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Yamareco

記録ID: 2277574
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
奥多摩・高尾

陣馬山〜臼杵山縦走

2020年03月25日(水) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
09:14
距離
14.5km
登り
1,244m
下り
1,375m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
7:53
休憩
1:20
合計
9:13
8:39
5
8:44
8:48
33
10:16
10:23
21
10:44
10:46
19
11:05
11:05
10
11:15
11:15
22
11:37
11:57
53
12:50
12:56
41
13:37
13:54
70
15:04
15:04
42
15:46
15:50
5
15:55
15:59
0
15:59
15:59
54
16:53
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3
16:57
16:57
30
17:27
17:31
19
17:50
17:50
2
17:52
荷田子バス停
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2020年03月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
藤野駅から神奈中バスで和田バス停下車

荷田子バス停から西東京バスで武蔵五日市駅
コース状況/
危険箇所等
市道山の登り前までは歩きやすい。

市道山の登りから傾斜がキツクなる。
市道山下りは激下り、元の臼杵山への登り返しは小ピークが連続する。最後のジャンダルム見たいな岩崚に阻まれる(笑)。

臼杵山北峰からはザレ場の激下り。仁田子峠までも登り返しの小ピークがいくつか現れる。稜線を巻く道も細くザレていて踏み抜きそうな道が続く。

仁田子峠からはガレ場の急下降。
今日は平日の為、ホリデー快速はないので6:48発の中央特快で行く
2020年03月25日 06:41撮影 by  SH-04L, SHARP
1
3/25 6:41
今日は平日の為、ホリデー快速はないので6:48発の中央特快で行く
高尾駅で小淵沢行きに乗り換え
10両から6両になるので東京よりに乗っているとホームを走ることになるので注意
2020年03月25日 07:32撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 7:32
高尾駅で小淵沢行きに乗り換え
10両から6両になるので東京よりに乗っているとホームを走ることになるので注意
藤野駅対面にある緑のラブレター
2020年03月25日 07:58撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 7:58
藤野駅対面にある緑のラブレター
和田バス停
今年4回目の上陸(笑)
2020年03月25日 08:36撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 8:36
和田バス停
今年4回目の上陸(笑)
和田第二尾根を選択。登り始めると直ぐに富士山が見え始める
2020年03月25日 08:45撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 8:45
和田第二尾根を選択。登り始めると直ぐに富士山が見え始める
こんな感じ。
前回の和田尾根からは途中に富士山を見られない
2020年03月25日 08:46撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 8:46
こんな感じ。
前回の和田尾根からは途中に富士山を見られない
10日前は雪が積もってた
2020年03月25日 09:04撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 9:04
10日前は雪が積もってた
冬枯れの山ももう見納めか…
2020年03月25日 09:04撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 9:04
冬枯れの山ももう見納めか…
一ノ尾根に合流
2020年03月25日 09:22撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 9:22
一ノ尾根に合流
2020年03月25日 09:22撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 9:22
和田尾根分岐
2020年03月25日 09:50撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 9:50
和田尾根分岐
和田尾根分岐
2020年03月25日 09:50撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 9:50
和田尾根分岐
一ノ尾根中段からの富士山
2020年03月25日 10:02撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 10:02
一ノ尾根中段からの富士山
陣馬山山頂直下の階段
2020年03月25日 10:08撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 10:08
陣馬山山頂直下の階段
雪はすっかり溶けていた
2020年03月25日 10:10撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 10:10
雪はすっかり溶けていた
代わって桜が満開
2020年03月25日 10:11撮影 by  SH-04L, SHARP
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3/25 10:11
代わって桜が満開
今シーズン一の雪化粧した富士山と南アルプス
2020年03月25日 10:12撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 10:12
今シーズン一の雪化粧した富士山と南アルプス
平日でも賑わう山頂
2020年03月25日 10:14撮影 by  SH-04L, SHARP
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3/25 10:14
平日でも賑わう山頂
2020年03月25日 10:15撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 10:15
                                                            
2020年03月25日 10:15撮影 by  SH-04L, SHARP
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2020年03月25日 10:17撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 10:17
2020年03月25日 10:17撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 10:17

今日のコースは中央から右へと伸びる尾根
2020年03月25日 10:25撮影 by  SH-04L, SHARP
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3/25 10:25

今日のコースは中央から右へと伸びる尾根
和田峠への下降はほぼ階段
2020年03月25日 10:35撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 10:35
和田峠への下降はほぼ階段
和田峠に降り立ち振り返る
2020年03月25日 10:44撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 10:44
和田峠に降り立ち振り返る
和田峠の指導標
2020年03月25日 10:45撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 10:45
和田峠の指導標
和田峠の峠の茶屋
2020年03月25日 10:45撮影 by  SH-04L, SHARP
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3/25 10:45
和田峠の峠の茶屋
醍醐丸への登り口
2020年03月25日 10:49撮影 by  SH-04L, SHARP
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3/25 10:49
醍醐丸への登り口
醍醐峠
2020年03月25日 11:14撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 11:14
醍醐峠
醍醐丸
2020年03月25日 11:36撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 11:36
醍醐丸
旧山名標
展望なし、南側が開けていたら富士山が真正面に見えそう!
2020年03月25日 11:37撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 11:37
旧山名標
展望なし、南側が開けていたら富士山が真正面に見えそう!
このコース上、距離が表示された指導標がかなり立っているが途中から距離の表示を辞めてしまう(笑)
2020年03月25日 12:18撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 12:18
このコース上、距離が表示された指導標がかなり立っているが途中から距離の表示を辞めてしまう(笑)
長閑なハイキングコース
2020年03月25日 12:20撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 12:20
長閑なハイキングコース
2020年03月25日 12:20撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 12:20
2020年03月25日 12:23撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 12:23
気持ちの良い道が続く
2020年03月25日 12:23撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 12:23
気持ちの良い道が続く
2020年03月25日 12:39撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 12:39
市道山分岐
2020年03月25日 13:22撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 13:22
市道山分岐
2020年03月25日 13:23撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 13:23
2020年03月25日 13:28撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 13:28
市道山
ベンチが欲しいところ。ここでランチ
2020年03月25日 13:29撮影 by  SH-04L, SHARP
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3/25 13:29
市道山
ベンチが欲しいところ。ここでランチ
市道山から笹平への下降路は木橋が流出した為通行止め
2020年03月25日 13:57撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 13:57
市道山から笹平への下降路は木橋が流出した為通行止め
2020年03月25日 13:57撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 13:57
市道山を過ぎると傾斜が大きい荒れた道になる
2020年03月25日 14:14撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 14:14
市道山を過ぎると傾斜が大きい荒れた道になる
2020年03月25日 14:14撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 14:14
臼杵山までは細かなピークの連続。体力を消耗する。
2020年03月25日 15:47撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 15:47
臼杵山までは細かなピークの連続。体力を消耗する。
展望は東面のみ
2020年03月25日 15:47撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 15:47
展望は東面のみ
北峰にある神社
2020年03月25日 15:58撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 15:58
北峰にある神社
仁田子峠へは急坂の下降から始まる
2020年03月25日 15:59撮影 by  SH-04L, SHARP
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3/25 15:59
仁田子峠へは急坂の下降から始まる
2020年03月25日 16:29撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 16:29
2020年03月25日 16:29撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 16:29
左奥から御前山、大岳山。手前は馬頭刈尾根
2020年03月25日 16:54撮影 by  SH-04L, SHARP
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3/25 16:54
左奥から御前山、大岳山。手前は馬頭刈尾根
2020年03月25日 16:57撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 16:57
仁田子峠にやっと到着。
日没前に何とか下山できそうだ…
2020年03月25日 17:26撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 17:26
仁田子峠にやっと到着。
日没前に何とか下山できそうだ…
害獣ネット柵を開け閉めして通過する
2020年03月25日 17:46撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 17:46
害獣ネット柵を開け閉めして通過する
仁田子バス停到着
運良く10分待ちで来る
2020年03月25日 18:00撮影 by  SH-04L, SHARP
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3/25 18:00
仁田子バス停到着
運良く10分待ちで来る
仁田子バス停から縦走してきた稜線(右端から)最低鞍部が仁田子峠か?
2020年03月25日 18:00撮影 by  SH-04L, SHARP
3/25 18:00
仁田子バス停から縦走してきた稜線(右端から)最低鞍部が仁田子峠か?
夜の武蔵五日市駅
2020年03月25日 18:15撮影 by  SH-04L, SHARP
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3/25 18:15
夜の武蔵五日市駅

感想

漸く実現した山行です。

大岳山からの下山に白倉を使うようになって、途中対面に見える双耳峰に目を奪われた。調べてみたら臼杵山と言う戸倉三山のひとつであった。
また、陣馬山〜市道山と縦走出来るらしい。
ある程度日が長くなったらと暖めていたのだ。

アップダウンが続くのは想定していたのだが、市道山への登り返しと急な下降路。更に臼杵山手前に立ち塞がるジャンダルムのような岩稜のピークの連続には山行後半の疲れと重なりペースダウンしてしまった。

臼杵山から仁田子峠までの稜線も決して歩きやすい道ではないので気安く挑戦するのはお薦めできません。

苦労はしたものの完歩出来たことは次に繋がる山行となった。

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ハイキング 奥多摩・高尾 [日帰り]
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利用交通機関: 電車・バス
技術レベル
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体力レベル
3/5

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