稲子駅、白水山、西沢峠（県境）

2020年03月07日(土) [日帰り]

• GPS: 08:27
• 距離: 15.8km
• 登り: 1,175m
• 下り: 1,072m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:24
• 休憩: 0:04
• 合計: 8:28

距離 15.8km 登り 1,178m 下り 1,079m

5:59 スタート地点
10:10 10:11 白水山
11:02 11:03 石神峠
12:11 飛行機山
12:20 林道終点
12:50 12:52 西沢峠
14:27 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

線路を渡る

高圧線の鉄塔。ここまででダニ30〜40匹が上半身、下半身に付着。

反射板1

反射板2

また高圧線の鉄塔

雲海に浮かぶ富士

ユートリオ（休業中）への分岐

白水山山頂

石神峠

石神峠の石碑裏より進む

飛行機山山頂

飛行機山山頂

赤と銀のキラキラしたリボンが所々に巻いてありました

西沢峠

西沢集落を見下ろす

西沢集落

西沢集落

上稲子落合バス停。トイレあり。ここから天子湖入口バス停まで道路を歩く

感想

azsuga

鉄道を超えた入山口から鉄塔までは、荒れたブルドーザー道を利用しました。
ミツマタやススキなどの薄い藪を掻き分けて尾根へ。
鉄塔でウェアを点検したところ、上半身、下半身に3，40匹の幼ダニが。
丹念に取り除いて394mピークへ歩き出すも、また20匹程度のダニに取りつかれました。
全て取り除き、農作業用の薄いカッパを上下着込み、出発まで30分は要したと思います。
その後は藪もほぼなく、結局最後までダニに取りつかれることはありませんでした。

白水山までは、同行したメンバーへ読図を教えながら進んだので時間がかかりました。その後は時間制限もあったので、ほぼいつも通りに歩きました。

全体的に踏み跡はありましたが、所々踏み跡がないところも。
653mピークから西沢峠までは枯れたスズタケが生えていましたが密ではなく、また踏み跡があったのでそれを利用して下りました。

西沢峠から西沢集落への沢沿いのトラバース道は崩れかかっていて危険でした。
次回は別のルートを取りたいと思います。

西沢集落から200mも進まないうちに林道が壊れて沢と一体化していました。
とはいえ、距離3〜5m程度で水量が少ないので歩いて通過できました。

西沢には釣り人が何人か入っていました。
時間が余ったので、天子湖入口バス停まで歩きました。