鋸山(車力コース〜日本寺〜保田駅)
千葉県
Kaquesang
体力度について
- GPS
- 04:36
- 距離
- 7.7km
- 登り
- 573m
- 下り
- 566m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 4:01
- 休憩
- 1:37
- 合計
- 5:38
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
保田駅から浜金谷駅まで一駅もどり自家用車で帰宅 一応コロナ対策と言うことで電車は極力避けた |
| コース状況／ 危険箇所等 |
台風被害の跡も殆どなく歩きやすい。 ただし当初狙っていた沢コースは全面通行止めで復旧のめどは全く立っていないとのこと(山頂で会った観光協会の方談) 車力コースから日本寺入口までの急勾配の階段は鎖場にするべきじゃないかと思うくらいの急登。(汗 石切場分岐から鋸山山頂方面は階段がきついが、まあゆっくり行けばなんて事はない。 それ以外は総じて歩きやすく特筆する点はなし。 |
写真
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これが昔ながらのめちゃくちゃ酸っぱい梅干しで、のちに家族には賛否両論となる(；・∀・)
感想
ついに在宅勤務が始まりずっと家に閉じこもりきりでしたので、週末はなるべく三密を避けつつハイキング。
流石に車力コース、日本寺参道コースは1分に1人すれ違うくらいで殆ど人がいませんでしたが、人気の地獄のぞき付近はやや混雑してました(といっても地獄のぞきは待ち時間なし)。
見晴台では観光協会のおじさまと居合わせ色々お話しをしながらのんびり昼食。
- 台風被害の際は業者だけでなく多くのボランティアの尽力で車力コースが復旧したこと。
- 毎日鋸山に登って巡回？してること。
- 見晴台のベンチ復旧は自分が手伝ったこと。
- 沢コースは募金が集まったものの今年中の復旧は無理だろうということ。(復旧自体絶望的という感じ)
- 車力コースから日本寺料金所に行く手前の金属製の手すり手前の右側に分岐するコース外には、関東大震災で亡くなった方の卒塔婆、名前の彫刻が刻まれているが土砂でほとんど埋まってしまったこと。名前を掘る作業を担当したとのことで、思入れのある場所だから今度清掃しなきゃ、とのおはなし。
- 鋸山山頂には、滑落して亡くなった方の遺族が御供物？を2つ設置しており、定期的に清掃しにいっていること。
初めてジェットボイルをつかいラーメンを食べましたが、沸騰早いね！とは観光協会のおじさまの感想。流石ジェットボイル。
水か何かでラーメンを戻して食べていたので、水沸かしてあげればよかったかなとちょっと後悔。
まあすでにコッヘルにコンソメスープ突っ込んでしまっていたので時すでに遅しですが。
ということでなんやかんや予想以上に見晴台でののんびりし、丸一日近く使って下山。なんだかすごく久々に人と面と向かってお話しした気がしました笑
鋸山、思ってたより爽快感あり変化も富みとても良かったです(・∀・)
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