、右の巻道を行きました
左に登っても尾根に取り付けるかもしれませんが、右の巻道を行きました
住む人のない家に向かう道の崩壊は進む一方。やがて消失し、自然に帰っていくのでしょう。
最奥の廃屋に到着
いつ頃まで人が住んでいたのでしょうか？静寂とは正にこんな雰囲気かもしれません。
いつ頃まで人が住んでいたのでしょうか？静寂とは正にこんな雰囲気かもしれません。
尾根に到達れれっ、黄色テープの向こうにピンクテープもちらちら見え、やはり尾根上にしっかりとした踏み跡がありそう。帰りは尾根を行ってみようと決心。
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2/19 12:20
尾根に到達
れれっ、黄色テープの向こうにピンクテープもちらちら見え、やはり尾根上にしっかりとした踏み跡がありそう。帰りは尾根を行ってみようと決心。
れれっ、黄色テープの向こうにピンクテープもちらちら見え、やはり尾根上にしっかりとした踏み跡がありそう。帰りは尾根を行ってみようと決心。
北アルプス稜線
意地悪な雲さんに期待してきた展望を隠されてしまいました(T_T)
意地悪な雲さんに期待してきた展望を隠されてしまいました(T_T)
まだ先に道一旦鞍部になり、その先二段構えの急坂になると思われます。行ってみたいけれど、急坂はやはり不安。今日はここで戻ります(:_;)
2/19 12:32
まだ先に道
一旦鞍部になり、その先二段構えの急坂になると思われます。行ってみたいけれど、急坂はやはり不安。今日はここで戻ります(:_;)
一旦鞍部になり、その先二段構えの急坂になると思われます。行ってみたいけれど、急坂はやはり不安。今日はここで戻ります(:_;)
尾根上の踏み跡は予想以上に広く、ピンクテープも途切れることなく付いていて、歩き易い、緩やかな下り(^.^)
樹間に旧403号線走行する車の姿はありません。帰りにゲートで通行止めになっているのを見ました。矢越トンネルも両側から完全に塞がれているようです。
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2/19 13:06
樹間に旧403号線
走行する車の姿はありません。帰りにゲートで通行止めになっているのを見ました。矢越トンネルも両側から完全に塞がれているようです。
走行する車の姿はありません。帰りにゲートで通行止めになっているのを見ました。矢越トンネルも両側から完全に塞がれているようです。
生活道だったか、それとも旧善光寺街道だったのかもしれない立派な道跡！資料がないのでわかりませんが…
分岐
左（南）に下ります。右はずっと尾根伝いの道で、地図上では途中で無くなっています。
左（南）に下ります。右はずっと尾根伝いの道で、地図上では途中で無くなっています。
西に向かう踏み跡が見つからず、東に下り、踏み跡を探し回りましたが、見つからず(T_T)
諦めて分岐に戻り、林道を下り、国道と廃線跡経由で戻ることにしました
手袋の片方を落としたと気付き、探しに戻り、再び分岐。二見台まで戻って探したのに、結局見つからず、一時間のタイムロス。「とくらの湯」に寄る時間がなくなってしまいました(T_T)
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2/19 15:51
手袋の片方を落としたと気付き、探しに戻り、再び分岐。二見台まで戻って探したのに、結局見つからず、一時間のタイムロス。「とくらの湯」に寄る時間がなくなってしまいました(T_T)
ここを歩いたのは二年前が最初だったか？また来るとは思いませんでした。
撮影機器：
感想
物見岩の次に、二見台へと、機会を狙っていましたが
廃道、廃屋の近辺の状況が分らず、通行できるのか、不安です。
悩んでいるより、実際に自分の目で確かめ、
行き詰ったら無理せず戻ろうと覚悟を決めて出かけてみました。
国道403号線で通りかかることもあり、三峯山に寄ってみました。
晴れの予報の割には北アルプス稜線上を長く雲の帯が延び
期待してきた絶景が眺められず、残念でした。
手軽に登れる山なのでまた何かの折に寄ろうと思います。
二見台は、物見岩のある尾根の南に平行する尾根上にある岩場。
かつて山城か砦のあった物見岩とよく似た雰囲気に驚きました。
二つの尾根とも何箇所か痩せ尾根を持ち、
山城や砦には絶好の条件を有していただろうと思います。
登山時は最奥の廃屋から尾根に取り付いたのですが
尾根に到達すると、テープの付いた広そうな踏み跡が東西に走っており
下山時、地図には存在しない尾根の踏み跡を辿り、
予想外の歩き易い道を発見し、気持ちの良い尾根歩きを満喫♪
しかし、順調だった下山も林道に合流する迄でした。
二軒ある廃屋から西に向かう破線道が見つからず、
笹藪や樹林帯を探し回る内に手袋を片方落としていたようです。
道探しを諦め、林道を下り始めてからそれに気付き
再び二見台を往復、廃屋付近も探しましたが、発見できず
時間をロスし、帰りの温泉も諦めざるをを得なくなり
気落ちしながらも、廃屋付近で迷って滑落などという事故もなく
無事帰還がせめてもの幸いと気持ちを切り替えました。
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