白水山 甲駿県境歩き

2025年03月30日(日) [日帰り]

• GPS: 05:56
• 距離: 32.2km
• 登り: 2,126m
• 下り: 2,126m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:17
• 休憩: 0:39
• 合計: 5:56

距離 32.2km 登り 2,126m 下り 2,126m

12:36 スタート地点
12:44 向田登山口
15:02 15:31 白水山
15:56 15:58 石神峠
16:30 16:32 飛行機山
16:41 林道終点
16:46 西沢峠
17:12 17:16 三角点（897ｍ）
17:35 17:37 天子ヶ岳
17:50 三角点（897ｍ）
17:59 西沢峠
18:28 地蔵堂
18:32 ゴール地点

天候

晴れ☀

アクセス

利用交通機関：

自家用車

マイカーで上稲子の白水山の登山口近くの稲子川沿いの路肩まで。

記録をみるとこの山に登る方はユートリオの第3Pとかに停めてる方も結構いるっぽい

コース状況／危険箇所等

＜スタート地点〜白水山＞
県境尾根への取り付きがわからなかったので金網の隙間から適当に取り付いて強引に登ったが尾根に出ようとしたらちゃんとした道（巡視路？）があったので取り付きをしっかり確認すれば最初から道があったのかもしれない。
送電線の下は木が刈られているので開けていて快適。
植林の樹林帯は踏み跡は薄いが尾根通しなので分かりやすい。
登山道に合流してからはよく整備された道で危険個所もなく歩きやすい。


＜白水山〜天子ヶ岳＞
白水山から石上峠まではよく整備された道。多少倒木がある程度。
石上峠で林道に出てそこから先は石仏の裏手の尾根を登る。
しばらくは急登で踏み跡もないような感じだが次第にわかりやすい尾根道に。
飛行機山辺りから地形図にはない作業用？の林道が出てくる。
林道に沿った尾根を進み西沢峠へ。
西沢峠から三角点までは激登り。
急登ではあるがそれ程広くない尾根道なのでルート自体は分かりやすい。
三角点から天子ヶ岳までは小さなアップダウンがあり距離こそあるが標高差は少ないので穏やかな登り。


＜西沢峠〜登山口＞
天子ヶ岳からは来た道を引き返す。
下りが急なので注意しながら下る。
西沢峠から西沢へ下る尾根は急だがあっという間に沢まで下る。
沢まで下ると廃屋があり、そこからは林道歩き。
しばらくはダートで次第に舗装路に変わる。
あとは車を停めた登山口近くまで舗装路歩き。

その他周辺情報

ユートリオ(稲子温泉)

佐野川温泉

写真

どこに停めようか迷ったけどとりあえずちょうど良さげな路肩へ

桜があちこちで咲いてます

ちょっとお手洗いへ

稲中気になる

おまえこんなとこにもいたのか…

稲子駅

しぞーかから山梨へ

金網の終わりのとこから取り付きます

モサモサ

ミツマタが咲いてますね

尾根に乗りますよららさ

送電線の下は開けてます

正しい位地から

ここでもミツマタ

？

資材を上げるためのかな？

建設中。

重機いいよね。重機

巡視路

お地蔵様

採石の為に切り崩した山の淵を歩いて行きます

登山道に合流。
良く整備された植林の森を行きます

久々に見る標識

富士山が綺麗

やっほ〜♪

銀シャリ

コーヒータイムです☕

山頂からの富士山

アップで

インクラ跡

倒木もそこそこありますね

地形図にはない作業用のの林道が続きます

細い尾根は歩きやすい

石上峠。
一旦林道に出ました

ゲコゲコ鳴き声が聞こえると思ったら

天子ヶ岳遠いな

まずあの895を登るのきつそう

植林の森の広いとこは踏み跡薄いのよね

バテた

やっほ〜♪

激下り

山の中にも春

3/30 17:36

フミオハウス

ポワポワミツマタも見納め

3/30 18:06

林道を歩きます

3/30 18:28

ここに降りてこようと思ったんだけどね

3/30 17:56

滝

3/30 18:20

里には春

3/30 18:32

下山。
一応ギリギリ暗くなる前に

撮影機器：

Galaxy S24 samsung

装備

個人装備

Tシャツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 着替え 靴 予備靴ひも ザック サブザック 昼ご飯 行動食 非常食 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 ファーストエイドキット 針金 常備薬 日焼け止め ロールペーパー 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ナイフ 保温ボトル

感想

mamepyon

繁忙期のピークは終わりようやくちゃんと1日休める日が出来たのでどこかへ行こうと思ったものの予定立ててる暇がなかったのと疲れて早起きできなかったのもあって近場の山へ。
県境尾根のまだ繋がってないところを歩いてきました。
出発が昼過ぎなので時間的にあまり険しいルートや長いルートは歩けないので白水山を南側から登って県境尾根を天子ヶ岳方面へ行けるとこまで。
途中途中に下るルートがあるのがありがたい。

まずは車を下山予定の場所近くに停め、舗装路を南下。
稲子駅まで出たら県境の尾根に取り付き。
富士川沿いから上がりたかったけど、採石場の中を通らないとならないのでそれを避けるように県道の静岡山梨県境付近から取り付く。
変なとこから無理矢理取り付いたので最初は藪っぽい感じのところを強引に登る。
尾根に乗っかればそれなりに道があるだろうと思ったら、巡視路？がちゃんとあって割と良い道でした。特に送電線の下はしっかり草も刈られていて普通の登山道のようでした。
踏み跡は薄いものの植林の森の中を歩いて行くと一般登山道に合流。
そこからは快適な道であっという間に白水山。
山頂手前のあたりでも展望地があったけど山頂も樹林の切れ間から富士山の眺めが素晴らしい。ここで軽食とコーヒータイム。
日が当たっていれば行動中は暖かいけど泊まって休むとそれなりに冷え込んでます。
暖かいコーヒーが身に染みる。
石上峠から下ろうかどうか考えたけどまだ日没時間には余裕があるので少しペースを上げていけるとこまで行きますか。
苦手な下りも少し急ぎ足で進み、登りはブーストアップ。
飛行機山までは一気に進み、西沢へ下るコルまで一旦下って激登りで897の三角点まで。ペースアップして汗かいたけど冷えないように休まず歩きます。
これなら余裕で明るいうちに天子ヶ岳に着いて引き返せそうと思ったけど意外と遠かった・・・。
天子ヶ岳から南側に下る尾根を行こうかと思ったけどどう見ても途中で日没を迎えそうなのである程度勝手がわかる来た道を引き返し、西沢へ下って林道を歩くルートへ。三角点から西沢までは割とあっという間に下れたので明るいうちに林道に戻れました。ここまでくれば安全圏。
地味に林道歩きが長かったけどヘッデンいらずで無事下山。
点在するミツマタとのどかな雰囲気の良い山でした。
標高差こそ少ないけど久々の山歩き（先週のはおまけ）である程度しっかり歩けて良かったです。何とか最低限の体力はキープ